Дизель - Какие Цепи Рвать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дизель - Какие Цепи Рвать? |
8.11.2008, 19:33
Сообщение
#1
|
|||
Счетовод Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 996 Регистрация: 12.8.2008 Из: МО, г.Ивантеевка Пользователь №: 4 804 Номер машины: с148ун150 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Коллеги,
возник вопрос. Есть желание поставить на свежекупленный дизельный Фрил2 дополнительный иммобилайзер (для душевного спокойствия). До сих пор с дизелями дела не имел ... Посоветуйте, какие цепи имеет смысл рвать (или, наоборот, замыкать), чтобы эффективно блокировать работу двигателя, но чтобы не довести бортовой компьютер до инфаркта. Пасиб. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.11.2008, 20:31
Сообщение
#2
|
|||
Заслуженный егерь Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 10 887 Регистрация: 17.1.2008 Из: Москва, Отрадное Пользователь №: 1 414 Номер машины: 138 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Коллеги, возник вопрос. Есть желание поставить на свежекупленный дизельный Фрил2 дополнительный иммобилайзер (для душевного спокойствия). До сих пор с дизелями дела не имел ... Посоветуйте, какие цепи имеет смысл рвать (или, наоборот, замыкать), чтобы эффективно блокировать работу двигателя, но чтобы не довести бортовой компьютер до инфаркта. Пасиб. думаю всё это от лукавого... фрил в сотню угонов не входит... да и влезать в электронику... не айс! ИМХО! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.11.2008, 20:38
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 483 Регистрация: 21.12.2007 Из: 3-я улица Строителей Пользователь №: 1 122 Номер машины: 095 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Коллеги, возник вопрос. Есть желание поставить на свежекупленный дизельный Фрил2 дополнительный иммобилайзер (для душевного спокойствия). До сих пор с дизелями дела не имел ... Посоветуйте, какие цепи имеет смысл рвать (или, наоборот, замыкать), чтобы эффективно блокировать работу двигателя, но чтобы не довести бортовой компьютер до инфаркта. Пасиб. Если кардинально - цепь ГРМ ! извините...... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.11.2008, 20:39
Сообщение
#4
|
|||
Счетовод Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 996 Регистрация: 12.8.2008 Из: МО, г.Ивантеевка Пользователь №: 4 804 Номер машины: с148ун150 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
думаю всё это от лукавого... фрил в сотню угонов не входит... да и влезать в электронику... не айс! ИМХО! Там все просто, в этой электронике. Электроны выбегают из минусовой клеммы аккумулятора и забегают в плюсовую клемму. Главное - понять, куда их (электронов) не пускать в определенный момент времени. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.11.2008, 21:19
Сообщение
#5
|
|||
Заслуженный егерь Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 10 887 Регистрация: 17.1.2008 Из: Москва, Отрадное Пользователь №: 1 414 Номер машины: 138 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Там все просто, в этой электронике. Электроны выбегают из минусовой клеммы аккумулятора и забегают в плюсовую клемму. Главное - понять, куда их (электронов) не пускать в определенный момент времени. ну дык зачем??? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
9.11.2008, 9:15
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 1 410 Регистрация: 14.11.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 765 Марка машины: JAGUAR XF/XFR История благодарностей |
Коллеги, возник вопрос. Есть желание поставить на свежекупленный дизельный Фрил2 дополнительный иммобилайзер (для душевного спокойствия). До сих пор с дизелями дела не имел ... Посоветуйте, какие цепи имеет смысл рвать (или, наоборот, замыкать), чтобы эффективно блокировать работу двигателя, но чтобы не довести бортовой компьютер до инфаркта. Пасиб. Коллега, а не страшно на открытом ресурсе совета спрашивать? Потом еще номер машины где-нибудь во "Встречи н дорогах" засветите и "усе шеф" (с). |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.11.2008, 8:59
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 325 Регистрация: 9.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 301 Номер машины: 725 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Коллеги, возник вопрос. Есть желание поставить на свежекупленный дизельный Фрил2 дополнительный иммобилайзер (для душевного спокойствия). До сих пор с дизелями дела не имел ... Посоветуйте, какие цепи имеет смысл рвать (или, наоборот, замыкать), чтобы эффективно блокировать работу двигателя, но чтобы не довести бортовой компьютер до инфаркта. Пасиб. Если ставили уже противоугонки, то можно блокировку начать плюс входящий по зажиганию на ЭБУ... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.11.2008, 19:09
Сообщение
#8
|
|||
Счетовод Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 996 Регистрация: 12.8.2008 Из: МО, г.Ивантеевка Пользователь №: 4 804 Номер машины: с148ун150 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Autosecurity, спасибо за ответ по существу.
А бензонасосы на дизелях блокируют? Если герметичное реле, да дистанционно управляемое, да в бензобак, к бензонасосу, а? Пойдет, в дополнение к электромеханическим замкам капота, иммобилайзеру и блокировкам под капотом? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.11.2008, 19:30
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 48 Регистрация: 23.8.2008 Из: Москва Пользователь №: 4 968 Марка машины: DISCOVERY 2 Серия 1998 до 2004 История благодарностей |
Цепи рвать - это немодно. Так каждый дурак (пардон) сможет. Предлагаю повторить мою схему:
- под капот ставится "Автомобильный Автоматический Огнетушитель "Допинг-2". - электрозапускалку выводим на иммобилайзер. Получаем двойную выгоду: а) в случае пожара-поджога мы автоматом все потушим. б) В случае срабатывания иммобилайзера огнетушитель создает вокруг автомобиля ну очень привлекающую внимание дымовую завесу и плюс лишает движок кислорода минимум на полчаса. Остатки реагента сами рассасываются где-то через часик. Нерассосавшеся легко смывается водой. Минусы: если есть шноркель или что-то подобное -движок не заглушишь. ЗЫ Допинг-2 можно заменить на аналогичный. Их много. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.11.2008, 19:42
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 325 Регистрация: 9.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 301 Номер машины: 725 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Autosecurity, спасибо за ответ по существу. А бензонасосы на дизелях блокируют? Если герметичное реле, да дистанционно управляемое, да в бензобак, к бензонасосу, а? Пойдет, в дополнение к электромеханическим замкам капота, иммобилайзеру и блокировкам под капотом? На дизельном фриле такой вариант к сожалению не пройдет. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 9.6.2024, 2:29 |