Техосмотр и динамометр, Если кто проходит честно в новосибе - то где? Опции

[Cucumber]

Всем привет,

Сегодня стал обладателем дизельного фрила 2007 года
Так как раньше на японках ТО проходил честно (не всегда, конечно то думал и в этот раз попробовать.
Однако начитался ужасов про то что при проверке тормозных усилий нужны какие-то спецовые стенды, чтобы не угробить задний редуктор и вискомуфту.
Народ пишет что в мануалах прямо сказано что нельзя проводить тесты на одной оси, а на двух нужно ограничивать скорость до 5 км/ч

Кто что может по этому поводу сказать? Если и проходить - то где в НСКе? Что там технарям говорить чтобы они могли мне ответить - могу я у них на стенд заезжать или нет?

Я раньше на левом на НовосибирскЛаде и в Сибэксе проходил - может кто знает как у них с этим дела?

[inJ]

Проходил сам в октябрьском районе. Спросил про стенд для полноприводных машин, сказали нет. но если не хочешь проверять тормоза не будем. на том и порешили ))

[GonAlex]

Всем привет,

Сегодня стал обладателем дизельного фрила 2007 года
Так как раньше на японках ТО проходил честно (не всегда, конечно то думал и в этот раз попробовать.
Однако начитался ужасов про то что при проверке тормозных усилий нужны какие-то спецовые стенды, чтобы не угробить задний редуктор и вискомуфту.
Народ пишет что в мануалах прямо сказано что нельзя проводить тесты на одной оси, а на двух нужно ограничивать скорость до 5 км/ч

Кто что может по этому поводу сказать? Если и проходить - то где в НСКе? Что там технарям говорить чтобы они могли мне ответить - могу я у них на стенд заезжать или нет?

Я раньше на левом на НовосибирскЛаде и в Сибэксе проходил - может кто знает как у них с этим дела?

Проходил сам на толмачевском шоссе.

Тормоза проверяли, на стенде вроде было написано 4х4.

[Cucumber]

Всем привет,

Сегодня стал обладателем дизельного фрила 2007 года
Так как раньше на японках ТО проходил честно (не всегда, конечно то думал и в этот раз попробовать.
Однако начитался ужасов про то что при проверке тормозных усилий нужны какие-то спецовые стенды, чтобы не угробить задний редуктор и вискомуфту.
Народ пишет что в мануалах прямо сказано что нельзя проводить тесты на одной оси, а на двух нужно ограничивать скорость до 5 км/ч

Кто что может по этому поводу сказать? Если и проходить - то где в НСКе? Что там технарям говорить чтобы они могли мне ответить - могу я у них на стенд заезжать или нет?

Я раньше на левом на НовосибирскЛаде и в Сибэксе проходил - может кто знает как у них с этим дела?

Спасибо тем кто отписался, расскажу как было у меня может кому полезно будет. На Новосибирскладе меня заверили что у них все по гостам и пригодно для проверки полноприводных машин.
Перед тестом у меня поинтересовались отключается ли курсовая стабилизация. Я сказал что да, попросили отключить.

Потом поинтересовались постоянный ли полный привод, я тоже ответил утвердительно. Проверяющий долго мараковал со стендом и велел заезжать.
В общем прошло все нормально, из барабанов я не вылетал, и машина после этого продолжает (тьфу-тьфу) работать как и раньше.

Но уж больно они там дотошные стали какие-то. Он мне даже высоту спинки пассажирского сиденья зачем-то измерил...