Ремонт турбины D3, Ошибка неисправность двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт турбины D3, Ошибка неисправность двигателя |
22.7.2013, 17:18
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 71 Регистрация: 24.1.2010 Из: Москоу Пользователь №: 14 731 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Всем привет. Решил поделиться своим опытом по ремонту турбины D3.
Краткая предыстория. Discovery 3, 2009 пробег 115 000 км. Все началось около месяца назад, по возвращению из 2-х недельного отпуска, после запуска двигателя обнаружил надпись "неисправность двигателя". Заглушил двигатель, подождал пару минут, повторный запуск и ошибка исчезла. Но прошёл месяц и выскочила эта же ошибка и исчезать подобным способом она уже никак не хотела. Обороты не поднимались больше 2000, максимальная скорость ограничивалась 60 км/ч. Сделав диагностику в сервисе, получил не совсем утешительный ответ - поломалась турбина, а точнее электронная составляющая её. Мастер сказал, что лечится это только заменой на новую, а это не много не мало порядка 120 000 руб. если брать в расчёт оригинал. Погрустив немного, решил попробовать найти более экономичные способы решения этой проблемы. Итог 3000 руб. и банка WD-40. Ремонт происходил, если я не ошибаюсь, трубкой от кондиционера без откручивания каких-либо болтов (кроме болтов поддона) ))). На D3 турбина располагается низко и в очень труднодоступном месте с левой стороны, но вода туда проникает очень даже хорошо. На фото красным овалом я выделил соединение моторчика со штоком, открывающим и закрывающим заслонку в турбине, именно он, со слов мастера и закисает. Фото месторасположения штока в моторном отсеке Очень сложно подобраться, но если очень сильно захотеть, то можно. 2 часа ушло на разработку закисшего соединения. P.S. Как позже выяснил, эта проблема очень распространена у D3. Не рекомендуют надолго оставлять машину особенно на улице, без периодического запуска двигателя. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
22.7.2013, 18:23
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 208 Регистрация: 19.6.2013 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 57 099 Номер машины: 723 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Всем привет. Решил поделиться своим опытом по ремонту турбины D3. ttz-4, спасибо за обзор! Тьфу-тьфу, но если что, побеспокою...))) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2013, 18:34
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 367 Регистрация: 18.8.2011 Из: Н. Новгород Пользователь №: 32 445 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Это конечно интересно - только совершенно непонятно что делали, как и в какой последовательности.
Прочитал, посмотрел фото - и уяснил только, что вроде чё-та закисло. Информативность околонулевая - если была цель поделится информацией по устранению дефекта. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2013, 19:45
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 71 Регистрация: 24.1.2010 Из: Москоу Пользователь №: 14 731 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Это конечно интересно - только совершенно непонятно что делали, как и в какой последовательности. Прочитал, посмотрел фото - и уяснил только, что вроде чё-та закисло. Информативность околонулевая - если была цель поделится информацией по устранению дефекта. На втором фото сверху абсолютно новая турбина, на которой красным овалом я указал то место, где со слов мастера обычно закисает болт со штоком, в результате чего у моторчика банально не хватает мощи толкать шток так, как он делал это раньше, в результате чего комп начинает выдавать ошибку. На 3-м фото красным овалом я указал то место где находится шток, который необходимо разрабатывать и куда мне брызгали wd-40. Если что не понятно спрашивай. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2013, 19:50
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 208 Регистрация: 19.6.2013 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 57 099 Номер машины: 723 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
А если, для профилактики, иногда залезать туда с ВДшкой или не подлезть?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2013, 20:01
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 71 Регистрация: 24.1.2010 Из: Москоу Пользователь №: 14 731 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
А если, для профилактики, иногда залезать туда с ВДшкой или не подлезть? Всё что нужно для подобной профилактики - это подъёмник либо яма, кому что удобнее. Далее снять поддон и ориентируюсь на мою 3-ю фотку, при помощи фонарика найти и залить этот шток ВДэшкой и немного потолкать туда-сюда его длинным (~ 1 м), упругим и относительно тонким предметом (в моём случае это была трубка от кондея см. первое фото сверху) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
22.7.2013, 20:04
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 208 Регистрация: 19.6.2013 Из: Москва ЮЗАО Пользователь №: 57 099 Номер машины: 723 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Всё что нужно для подобной профилактики - это подъёмник либо яма, кому что удобнее. Далее снять поддон и ориентируюсь на мою 3-ю фотку, при помощи фонарика найти и залить этот шток ВДэшкой и немного потолкать туда-сюда его длинным (~ 1 м), упругим и относительно тонким предметом (в моём случае это была трубка от кондея см. первое фото сверху) Спасибо! В ближайшее время залезу для понимания, что и как... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
22.7.2013, 20:07
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 20 010 Регистрация: 28.6.2010 Пользователь №: 18 503 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
ttz-4, Не хочу каркать или разочаровывать, но эта профилактика мертвому припарка... Готовьте деньги на новую турбину. Долго она у вас не протянет...
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
22.7.2013, 20:21
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 71 Регистрация: 24.1.2010 Из: Москоу Пользователь №: 14 731 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
ttz-4, Не хочу каркать или разочаровывать, но эта профилактика мертвому припарка... Готовьте деньги на новую турбину. Долго она у вас не протянет... Со слов мастера к нему больше по поводу турбины не обращались, те кто проходил подобную процедуру у него. Но как говорится, от тюрьмы и от сумы не зарекайся |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
22.7.2013, 20:23
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 237 Регистрация: 6.2.2011 Из: Москва, Старообрядческая 28А Пользователь №: 24 137 Номер машины: установленного образца Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
А так здорово все начиналось, но пришел Валера и поумерил радость. Уже трубку дома от кондея почти отпилил, где вд40 вспомнил, ну все же спрофилактирую.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 8:16 |