Корпус сделал, теперь осталось грамотно подключить

Я поменял вкладыши и насос, ремонт головок и т.д, сделал капиталку на опережение, и через три года все закончилось, у нас мотористы говорят, что может не полез бы с ремонтом, может еще бы ездил. И за ремонт было озвучено 178 за все не смотря ни на что, кроме колена( если менять колено то дороже) колено не менял но конечная цена была 210. Надеялся на решение проблемы, оплатил и был доволен. На сегодня могу сказать, вернуть вспять, ездил бы до упора, при заломе ремонт порядка 400, я 210 выкинул надеясь на продление жизни мотору, но чуда не произошло (и не только у меня, чуда не было). И того 610 с новым ремонтом, так лучше 400. И в моем случае 210 это только то, что я отдал в сервисе, плюс поездка в столицу проживание, проедание и т.д, подумайте, посчитайте. Это лично мое мнение и его никому не навязываю, у людей есть пробеги без ремонтов больше моего. Когда то отец мне говорил,- "машина ездит, нех....й лезть", полез. Теперь понимаю, что родителей нужно слушать. Это мое личное мнение и мнение моего отца.

Спасибо всем, машинка продана, поедет снова в столицу, поедет под ремонт, и меня это радует, честно скажу, разбирать было жалко. Думаю покупатель оставит свой отзыв и впечатления от машинки. Владел без месяца и одного дня, восемь лет и продавать не собирался, но случилось, как случилось. Диско меня не подвел нигде и ни разу, а сломался, и то в трех шагах от парковки на которую заехал сам. Я на сайте, только переезжаю в РР серия 10 года. Лучше Ленд Ровера, может быть, только новый Ленд Ровер. В моём случае, просто более новый.

Завтра отфотаю всю машинку и снаружи и внутри.

поставьте выпускной клапан с родного компрессора
Не помогло, Мистика

Я капиталил мотор со своего Дискаря в Дед Моторс, с февраля проехал около 30 тыс. Летом доехал до Парижу, Я уверен в своем Дискаре и Спасибо за это Деж Моторс.

Зачетно, смотрится класс, у меня кенгурин с доп дальним и решётки почти не видно, я над салоном измываюсь

Ремонтировал коробку в ZF мастер в Москве, коробка была убитая напрочь, цена ремонта с заменой бублика поддона и масла обошлась в 86 кило рублей, по времени часов пять, гарантия пол года без ограничения пробега и если через шесть месяцев приедешь на замену масла то еще продлевается гарантия не помню на сколько, проехал около десятки после ремонта, пока радует

Для иногородних, рядом недорогая гостиница "Восход", пять семь минут ходу и возле гостиницы недорогое кафе "Самарканд" две минуты от гостиницы, десять минут ТЦ "Алтуфьевский". Я приехал и ждал окончание ремонта, все доступно по расстоянию и по цене. Метро "Владыкино" от гостиницы две минуты

Был в гостях у ДЕД МОТОРС, в понедельник 04.02.2019 г. в 12 заехал, в четверг 07.02.2019 г. в 18 выехал. Полная переборка мотора. Я в ах...е, сам своими глазами если бы не видел процесс, не поверил бы. После ремонта тысячу проехал, уже дома. Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Был в гостях у ДЕД МОТОРС, в понедельник в 12 заехал, в четверг в 18 выехал. Полная переборка мотора. Я в ах...е, сам своими глазами если бы не видел процесс, не поверил бы. После ремонта тысячу проехал, уже дома. Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня когда фотал, прочитал, что это доп дальний. С этих фар использовал только стекла, с них стекла вытащил, в свои вклеил. Что бы вытащить, рамку стачивал на наждаке. Стекло на них стекло не пластик

Чтобы пропилить пропилы примерил ручку, посмотрел как становится трос и с каких сторон нужно пропилить, что бы не пилить по кругу и на шпенек надел термоусадку, что бы не болтался в посадочном месте. Шпенек спиливал по моему верхний. не помню, когда будете примерять увидите какой будет мешать

Ключ с ебея мне прописывали в сервисе у Мастера ЛР ( у Александра), только прописывал его сменщик, все работает уже три месяца. Спроси у Александра, может подскажет как прописать или поможет дистанционно, мне помогал по телефону консультировал когда я уложил коробку три года назад, подняли машину, безвыходных ситуаций не бывает, Удачи. P.S Только мне прописывали второй ключ, один у меня был

На своём Диско проехал круиз десятку км, выехал из Волгограда- 1 ночь в Москве- 1 ночь в Бресте ( Белоруссия )- 1 ночь Кельце ( Польша )- 1 ночь Будапешт ( Венгрия )- 4 ночи Умаг на море ( Хорватия)- 2 ночи Венеция ( Италия )- 1 ночь Пиза ( Италия )- 2 ночи Рим ( Италия )- 1 ночь Неаполь ( Италия )- 1 ночь на пароме из Бари ( Италия ) в Дурез ( Албания ) - 12 ночей в любимой Черногории на море Бар - 1 ночь Будапешт - 1 ночь Кельце - 1 ночь Брест - 1 ночь Москва и родной Волгоград. Ровно месяц, выехали 15 июля утром и приехали 15 августа поздно вечером. Впечатлило. Планирую новый круиз на следующий год.

По этой ссылке купил ключ, лезвие нарезал у ключников (было не нарезано, да и как могло быть нарезано если если никаких данных авто не писал), 04.07.2017 был в столице, заехал поменять ремни в "Орбиту Авто" адрес и телефон у Мастера ЛР в подписи, ремни поменял и ключ прописали, все работает, машину открывает-закрывает-заводит, перед пропиской предупредил, что ключ с китая.

Сегодня проверил, отступил 7 мм от паза пропилил два пропила полотном от ножовки по металлу, на бобышку надел термоусадку 2 раза ( иначе свободно гнездо для бобышки) и спилил напильником верхнее утоньшение на бобышке ( оно упиралось внутри ручки в отлив и не давало открывать ). ВСЕ РАБОТАЕТ затраты ноль, 4 кусочка термоусадки по 5-7 мм и 10 минут времени.

В предыдущем посте панель уже в дереве, ну и несколько фото других панелей, закатал способом аквапечать, корень карельской березы, базовый цвет сандаловый, матовый лак, мне очень нравится, ну и дверные карты от четверки тоже готовы, кум спаял схемы которые связали кнопки стеклоподъемников от четверки с троечными, но пока пассажирские двери, пока поставлю эти панели, скоро сделает и водительскую дверь. ( я сразу предупреждаю, что на водительской двери работать будут только функции стеклоподъемников ) и пока управление зеркалами у меня будет работать штатное, и память сидений работать не будет и так далее ( кум будет над этим работать, но не в напряг ( у него есть работа ) и вопросы ну когда, мы ждем, скорости не прибавят, и мы готовы скинуться, поторопись, он хорошо зарабатывает, и это у него развлечение

Извините за задержку, разбираем, сначала снимаем все ручки и желтую кнопку. Ручки снимаем- просто тянем в вверх с усилием ( с сильным ), две панели разобрал, ничего не отломил. Желтая кнопка сидит на защелках, снимал после круглой ручки, со стороны круглой ручки поддел двумя отвертками как рычагами и снял ( разобрал две панели ничего не поломал ). Черную панельку просто цепляем ногтями и и тянем в верх, она легко снимается. Потом с обратной стороны откручиваем два винтика и аккуратно отжимаем защелки и вынимаем блок, я четырьмя отвертками, двумя расклинивал и двумя поддевал противоположные защелки.

Возможно собрать таких как я человек с десять и потратить пол дня на отправку, готов ждать. Если что мой тлф плюс 7 9I7 ЗЗ8 74 5I Павел. По безналу для юрика возьму и 20 штук

Плохо

У меня был такой анекдот, на прицепе стояли светодиодные лампочки, но машина видела прицеп ( проводка стоит штатная), поехал из Волгограда в Москву. Прицепил прицеп и поехал, через некоторое время машина опустилась и написала неисправность АКПП, остановился перескинул, все нормально, поехал дальше, через какое то время машина на брюхо, перескинул и так несколько раз. Сначало напугался, потом с кумом стали рассуждать, что эта хрень началась как прицепили прицеп, отключил прицеп и поехал и больше не падала, так и ехал без фонарей на прицепе