Проверка Уровня Масла, как кто решал вопрос после ТО |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проверка Уровня Масла, как кто решал вопрос после ТО |
22.5.2008, 16:04
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 552 Регистрация: 16.4.2008 Из: М.о, Ще-й район Пользователь №: 2 691 Номер машины: 269 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
я понимаю что для проверки нужно достать при холодном двигателе шюп - вытереть -вставить и еще раз достать .Там есть метки , но блин когда достаеш шюп обычно масло находится и на метках и на шюпе( довольно дурацкий) толи было на Д2 и ваз пластина где четко виден уровень. Вот и думаю как определить, а то ОД любят переливать
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 12:37
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 46 Регистрация: 5.5.2009 Из: Тольятти Пользователь №: 9 903 Номер машины: 770 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Здравствуйте!
Пока нахожусь в мечтах о D3. Хочу пожаловаться на тоже самое: щуп на фокусе такой же дурацкий. Я делаю так, на холодный двигатель вынимаю, и все понятно. Но стоит обратно воткнуть, как при следущем извлечении он весь в масле. Это я так понял со стенок собирается. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 12:55
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 321 Регистрация: 8.10.2008 Из: Европа Пользователь №: 6 355 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
я понимаю что для проверки нужно достать при холодном двигателе шюп - вытереть -вставить и еще раз достать .Там есть метки , но блин когда достаеш шюп обычно масло находится и на метках и на шюпе( довольно дурацкий) толи было на Д2 и ваз пластина где четко виден уровень. Вот и думаю как определить, а то ОД любят переливать Немного непонятен смысл проблемы. У меня вроде все четко видно. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 12:57
Сообщение
#4
|
|||
Заслуженный егерь Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 10 887 Регистрация: 17.1.2008 Из: Москва, Отрадное Пользователь №: 1 414 Номер машины: 138 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
не на холодной!!!! Надо чтоп поработала с холодной минут 15, потом дать стечь минут 15... а потом проверять!!! на холодной уровень в максимум - это ПЛОХО!!!
зы. Вытрите щуп хорошенько и вставьте аккуратно. Все видно хорошо... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 13:05
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 46 Регистрация: 5.5.2009 Из: Тольятти Пользователь №: 9 903 Номер машины: 770 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
не на холодной!!!! Надо чтоп поработала с холодной минут 15, потом дать стечь минут 15... а потом проверять!!! на холодной уровень в максимум - это ПЛОХО!!! зы. Вытрите щуп хорошенько и вставьте аккуратно. Все видно хорошо... Холодным можно назвать двигатель в любую так сказать погоду. Холодный, значит не прогретый А тряпочка не помогает, щуп все равно врет (простите, я про свой фокус) Изгиб трубки. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 13:07
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 321 Регистрация: 8.10.2008 Из: Европа Пользователь №: 6 355 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
не на холодной!!!! Надо чтоп поработала с холодной минут 15, потом дать стечь минут 15... а потом проверять!!! на холодной уровень в максимум - это ПЛОХО!!! зы. Вытрите щуп хорошенько и вставьте аккуратно. Все видно хорошо... На тем "проработала" - в мануале этого не советуют и, честно говоря, не вижу логических доводов для этого. И еще не забывать о ровной поверхности. Уклон в несколько градусов может "ошарашить" результатом. Я на такие грабли наступил |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 13:21
Сообщение
#7
|
|||
Заслуженный егерь Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 10 887 Регистрация: 17.1.2008 Из: Москва, Отрадное Пользователь №: 1 414 Номер машины: 138 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
На тем "проработала" - в мануале этого не советуют и, честно говоря, не вижу логических доводов для этого. И еще не забывать о ровной поверхности. Уклон в несколько градусов может "ошарашить" результатом. Я на такие грабли наступил А вы подумайте... масло пробежится (текучесть тёплого масла гораздо выше), потом осядет (конечно машина должна стоять ровно) - это и будет максимально правильный уровень. И говорю я тут не про мануал, а про опыт! Моголетний опыт эксплуатации... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 13:38
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 46 Регистрация: 5.5.2009 Из: Тольятти Пользователь №: 9 903 Номер машины: 770 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
в холодном движке (остывшем) как раз самое что ни на есть стёкшее масло
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 13:40
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 321 Регистрация: 8.10.2008 Из: Европа Пользователь №: 6 355 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
А вы подумайте... масло пробежится (текучесть тёплого масла гораздо выше), потом осядет (конечно машина должна стоять ровно) - это и будет максимально правильный уровень. И говорю я тут не про мануал, а про опыт! Моголетний опыт эксплуатации... Т.е. упрощенно говоря, речь о том, что просто в "холодный" двигателе щуп покажет больше чем есть на самом деле? В общем то, задача проверки щупом масла - лиш контроль чтобы масло не ушло за достаточно широкие пределы. Я думаю что от той процедуры что описана Вами - это не зависит. Т.е. в обоих вариантках замера будет результат - "все хорошо, ничего делать не нужно" или "что за фигня, нужно долить" |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.5.2009, 13:48
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 46 Регистрация: 5.5.2009 Из: Тольятти Пользователь №: 9 903 Номер машины: 770 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Вопрос есть, может кто ответит, и прошу прощения если не в тему. Собрался тута покупать D3 (машинка ждет меня у ОД), и любопытства ради задаю попрос менегеру ОД про заменен ли у Disco ТНВД, и надо ли пользоваться присадками типа Ликви Молли? Ответ: конечно заменен, и ничем пользоваться не надо. Что это? Менегер лукавит, хочет зажать мне комплект присодки, или новые ТНВД пошли, не требующие смазки? Какие мысли есть?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 5:53 |