Двигатель Застучал! Меня Хотя Оставить Крайним! Опции

[andrew 59]

Дискавери 3, дизельный, 2006г.в., пробег 23000км.
На ходу застучал двигатель, я остановился и заглушил, затем отправил в сервис на эвакуаторе.
Сервис заявил, что я виноват, т.к. не смотрел за уровнем масло и в итоге заклинило первый цилиндр(предположительно). Подтеков масла нигде нет. и масла в двигателе тоже.
Я только не понимаю, а как датчики? Датчики ничего не показывали.
Сервис хочет отказать в гарантии!
Чего делать?

ТО проходил во время на 12000км, до второго 3 дня не успел. Щуп доставался время от времени.

СЛИЛИ МАСЛО - ОСТАТОК 1 ЛИТР.

[Nick]

Дискавери 3, дизельный, 2006г.в., пробег 23000км.
На ходу застучал двигатель, я остановился и заглушил, затем отправил в сервис на эвакуаторе.
Сервис заявил, что я виноват, т.к. не смотрел за уровнем масло и в итоге заклинило первый цилиндр(предположительно). Подтеков масла нигде нет. и масла в двигателе тоже.
Я только не понимаю, а как датчики? мне ничего не показывали.
Сервис хочет отказать в гарантии!
Чего делать?

Когда проходил последнее ТО? По времени и пробегу. И я так понял, что щуп не разу не доставался?

[Дмитрий]

Дискавери 3, дизельный, 2006г.в., пробег 23000км.
На ходу застучал двигатель, я остановился и заглушил, затем отправил в сервис на эвакуаторе.
Сервис заявил, что я виноват, т.к. не смотрел за уровнем масло и в итоге заклинило первый цилиндр(предположительно). Подтеков масла нигде нет. и масла в двигателе тоже.
Я только не понимаю, а как датчики? Датчики ничего не показывали.
Сервис хочет отказать в гарантии!
Чего делать?

ТО проходил во время на 12000км, до второго 3 дня не успел. Щуп доставался время от времени.

Гонят. Если ТО проходил и сигналов о малом уровне масла не было - это ИХ проблема.
Если будут продолжать упираться, позвони КОЗЛОВУ (см. ссылку) в Моск. представительство LR. И своим ОД скажи, что будешь ему звонить.

[andrew 59]

Гонят. Если ТО проходил и сигналов о малом уровне масла не было - это ИХ проблема.
Если будут продолжать упираться, позвони КОЗЛОВУ (см. ссылку) в Моск. представительство LR. И своим ОД скажи, что будешь ему звонить.

Сигнал был один(зафиксирован в памяти) но это просто машина стояла под наклоном.

А чего ОД прямо все бояться г-на Козлова?

[Nick]

Гонят. Если ТО проходил и сигналов о малом уровне масла не было - это ИХ проблема.
Если будут продолжать упираться, позвони КОЗЛОВУ (см. ссылку) в Моск. представительство LR. И своим ОД скажи, что будешь ему звонить.

Дима, я думаю, что это может и не сработать, хотя и пренебрегать этим тоже нельзя. Ну, а andrew 59 можно посоветовать следующее: т.к. у вас возник спор о причине возникновения дефекта, то продавец (ОД) обязан провести экспертизу за свой счет., а ты как потребитель вправе присутствовать при проведении данной экспертизы.

[Jonny]

Грустная история! Про датчик масла - насколько мне известно на LR стоит датчик давления масла, а не датчик уровня - существование последнего вообще ставлю под большое сомнение. Ну а датчик давления масла никогда не покажет вам уровень, поскольку давление в масляной системе создается масляным насосом, а падение уровня масла не отражается на давлении, разве что совсем незначительно, следовательно пока вообще в системе присутствует масло, которое качается насосом - лампочка не загорится, она может сработать только когда у насоса начнутся перебои с его забором. Для контроля за уровнем люди придумали щуп!
Конкретно по теме, думаю это на все сто процентов гарантийный случай, здесь конечно будет играть совокупность многих факторов, например допустимое значение расхода масла на 1000 км., установленное заводом LR, проведение экспертизы, которая может показать что масло ушло резко например по причине залегания колец или обрыва перемычки на поршне, да и еще много факторов. Думаю все решится в пользу Андрю! А вообще очень интересно как будут развиваться события!

[kalinoff]

Jonny! датчик уровня масла, наверно, уже и на "шестерки" ставят. Как это его у нас нет?

[Jonny]

:-) Это датчик давления масла, а не уровня.... Я невстречал что бы хоть одна компания продающая дополнительные датчики предлагала датчик уровня масла... теоретически его сделать можно тока для его установки надо будет лезть в двигатель, и следовательно спрос будет не велик... А с завода не думаю что их ставят. Хотя машина умная, черт его знает...

[referee]

Ну я так понимаю, что если стоит датчик давления масла, а масла в движке мало или как в данной истории масла - нет, то датчик должен сработать, ведь насос не "нагружен", а соответственно откуда возьмется давление в масленной системе, или я не прав?

[romandos77]

не ребята вы не правы контролировать уровень технических жидкостей доступных для этого контроля обязанность водителя отказ полностью обоснован!!!! существует такое понятие как маслянное голодание это когда при недостаточном уровне масла не обеспечивается полноценное смазывание. ведь двигатель расчитан на смазку не только тем маслом которое качает маслянный насос но и маслом которое стекает по стенкам и разбрызгивается внутри например стенки цилиндров смазываются исключительно разбрызгиванием нет брызг нет смазки ну и так далее (кому интересно могут почитать соответствующую литературу) поетому давление масла в двигателе может и быть но смазываться не будет половина двигателя!!!
P.S. машину любить надо и ухаживать за ней