Ребят всем привет.
Так как для своего случая не нашел подходящего ответа на форуме, то решил создать тему.
Ситуация следующая:
После ремонта ГТ и замены масла и фильтра АКПП по причине плавающих оборотов спустя где то 3000км после ремонта
начало происходить вот что: при наборе скорости хоть плавно хоть тапку в пол по достижении 100-120 км/ч весь автомобиль начинает вибрировать (иногда не сильно, а иногда просто невыносимо).
Если увеличивать или уменьшать скорость, то вибрация не проходит, а проходит лишь спустя 5-10 км пути. Стрелка тахометра не прыгает (обороты не плавают, коробка не пинается).
Ступичные все в норме, подвеска тоже. Тормозные диски и сами колесные диски не бьют. Кардан и оси без люфтов.
Причем при езде по городу в любом режиме до 90 км/ч вибрация не проявляется.
Уже всю голову сломал что это может быть...
В сервисе где делали ГТ естественно говорят что дело не в бублике.
Подскажите куда еще обратить внимание?
Заранее всем спасибо.
Здравствуйте!
Что с вибрацией было до ремонта бублика? Мне кажется, что балансировка -таки бублика... Посмотрите ещё крестовины вала и подвесной подшипник.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)