LR Discovery 4 после Pajero IV |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
LR Discovery 4 после Pajero IV |
26.7.2013, 15:25
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 101 Регистрация: 15.5.2013 Пользователь №: 55 632 Номер машины: 936 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
И вот я уже три месяца за рулем LR4, проехал около шести тысяч, можно смело делиться впечатлениями.
Глаз на Disco я положил давно, еще выбираю машину в 2007 году. На тот момент Pajero IV в максимальной комплектации с бензиновым 3.8 V6 стоил так же как D3 TDV6 SE, так что выбор был сделан в пользу японца, но продукт английских производителей запал в сердце. Немаловажную роль в выборе автомобиля сыграло и то, что у друга, за время пока я накатывал 150 000 км на Pajero, побывали D3 и RR на которых мы смело катались и на ЕВРО, и в Одесу, и вообще везде. Никаких проблем в эксплуатации не возникало, только восторг от вождения, после которого я садился в японца и меня не покидало ощущение «консервной банки». И дело тут как мне кажется не только в Mitsubishi, это "особенность" всех японцев; меня это ощущение «кастрюльности» не покидает и в ЛК100-200, Prado, Patrol, Paphfinder, etc. Заказывая машину в ноябре 2012 я специально ждал до конца апреля (правда предварительно срок был февраль), чтобы получить машину 2013 года с 8-ступенчатой коробкой, которая удачно зарекомендовала себя на RR. Двигатель выбрал 3.0 TDV6 213 л.с., т.к. сказали, что машина и с ним прекрасно едет (по сравнению с SDV6), крутящий момент у них одинаковый и вообще это один и тот же двигатель, при желании ему можно будет поменять прошивку, если динамики будет не хватать. Еще и расход возможно снизится немного. Комплектация HSE, оставалось немого доработать её под себя. Хотелось, чтобы машина была фирменного лэндроверовского цвета. Для меня это зеленый цвет в который красят Defender’ы, похожий когда-то был на D3. Но на D4 максимально приближенным к нему оказался Aintree green. И никаких крашеных арок. Поцарапал – поменяй. Очень приятным плюсом оказалось, что на машине теперь доступна «премиум» кожа, и дополнительные расширенные кожаные пакеты. Жаль что не взял альпийскую крышу, но она доступна только совместно с другими опциями, которые мне были совсем не нужны. В итоге салон получился вот такой: Машиной пока полностью доволен, расход 11.2, сейчас собираюсь на ней в Прибалтику, думаю после поездки расход еще немного снизится. Динамики действительно хватает, но сам факт, что можно сделать быстрее-выше-сильнее покоя не дает. Думаю рано или поздно все равно чипану… Когда выбирал D4, то конечно сравнивал его с другими авто. Если коротко: Toureg – очень понравился, но слишком легковой по манере езды, чувствовал себя в нем как в Mazda CX-7; TOYOTA (объединю их в один пункт) – отсутствие управляемости, тормозов, повышенная вальяжность, повадки парусного фрегата. Q7 – понравилась, мало места для задних пассажиров (мой рост 198), нет ощущения, что ты за рулем джипа. X5 – очень понравился, но это совсем другая стихия. Агрессивная езда по трассе иногда конечно интересно, каждый день я к этому не готов. Да и с дороги на нем не съехать. И страховка огромная. Как-то так. Будут фотографии с поездки – обязательно выложу. P.S.:Пока готовился к поездке, решил поставить брызговики. В общем осталась пара задних для ОКРАШЕНЫХ арок. Если что – пишите в личку) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.7.2013, 15:41
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 757 Регистрация: 20.8.2007 Из: Москва Пользователь №: 191 Номер машины: 071 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Поздравляю! У меня точно такой же салон. Учтите, что эта кожа существенно более чувствительна к механическим воздействиям, чем обычная "кирза" (она у меня на прошлом диске 4 была). Я сейчас каждую неделю езжу на дачу в грузовом варианте, и заметил, что кожа в паре мест с обратной стороны спинок сидений протерлась (да, там в основном ковролин, но немного кожи вылезает сверху и сбоку). Там, кстати, видно, что это вовсе не кожа...
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.7.2013, 15:43
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 846 Регистрация: 2.4.2013 Из: Бл.Подмосковье Пользователь №: 53 794 Номер машины: 700 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Поздравляю!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.7.2013, 15:48
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 049 Регистрация: 12.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 19 374 Номер машины: 545 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
многие по такому пути выбирали авто
мои поздравления! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.7.2013, 16:13
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 524 Регистрация: 30.11.2011 Из: Сургут Пользователь №: 35 723 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Мои поздравления, хороший выбор.
Ну все таки почему дизель, а не бенз? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
26.7.2013, 16:16
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 101 Регистрация: 15.5.2013 Пользователь №: 55 632 Номер машины: 936 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Ну все таки почему дизель, а не бенз? У друга был бензиновый Д3 - уровень топлива падает на глазах... да и после бензинового Pajero хотелось спокойно по трассе 600-800 км проезжать без заправок, а не думать о них каждые 350-400 км |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.7.2013, 0:18
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 290 Регистрация: 22.8.2008 Из: Саратов Пользователь №: 4 962 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
да и после бензинового Pajero хотелось спокойно по трассе 600-800 км проезжать без заправок Хотеть не вредно ) 500-600 это предел ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.7.2013, 1:09
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 439 Регистрация: 14.2.2013 Из: Москва Пользователь №: 51 544 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
От души поздравляю, сам до сих пор радуюсь приобретению, как ребенок, чего и Вам желаю!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
27.7.2013, 6:53
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 800 Регистрация: 22.10.2012 Из: Желдор , Новое Павлино Пользователь №: 46 442 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2010 История благодарностей |
Поздравляю! У меня схожие эмоции, тоже с Паджериеа пересаживался на Диско. Удачи на дорогах.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
29.7.2013, 10:00
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 215 Регистрация: 12.1.2009 Из: Белгород Пользователь №: 8 118 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Поздравляю!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 8:05 |