Дизельный фрил не заводится в мороз Опции

[ZaXar777]

если свечи нормально звонятся, ошибок нет - можно попробовать с пускача завестись, чтобы исключить акб.

Так чем в итоге закончилась история у товарища вашего, Свечи живы?
Последний раз Вы говорили что аккамулятор мертв, но при этом машина заводится с первого раза. Хотя если честно, не совсем понимаю, машина заводится в мороз! затем глохнет - значит с аккамулятором, как раз таки все в порядке...

[Дедушка Намто]

Так чем в итоге закончилась история у товарища вашего, Свечи живы?
Последний раз Вы говорили что аккамулятор мертв, но при этом машина заводится с первого раза. Хотя если честно, не совсем понимаю, машина заводится в мороз! затем глохнет - значит с аккамулятором, как раз таки все в порядке...

всё исправно.
аккумулятор дохлый.
судя по всему сульфатация.
морозы кончились - ниже -15 не было.
в такую погоду нет проблем и даже с таким аккумулятором легко заводится.
у меня тоже такой труп есть - до -20 заводит, ниже схватывает и глохнет.
с вебасто заводит при любой погоде, но без неё уже не завестись.

[Kakakaka]

всё исправно.
аккумулятор дохлый.
судя по всему сульфатация.
морозы кончились - ниже -15 не было.
в такую погоду нет проблем и даже с таким аккумулятором легко заводится.
у меня тоже такой труп есть - до -20 заводит, ниже схватывает и глохнет.
с вебасто заводит при любой погоде, но без неё уже не завестись.

А что за марка акб и какой емкости у вас и товарища?

[Дедушка Намто]

А что за марка акб и какой емкости у вас и товарища?

для чего эта информация?

[Kakakaka]

для чего эта информация?

присматриваюсь к акб, вот результаты ваших акб впечатляют, сульфатированный в 15 заводит. тоже такой хочу, вот и интересуюсь.

[Дедушка Намто]

присматриваюсь к акб, вот результаты ваших акб впечатляют, сульфатированный в 15 заводит. тоже такой хочу, вот и интересуюсь.

может, лучше поискать тот, что не сульфатизируется?
varta silver
отработал 3 года, потом перестал заводить в мороз.
купил exide excel на замену
старый не сдал, т.к. как раз в этот момент знакомому понадобился аккумулятор.
у него в 150 км от города сдох генератор, и т.к. у него была новая батарея, а ей точно настанет конец после этого путешествия, я дал ему свою, которая вполне успешно довезла его до города, т.к. в тёплом состоянии это был нормальный аккумулятор.
он его разрядил до 10В и отдал в таком виде мне.
я его заряжать не стал и использовал в качестве подставки.
через 9 месяцев закончилось моё счастье с Exide, т.к. он просто взял и умер посреди лета.
и тут-то я и вспомнил про варту.
ткнул вольтметром - пациент скорее жив, чем мёртв.
поставил на зарядку.
он заряжался 8 часов, потом я с ним проделал всякие шаманства вроде кипячения и реверсивных токов, после чего получил на выходе тот же аккумулятор, что был год назад - всё хорошо, но в мороз не заводит.
использую его как летний.
на зиму у меня banner AGM

[Kakakaka]

может, лучше поискать тот, что не сульфатизируется?
varta silver
отработал 3 года, потом перестал заводить в мороз.
купил exide excel на замену
старый не сдал, т.к. как раз в этот момент знакомому понадобился аккумулятор.
у него в 150 км от города сдох генератор, и т.к. у него была новая батарея, а ей точно настанет конец после этого путешествия, я дал ему свою, которая вполне успешно довезла его до города, т.к. в тёплом состоянии это был нормальный аккумулятор.
он его разрядил до 10В и отдал в таком виде мне.
я его заряжать не стал и использовал в качестве подставки.
через 9 месяцев закончилось моё счастье с Exide, т.к. он просто взял и умер посреди лета.
и тут-то я и вспомнил про варту.
ткнул вольтметром - пациент скорее жив, чем мёртв.
поставил на зарядку.
он заряжался 8 часов, потом я с ним проделал всякие шаманства вроде кипячения и реверсивных токов, после чего получил на выходе тот же аккумулятор, что был год назад - всё хорошо, но в мороз не заводит.
использую его как летний.
на зиму у меня banner AGM

баннер 80 или 95?

[VodilaR]

varta silver...отработал 3 года, потом перестал заводить в мороз.

вспомнил свою АКБ Варта Сильвер: купил в 94-95 на ВАЗ 09. видуха была: чудо заграничное! цена- тройная!("купил" за счет организации ). кое -как на полку запихал: видимо на 500-700А был-оч.тяжёлый. ничего с ним не делал по рекомендации продавца: "...эт же Жермани-неразборный". где-то в 2005-07 гг. отдал (поменялся на его маленький 45Ач) соседу (по гаражу) на его 09-ку- он ещё у него года 2 ездил.

и сейчас: хоть Варта, хоть Бош...( и пр. марки)- 3 года заряд держат -хорошо.

выбрать несульфатируемый сегодня-....

[Дедушка Намто]

баннер 80 или 95?

80

[Вадим421]

Мммда, что в голове у инжинеров не понятно. Чем обосновано такое решение? Кому нужно греть салон, оставит печку вкл.при глушении движка. Кому нет, наоборот. Что ж у них некоторые решения не поддаются логике? При минус 30 и ниже полный цикл вебасты с салоном еле еле нагревает мотор, при запуске показатель ож только в начале рабочего диапазона и запуск двигателя я бы не назвал уверенным. А АКБ уже изрядно подъеден и запуск нужен с первого раза и уверенный иначе последующих попыток может и не быть. Что мешало второй акб интегрировать как на дизельном педжеро спорт. У нас же ещё и вебаста с завода. Жуткое потребление при пробуждении машины. Ай ладно ***, меня опять понесло. Извиняюсь.

У меня 2013 мг, дизель HSE, при запуске прогрева Вебасто до -25 печка греет салон, ниже -25 греет только двигатель. Естественно речь идет о предпрогреве!