вышла новая акция по замене rfa модуля Опции

[bob527]

да нет есть масса иммо подддерживающих кейлесс без постоянного мониторинга метки в режиме охраны. в установке ниче нет обычного

а как тогда обнаружить метку и включить кейлесс, когда подошел к машине, если ее не мониторить? Чего-то не догоняю ...

[kill_humans]

а как тогда обнаружить метку и включить кейлесс, когда подошел к машине, если ее не мониторить? Чего-то не догоняю ...

А в чем проблема проверять метку в момент когда кто-то дергает ручку?

[Tchistiakov]

А в чем проблема проверять метку в момент когда кто-то дергает ручку?

Проблема (вернее неудобство) только во временной задержке, т.к. радиоканалу дополнительной системы нужно время что бы включится. Соответственно может пройти 1-2-3 секунды (в зависимости от используемого оборудования и условий радиоэфира) пока радийка включится - найдет метку - разблокирует штатную радийку - откроются двери.

В системах с постоянным опросом метки, такой временной задержки не будет, так как метка опознается еще на подходе к а/м. При этом проблем с потреблением не будет. Все современные НОРМАЛЬНЫЕ системы при постоянно включенном собственном радиоканале прибавляют 2-6 мА к общему потреблению, что ничтожно мало и повлият на разряд АКБ не сможет.

[bob527]

Проблема (вернее неудобство) только во временной задержке, т.к. радиоканалу дополнительной системы нужно время что бы включится. Соответственно может пройти 1-2-3 секунды (в зависимости от используемого оборудования и условий радиоэфира) пока радийка включится - найдет метку - разблокирует штатную радийку - откроются двери.

В системах с постоянным опросом метки, такой временной задержки не будет, так как метка опознается еще на подходе к а/м. При этом проблем с потреблением не будет. Все современные НОРМАЛЬНЫЕ системы при постоянно включенном собственном радиоканале прибавляют 2-6 мА к общему потреблению, что ничтожно мало и повлият на разряд АКБ не сможет.

странно, пытался подобную тему с призраком проработать и потом замутить - не шмогла никак. Ни установщики весьма известные и здесь присутствующие, ни сами люди из ТЭКа.
Не самая старая или плохая система.

[Tchistiakov]

Не самая старая или плохая система.

Система действительно не старая и не плохая, НО программно ограниченная в части требуемого функционала. И ограниченность эта не на железном уровне, а именно на программном.

[bob527]

Система действительно не старая и не плохая, НО программно ограниченная в части требуемого функционала. И ограниченность эта не на железном уровне, а именно на программном.

что посоветуете в виде аналога, который не ограничен, как призрак и сможет реализовать требуемые функции по отключению/блокировке прописывания ключа без метки? Ну и понимает штатные кнопки, и не только от стеклоподъемников, с нормальной долго живущей меткой не в кило весом, несколькими беспроводными реле, наверно с GSM-модулем и приложениями под дроид (удобно, черт возьми), не разряжающее аккумулятор за неделю, без дополнительных переключателей и валетных кнопок, управляющее замками капота. и тд. Идеал наверняка не существует, но тем не менее

[gang-bang]

Система действительно не старая и не плохая, НО программно ограниченная в части требуемого функционала. И ограниченность эта не на железном уровне, а именно на программном.

Лет пят назад, знвкомый покупал коды от всех популярных сигналок, их сливают сами разработчики. Потратил на это он порядка шести лямов. так шо не панацея это.

[Tchistiakov]

Идеал наверняка не существует, но тем не менее

Автолис Мобайл

Лет пят назад, знвкомый покупал коды от всех популярных сигналок, их сливают сами разработчики. Потратил на это он порядка шести лямов. так шо не панацея это.

На это остается только ответить.

[Doz]

да, на ауди в сервисном меню показывает сколько ключей прописано

[егорка1]

так шо не панацея это.

А шо панацея? Может это http://phreaker.us/forum/showthread.php?p=283361#post283361 правда как кому