Jaguar F-Pace, Первый кроссовер Опции

[kadet67]

Да уж! Теперь хорошее только для богатых......

Да ладно! У нас хорошее!

[РОВНЯК]

И как он в живую?
Макан вот только один гоняется у нас по городу.

Кажется большИм, больше, чем Маккан. Силуэт стремительный. Мне понравился.

[Борисович]

сегодня попробовал в Мажоре. 2-х литровый дизель едет конечно не очень шибко, а так понравился, салон и мультимедия вообще чумовые.

[moroman]

Вчера потестил бензинку 3-х литровую - огонь машина, очень понравилась!

[Нижегородец]

сегодня попробовал в Мажоре. 2-х литровый дизель

Вчера потестил бензинку 3-х литровую

А я вот не смог, хотя и подтверждал своему ОД участие в презентации!...
Променял это на 8-ми часовую (!!) семейно-дружескую баньку по поводу приобретения нового авто..

[Andrey Hunter]

Тестили кошку недавно. Думали на замену RRS. И... ребята , это не премиум. Едет по хорошему асфальту не плохо, мультимедиа - офигеть. Но есть существенное "но" - подвеска чересчур спортивная и поэтому все неровности на дороге отражаются на жопе+ любая ямка - удар, с переходом на кузов и на заднее место Вообщем, отказались от этой машины. Не для наших дорог.
P/S/ "Порадовала" полка багажника на веревочках, как на форде фокусе.

[bob527]

Тестили кошку недавно. Думали на замену RRS. И... ребята , это не премиум. Едет по хорошему асфальту не плохо, мультимедиа - офигеть. Но есть существенное "но" - подвеска чересчур спортивная и поэтому все неровности на дороге отражаются на жопе+ любая ямка - удар, с переходом на кузов и на заднее место Вообщем, отказались от этой машины. Не для наших дорог.
P/S/ "Порадовала" полка багажника на веревочках, как на форде фокусе.

ни разу не премиум и какой-то тесный внутри. как лексус NX :-) . Старый финик FX был покомфортнее, а мультимедия красиво наляпали, даже карта на приборку полная раздвигается. Только проку от нее при постоянном изменении схем движения в мск никакой. Мирроринг телефона не пробовал, но вроде заявлено

[TWB1]

Тестили кошку недавно. Думали на замену RRS. И... ребята , это не премиум. Едет по хорошему асфальту не плохо, мультимедиа - офигеть. Но есть существенное "но" - подвеска чересчур спортивная и поэтому все неровности на дороге отражаются на жопе+ любая ямка - удар, с переходом на кузов и на заднее место Вообщем, отказались от этой машины. Не для наших дорог.
P/S/ "Порадовала" полка багажника на веревочках, как на форде фокусе.

Сегодня тестил бензинку 340 лошадок. Полностью подтверждаю. Подвеска вообще только для идеальных дорог, рулится как легковушка, но и ведет себя, как легковушка, включая посадку и прочие особенности езды на легковом автомобиле. Салон очень простой - никакого лакшери. ИМХО, конечно. Окна низкие по высоте боковые и задние - как в какой-нибудь Камри, то есть ездить в узких местах и по относительному бездорожью стремно - сбоку снизу ничего не видно (как в корыте сидишь на дне). Локоть некуда деть, так как подлокотник на двери ниже нужного уровня, а окно очень высоко. В итоге, левую руку только в воздухе держать или неудобно задирать на окантовку окна. При этом, обзор в боковые зеркала заднего вида нормальный. Уважения к авто на дороге за минут 15 обнаружено не было - не пропускают особо. Приемистость хорошая, но для 340 лошадей это не достижение. Проезд любых неровностей бьет по кузову и пятой точке. Для меня одним из основных недостатков является отсутствие пневмы, так как без нее авто не задерешь.

В целом, вообще не конкурент Спорту. Новый Спорт, ИМХО, хуже, чем старый, так как тоже жестковат, особенно на больших катках, но все же авто мягче Ягуара, все еще чуть-чуть харизматичнее и поэргономичнее для водителя и переднего пассажира, да и пневма с внедорожными фичами дает плюсы.

Забыл сказать из плюсов Яга, что Ягуар значительно легче идет и набирает скорость с 60+ и 80+ - скорость вообще мало чувствуется, если асфальт хороший. Но, возможно, я сравнивал дизель Спорта и бензин Яга, что не совсем, или точнее совсем не корректно. И дисплей мультимедии получше, чем на ЛР.

В целом, Яг этот не мой явтомобиль - легковушка по цене дорого внедорожника почти.

[TWB1]

Вопрос к тем, кто недавно тестил или покупал:

У Ягуара, как всегда, цена неизвестна. Практически все марки можно посчитать в конфигураторе без проблем, но ЯЛР, как обычно: "Приезжайте и наше предложение Вас удивит!". Беспроигрышная схема, так как неприятно удивит - это точно)) Ну, или приятно))

Так вот вопрос:

Из наличия у них только 180 лс дизель. Интересует стоимость "баз" для других двигателей. Ну, или разница с этим самым убогим 180 лс дизелем. Кто может озвучить? Просто "приблизительно".

[TWB1]

И еще вопрос вдогонку... На сайте ЯЛР полно двигателей, как дизельных, так и бензиновых, а вот на сайтах ОД только три или четыре (180 лс и два V6 - дизельная/бензиновая). В чем подвох?