Живучесть машин? Есть у кого в клубе с очень большими пробегами?, Какие у кого пробеги/моторы? Опции

[Chef_Alex]

Может и ни разу. На Д3 нет такой проблемы как на спортах.
Я на своем Д3 за 240 т.км. так и не смог их загубить не смотря на то, что 1/2 жизни автомобиль на тяжелых БФГудрич А/Т откатал.

Интересно почему. Казалось бы разницы большой нет...

[Обормот]

Интересно почему. Казалось бы разницы большой нет...

так сложилось =)
На счет конструкционных отличий ничего не скажу (хотя был слушок, что они есть. Информацию не проверял, так что не утверждаю).
Может совокупность факторов. Наличие тяжелых моторов, антикрена, здоровенных колес в 20" с низким профилем...не знаю...
Но факт остается фактом... На РРС пучками их меняли.

[Chef_Alex]

Может совокупность факторов. Наличие тяжелых моторов, антикрена, здоровенных колес в 20" с низким профилем...не знаю...

Про колеса кстати да... наверное нагрузки при не очень хороших дорогах конечно другие на стойки
Каждый раз как кувалдой...

[ib22]

Интересно сколько живут рекордсмены долгожители? )
У меня пока небольшой....172 тыс. мотор 3.6. Глобальных проблем вроде пока нет.

У мну уже 263 тыс.
Аммортизаторы пока родные.
На 190 поменял аккумулятор.
На 199 - генератор.
На 205 - компрессор пневмы.
На 210 - АКПП.
На 232 - подшипники в заднем редукторе.

Но всё равно люблю нашего бегемота и менять не собираюсь!

[Chef_Alex]

А что с акпп было? Пиналась?
Вариантов обойтись мехатроником, гидротрансформатором не было?

[ib22]

А что с акпп было? Пиналась?
Вариантов обойтись мехатроником, гидротрансформатором не было?

Что было - не знаю, т.к. не стал заморачиваться ремонтом коробки с пробегом 210 тыс. км - просто махнул на уже восстановленную.

А проявлялось так: где-то после 160-170 тыщ появились пинки при переключении передач, на 175 сделал частичную замену масла - помогло, но не сильно и не надолго. Где-то на 180-190 стала изредка выскакивать ошибка АКПП при переключении с 3-й передачи на 4-ю. Потом всё чаще. После 200 ошибка стала выскакивать и при переключении с 5-й на 6-ю. На холодную при переключении селектора АКПП в D или R проходила почти секунда, прежде чем тяга мотора начинала передаваться на колёса, ощущался сильный удар и сильная вибрация, по мере прогрева коробки это уменьшилось и даже вовсе проходило. Но постоянные выскакивающие ошибки достали, т.к. после них коробка вставала в аварийный режим, и ехать можно было только на 1-й, 2-й и 3-й передачах, времени заниматься кап.ремонтом совсем не было, поэтому на 210 принял решение просто заменить её на уже восстановленную.

[Chef_Alex]

Заводской ребилт? Или восстановленную умельцами?
Как полет? Как на новой?)

[ib22]

Заводской ребилт? Или восстановленную умельцами?
Как полет? Как на новой?)

Умельцами.
Полёт нормальный. В понедельник буду масло менять (уже больше 50 тыщ на ней накатал)...
Вот мой отзыв.

[Chef_Alex]

Умельцами.
Полёт нормальный. В понедельник буду масло менять (уже больше 50 тыщ на ней накатал)...
Вот мой отзыв.

Спасибо за информацию

[rin885]

RRS 3,6 дизель, пробег 177 тыщ, шорт блок, коробку по акции у дилера, пневму по гудвилу у дилера, компрессор пневмы, Гур 2 раза, ну т.д. всего и не вспомню, да и страшно вспоминать!!! Сейчас в сервисе: подшипник задней ступицы, сайлентблоки передних рычагов