Выкидывает антифриз из расширительного бачка. Фрил2 дизель. Опции

[kpb1978]

Форумчане, может кто сталкивался с подобным?
Периодически вылетает антифриз из расширительного бачка. Создается избыточное давление в системе охлаждения. Может раз в несколько дней (3-4 дня все нормально), а может по несколько раз в течении одного дня.
Первая мысль конечно на прорыв картерных газов через прокладку ГБЦ либо саму головку. НО
Масло в ДВС уровень , антифриз чистый ( характерного запаха и имульсии нет) выхлоп нормальный, печка дует горячим воздухом. Температура ДВС в норме.
Крышку расширителя и сам бачок заменил на новые......ничего не изменилось.
Какой либо закономерности проявления неисправности нет....ни температура окруж. среды ни условия эксплуатации....ничего не замечено.
Заезжал в автосервис ( не профильный) на диагностику.....опрессовали систему, все нормально....на подъем ГБЦ приговорить не готовы.....
Если кто сталкивался или есть умные мысли буду признателен......

[nikka]

Делаете тест СО2 и всё будет ясно. странно что в сервисе сразу так не зделали, а зачем то выполнили опресовку

[kpb1978]

Делаете тест СО2 и всё будет ясно. странно что в сервисе сразу так не зделали, а зачем то выполнили опресовку

Добрый день. Можно более подробно, что должен показать тест СО2..?
Он актуален для дизеля?

Нашел инф.....впервые вижу подобный прибор....буду искать сервис у кого есть такой.
Спасибо!!!

[MorioMatsui]

Уровень?!в расширительном норма ?,термостат системы? был случай когда на помпе крыльчатка по оси прокручивалась....может воздух из системы не весь выгнан.....закипает!то,что СО метр в трубу воткнуть это хорошо ! но! если выброс, стихийный может не показать ничего!

[kpb1978]

Уровень?!в расширительном норма ?,термостат системы? был случай когда на помпе крыльчатка по оси прокручивалась....может воздух из системы не весь выгнан.....закипает!то,что СО метр в трубу воткнуть это хорошо ! но! если выброс, стихийный может не показать ничего!

Уровень норма, пока не выкинет....
Термостат рабочий ( открыт)
Помпа менялась с к-т ГРМ
Температура ДВС....норма постоянно

[mr. Добрый Кот]

Уровень норма, пока не выкинет....
Термостат рабочий ( открыт)
Помпа менялась с к-т ГРМ
Температура ДВС....норма постоянно

Вообще, первым делом за такие вещи отвечает крышка радиатора (в целом по устройству автомобилей). Но в системе охлаждения фрила её нет.
По проведенным работам исключаем крышку бачка.
Остается подозрение на невовремя или просто не включающийся вентилятор охлаждения...

Тем более проблема у фрилов с этим присутствует.

Но прорыв газов проверить нелишне, адназначна.

[MorioMatsui]

Вообще, первым делом за такие вещи отвечает крышка радиатора (в целом по устройству автомобилей). Но в системе охлаждения фрила её нет.
По проведенным работам исключаем крышку бачка.
Остается подозрение на невовремя или просто не включающийся вентилятор охлаждения...

Тем более проблема у фрилов с этим присутствует.

Но прорыв газов проверить нелишне, адназначна.

во блин Вить ты какой наблюдательный!!!! а вентик то я и забыл электрический.........всё муфты кругом.....он и парит голову на 90%

[kpb1978]

во блин Вить ты какой наблюдательный!!!! а вентик то я и забыл электрический.........всё муфты кругом.....он и парит голову на 90%

как проверить вентилятор?
он включается при работе климата.....
на холостых его включения хрен дождешься...
Опять же температура ( по датчику) все время в норме..

[mr. Добрый Кот]

как проверить вентилятор?
он включается при работе климата.....
на холостых его включения хрен дождешься...
Опять же температура ( по датчику) все время в норме..

Поиском попадаются темы, про это. От промывки радиаторов до диагностики блока вентилятора.

[VALIUM]

как проверить вентилятор?

Неисправности по блоку вентиляторов регистрируют ошибки. Диагностика SDD решает.