XC90 vs D5, Помощь зала Опции

[Моншер]

Собрались брать D5. С маленьким пробегом, HSE без допов, с аксессуарами от предыдущего хозяина.
Пока суть, да дело, заехали в Вольво. Влёт дали такую скидку на Inscription с кучей опций, что я слегка офигел.
Теперь не спать - завтра надо ответить. Основная задача - перевозка детей с нечастыми забегами на 200км.
Плюсы Диско: двигатель, комфорт, постоянный пп, Лендровер, поклонник марки со стажем
Плюсы ХС90: интеллигентный внешний вид, материалы отделки, безопасность, драйверские мульки, межсервисный пробег, гарантия, новый.


С Вольво никогда не был знаком. Склоняюсь к 90-му. Что скажете?

[alex173]

Собрались брать D5. С маленьким пробегом, HSE без допов, с аксессуарами от предыдущего хозяина.
Пока суть, да дело, заехали в Вольво. Влёт дали такую скидку на Inscription с кучей опций, что я слегка офигел.
Теперь не спать - завтра надо ответить. Основная задача - перевозка детей с нечастыми забегами на 200км.
Плюсы Диско: двигатель, комфорт, постоянный пп, Лендровер, поклонник марки со стажем
Плюсы ХС90: интеллигентный внешний вид, материалы отделки, безопасность, драйверские мульки, межсервисный пробег, гарантия, новый.
С Вольво никогда не был знаком. Склоняюсь к 90-му. Что скажете?

тут в одной из тем про D5, клубень рассказывал ... купил он новый ХС90 ... две недели (или немного больше) поездил ... и сдал его в трейд-ин, в обмен с доплатой на RR ...
не зашёл ему ХС ...

[Fenix2304]

90- это за 2л бензин скорее всего получается?
По межсервисному интервалу, особо не обращайте на это внимание, не доезжают они до него по км, у двоих друзей раньше попросились машины из-за масла, впрочем мой D5 тоже не доехал до положенных регламентных км..)
все же на тест-драйв Вольво возьмите, мне не совсем подвеска понравилась по комфорту, какая то жесткая что ли, а так, в целом, машина впечатления хорошие оставила

[Tiger S]

Катал и того и другого.
Вывод, если брать то однозначно D5.
Разные несколько машины но у D5 комфорт лучше, подвеска и динамика , ну и салон конечно тоже.

[Моншер]

Катал и того и другого.
Вывод, если брать то однозначно D5.
Разные несколько машины но у D5 комфорт лучше, подвеска и динамика , ну и салон конечно тоже.

В ж***у Вольво. Тоска зелёная.

[Ho Shi Min]

В ж***у Вольво. Тоска зелёная.

Я б купил Вольво

[alex173]

хороший тест ...

https://www.youtube.com/watch?v=WQZ8erEU6BQ

[Герман Андреевич]

Собрались брать D5. С маленьким пробегом, HSE без допов, с аксессуарами от предыдущего хозяина.
Пока суть, да дело, заехали в Вольво. Влёт дали такую скидку на Inscription с кучей опций, что я слегка офигел.
Теперь не спать - завтра надо ответить. Основная задача - перевозка детей с нечастыми забегами на 200км.
Плюсы Диско: двигатель, комфорт, постоянный пп, Лендровер, поклонник марки со стажем
Плюсы ХС90: интеллигентный внешний вид, материалы отделки, безопасность, драйверские мульки, межсервисный пробег, гарантия, новый.
С Вольво никогда не был знаком. Склоняюсь к 90-му. Что скажете?

Купил две недели назад XC90 для жены...теперь с него не слезаю. Все что нужно , все есть в Вольво

Моншер,Разные машины по сути,а Вольво таки уже говнофорд,я за Д5,мне нравится,денег нет,купил РАВ4)

Вот как раз D5 больше стал похож на говнофорд

[alex173]

Купил две недели назад XC90 для жены...теперь с него не слезаю. Все что нужно , все есть в Вольво
Вот как раз D5 больше стал похож на говнофорд

ну это у кого какие запросы ...

[Моншер]

Купил две недели назад XC90 для жены...теперь с него не слезаю. Все что нужно , все есть в Вольво
Вот как раз D5 больше стал похож на говнофорд

Всё что нужно жене может быть и есть в Вольво...
Вам просто обидно, что не D5 купили )))