Планирую брать RR 4.2/4.4 2007-2009, прошу помочь советом Опции

[nutcracker]

Доброй ночи, уважаемые

Очень долго смотрю в сторону RR, мониторю объявления, смотрю ютуб и прочее
и все чаще меня посещают мысли, что я слишком был оптимистичен, но, все попорядку

Хочу купить RR рестайлинговый, после 2006 года (2007-2008)
бензин. либо чачу, либо просто 4.4 (но уже ягуаровский)
с нормальным движком, пневмой и коробкой. с не сильно затертым салоном
пробег до 220
бюджет в которой хочу уложиться - 700-750
беру не на последние деньги, есть вторая машина. эту беру для души, так сказать. Но бюджет не большой, чтобы не сильно по семейному бюджету разово покупка ударила.(простите за тавтологию) я отдаю себе отчет, что вложений потребует, но хотелось бы не сразу и не на 200к

в общем - ситуацию описал.

Хочу у вас спросить - реально ли взять живой аппарат за эти деньги или надо забыть, начать нормально спать ночами?

буду рад любым советам / ответам.

[MC8]

Если душа просит - надо брать! Но тогда уже чачу только
А ещё лучше, нацти 3,6 tdi - раз пробеги взрослые не смущают, можно за нормальные бабосы найти тоже..,

Но БЕЗ СТЁБА! я бы серьезно посмотрел на какое - нибудь более «лёгкое» в бюджете обслуживания и эксплуатации англицкое чудо сначала ... например, такое ))

https://auto.ru/cars/used/sale/1082571896-ee845884

[nutcracker]

спасибо за ответ!

сли душа просит - надо брать! Но тогда уже чачу только

а почему именно чачу?

А ещё лучше, нацти 3,6 tdi - раз пробеги взрослые не смущают, можно за нормальные бабосы найти тоже..,

никогда не имел дело с дизелями. бензин то привычнее
а по пробегу.. 10 лет машинке, не знаю, можно ли найти с меньшим пробегом не крученым


а по поводу более легкого.. машинка как вторая, для души, поэтому именно РР и смотрю

[spacestar]

Для начала надо сгонять посмотреть два три варианта чтобы набить руку в подборе и понять что предлагается на таком пробеге и в таком возрасте

[Евгений897]

Если конечно прогнать по салоном , проверить , думаю 1 из 10 вариантов стрельнет.

[nutcracker]

Для начала надо сгонять посмотреть два три варианта чтобы набить руку в подборе и понять что предлагается на таком пробеге и в таком возрасте

любые из приглянувшихся смотреть? но просто двигатель и коробку я не проверю. только общее состояние глянуть и тд
вы как выбирали? судя по подвиси у вас такой аппарат

Если конечно прогнать по салоном

не понятно как в салоне выбирать, кажется, как будто они собаку съели на впаривании вского низкопробного... но могу ошибаться
но не думаю, что они позволят гнать тачку на сервис (не их) для проверки

[MC8]

А зачем иметь дела с продавцами, которые Вам что - то не позволят проверить в 10и летнем рэнжровере?! Благо, выбор машин и продавцов есть ... можно вон даже с оДним владельцем найти. Ну и привлеките Автодоверие какое - нибудь, пусть проверят. И в сервис отвезите, которые понимает в них. ЛЮБЫЕ проверки и ЛЮБЫЕ расходы на проверку тут не лишними будут ....

https://auto.ru/cars/used/sale/1082596032-fe8e


Чачу потому, что раз душа просит, нужно брать уж помощнее и топчик))

Дизель рассмотреть ибо практичнее и ликвиднее потом и едет тоже отлично. Но на таком возрасте/пробегах,наверное лучше бензин, действительно... пусть меня поправят опытные чачаводы, если что ))

[spacestar]

любые из приглянувшихся смотреть? но просто двигатель и коробку я не проверю. только общее состояние глянуть и тд
вы как выбирали? судя по подвиси у вас такой аппарат
не понятно как в салоне выбирать, кажется, как будто они собаку съели на впаривании вского низкопробного... но могу ошибаться
но не думаю, что они позволят гнать тачку на сервис (не их) для проверки

Если Вы вообще не разбираетесь в подборе авто, то лучше нанять специализированную компанию. Стоит 25-30 тыс руб под ключ или разово по 3-5 тыс. Они же проверят на криминал.
В салонах вообще лучше не смотреть, там хлам даже у официалов, как правило.

[rv818]

Имхо в салонах живых не найти, все живые по своим расходятся при выкупе. А так, я свой искал около полугода, хотя бюджет был по верху рынка, пересмотрел наверное машин 100, взял того кого смотрел почти в самом начале. В этом плане, с рр при покупке хорошо, есть время подумать, продается не быстро. Живого найти можно в Ваш бюджет, но надо искать, косяки будут 100%, каа минимум косметические с учетом года. Пробег меньше 200 у 12 летнего авто, думаю нереален, если авто конечно не стояло, что рр тоже не любит, слишком много резинок и электроники, которые не любят простоя.

[rv818]

Дизель рассмотреть ибо практичнее и ликвиднее потом и едет тоже отлично. Но на таком возрасте/пробегах,наверное лучше бензин, действительно

Тут надо от пробега отталкиваться предполагаемого, если пробег в год тыщ 5-10, то лучше бензинку брать, условно меньше гемора, плюс чача очень эмоциональный авто (4,4 конечно тухляк) если пробеги большие, то разница содержания уже на стороне дизеля. Пробег это ерунда, дизеля ходят хорошо. На моем например при пробеге 265+, турбы ещё родные, и даже не начали масло гнать ещё. Но у меня пробеги большие, за 5 лет прошёл 210т. Просчитал расходы, и получилось что я в плюсе, даже с учетом ремонта движка, который ушатал по своей вине. По поводу надежности, мой экземпляр за всё времч моего пробега, кроме расходников было поменяно только 3 шаровых по передней подвеске и одна подушка (порвал в лесу). Масло меняю каждые 10т, топливный фильтр кажлые 50т(даже больше иногда), поэтому что то сверхестественное в обслуживании дизеля не вижу.