Функция экстренного удержания в полосе почти убийца Опции

[неуловимый]

Мне интерерсно, Дэф же не первая машина из семейства LR с такой системой, неужели такая штука проявилась только у этой модели?!

Я, когда проходил обучение по дефу, офигивал от того, что они там наделали. Машина абсолютно новая, все технологии сырые и недоделанные. Если лг первые два года выпуска не вылезали из сервиса, то деф наверняка переплюнит их.

[Mahony]

А обгонять через сплошную нельзя?

Машины скоро ещё и стуканут на вас за нарушение.

[bstu]

Я, когда проходил обучение по дефу, офигивал от того, что они там наделали. Машина абсолютно новая, все технологии сырые и недоделанные. Если лг первые два года выпуска не вылезали из сервиса, то деф наверняка переплюнит их.

Ну ка, раскройте нам секреты, где там инновации?
И с чем будут сидеть в сервисе? А то похоже на наброс.

[неуловимый]

Ну ка, раскройте нам секреты, где там инновации?
И с чем будут сидеть в сервисе? А то похоже на наброс.

Ну например, с лг сидели в сервисе с мультимедией, замками дверей, стуком в подвеске. На дефе, хватит хотя бы одного флекс рея

[bstu]

Ну например, с лг сидели в сервисе с мультимедией, замками дверей, стуком в подвеске. На дефе, хватит хотя бы одного флекс рея

Ну, первые три - это ерунда.
А что есть «флекс рэй»? Это же оно https://ru.wikipedia.org/wiki/FlexRay ?
Тогда не понятен посыл - этот протокол используется уже несколько лет в разных авто. Да и он принят как стандарт.
Видимо, придется кнопку «Reset» ставить...

[неуловимый]

Ну, первые три - это ерунда.
А что есть «флекс рэй»? Это же оно https://ru.wikipedia.org/wiki/FlexRay ?
Тогда не понятен посыл - этот протокол используется уже несколько лет в разных авто. Да и он принят как стандарт.
Видимо, придется кнопку «Reset» ставить...

Он самый, лр его тестово использует уже несколько лет, пока проблем с ним не было. Но он использовался на 3-4 блоках.
С первыми тремя пунктами, разбирались несколько лет)

[bstu]

Он самый, лр его тестово использует уже несколько лет, пока проблем с ним не было. Но он использовался на 3-4 блоках.
С первыми тремя пунктами, разбирались несколько лет)

Я к тому, что ПО - это понятный риск. При покупке «гаджета» морально к нему нужно быть готовым.
Стуки, замки - это больше к качеству проблемы.
А что по основным агрегатам? Где там точки риска?

[ddi7]

Он самый, лр его тестово использует уже несколько лет, пока проблем с ним не было. Но он использовался на 3-4 блоках.
С первыми тремя пунктами, разбирались несколько лет)

а есть сейчас машина, я не про экземпляр, а модель, в обсуждении которой нет тех или иных проблем?

GLS только ленивый блогер не поливает, Q7 и Туареги чутли не коллективный иск по шумчщим валам на дизеле
юзаю x3 в последнем кузове, форум почитать, авно авном, подвеска скрипит, камеры отваливаются, и куча всего.
а по факту все ездят и радуются

[alexwrc]

а есть сейчас машина, я не про экземпляр, а модель, в обсуждении которой нет тех или иных проблем?

GLS только ленивый блогер не поливает, Q7 и Туареги чутли не коллективный иск по шумчщим валам на дизеле
юзаю x3 в последнем кузове, форум почитать, авно авном, подвеска скрипит, камеры отваливаются, и куча всего.
а по факту все ездят и радуются

Слегка успокоили, хотя всё равно не спокойно! Чем больше времени идет и у людей всё больше вылезает проблем с Дэфом, тем больше задумываюсь правильный ли выбор я сделал Хотя посмотреть объективно, все проблемы у владельцев связаны пока с электроникой. Остаётся надеяться, что допилят.

[madhomer]

Честно говоря, удивляет, что многие тут защищают ЛР, хотя присутствует явный баг, причём способный угробить водителя. И даже если в мануале где-то что-то написано про это, юзер не должен погибать от того, что не проштудировал мануал. Не завестись может, а вот погибать - нет.