Повторная замена цепи ГРМ на 170 тыс.км, (RRE, 2015 г., бензин, 2л) Опции

[Nova_nsk]

Всем привет.
авто: RRE, 2015 г., бензин, 2л (знаменитый экобуст).

на 170к загорелся чек. замена топлива и сброс ошибок, очевидно, не помогли. итог - нужна замена цепи ГРМ (делал в паре сервисов). и вроде бы норм поломка для возраста и пробега, пора бы, только вот цепь со всеми роликами/натяжителями я уже менял на 92к два года назад. и тут уже вопросики:
1. это норма, каждые условно 90-100к менять цепь? если нет, то что стоит допом смотреть, чтоб больше такого не было?
2. можно ли с учетом повторной поломки делать частичную замену запчастей (менять не все в подряд по регламенту, а подойти по уму и износу)?
3. кто может посоветовать спеца по цепям на экобустах в мск/истре/звенигороде с учетом п.2 (желательно запад москвы, но ради норм сервиса можно и прокатиться)? ранее делал у знакомых, но они теперь на теслы перешли, патнеры типа lw-west меняют только все разом и ценник сильно кусучий в в 140к+

[starr2k]

актуальная тема, похоже мне тоже скоро предстоит замена (2.0d 190)
какая у вас ошибка (код)?
цепь сейчас гремит? когда меняли первый раз гремела?

[77Max]

Всем привет.
авто: RRE, 2015 г., бензин, 2л (знаменитый экобуст).

на 170к загорелся чек. замена топлива и сброс ошибок, очевидно, не помогли. итог - нужна замена цепи ГРМ (делал в паре сервисов). и вроде бы норм поломка для возраста и пробега, пора бы, только вот цепь со всеми роликами/натяжителями я уже менял на 92к два года назад. и тут уже вопросики:

2. можно ли с учетом повторной поломки делать частичную замену запчастей (менять не все в подряд по регламенту, а подойти по уму и износу)?

Надёжнее поменять всё комплектом

[starr2k]

Надёжнее поменять всё комплектом

это понятно и логично
но если при вскрытии нет никаких проблем с нижней цепью, зачем снимать коробку и ее менять?

[77Max]

это понятно и логично
но если при вскрытии нет никаких проблем с нижней цепью, зачем снимать коробку и ее менять?

На экобусте одна цепь на грм и малая на масляный насос и обе в передней части двигателя. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ INGENIUM I4 2.0L -конструктивно другой

Сообщение отредактировал 77Max - 11.1.2023, 15:38

[starr2k]

На экобусте одна цепь на грм и малая на масляный насос и обе в передней части двигателя. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ INGENIUM I4 2.0L -конструктивно другой

спасибо, нижняя цепь на инжениуме (из Вашего опыта) требует замены сразу или она обычно не меняется?

[77Max]

спасибо, нижняя цепь на инжениуме (из Вашего опыта) требует замены сразу или она обычно не меняется?

Цепи по состоянию