Пропадает тяга на Freelander 2 2.2 TD (2010), Пропадает тяга на Freelander 2 2.2 TD (2010) Опции

[булочка]

Всем привет!!!
Прошу прощения что вновь поднимаю это тему, но пишу, так как описание с прошлых тем мне не помогла.
Проблема в том, что пропадает тяга на Freelander 2 2.2 TD (2010), проявляет себя очень странно. Могу сейчас завести авто и все будет хорошо, но через какое то время пропадает тяга, выжимаешь педаль газа, обороты поднимаются а скорость почти не развивается. Такое случается не всегда, проблема происходит хаотично. Авто может ехать от точки А до точки Б без проблема, а может поехать нормально, но через 1~10 минут проявиться проблема, а может и с первых секунд не тянуть. Иногда помогает перезапуск двигателя, но с каждым разом все реже и реже срабатывает. Я много информации прочитал из Вашего форума и выявил 3 основным проблемы.
1) Топливный фильтр (я его сегодня поменял, поставил purflux, но проблема не ушла).
2) Проблема с ЕГР (по заказ нарядам предыдущего владельца, он сделал: программное удаление ЕГР + чип, установка заглушек ЕГР).
3) Проблема с турбиной (Сегодня, когда менял фильтр, механик на оборотах проверил турбину, не снимал ее и тд, просто сказал что дует, но, в тот момент, когда я приехал, тяга была нормально, как назло.
Я ездил в 3 разных сервиса искать проблему, все 3 сервиса делали компьютерную диагностику, никто ничего не нашел, последний в рекомендациях написал замена топливного фильтра.

Помогите пожалуйста решить проблему, так счастлив был когда приобрел авто, но тут такая проблема.
Вот ссылка на видео на проблему со стороны водителя

www.youtube.com/shorts/mHdKcvxZtIQ

Если это поможет, есть еще 2 недуга
1) На четверти бака стрелка замирает, то есть что то не так либо с приборкой либо с датчиком в баке. На приборке показало четверть бака, но загорелась лампочка что топливо на исходе (поехал за заправку, залил, если не ошибаюсь литров 60).
2) Когда заводишь авто, первый раз жмешь на педаль газа, нога чувствует какую то вибрацию, точнее, такое ощущение что пару раз педаль кто то царапает и сразу пропадает. Проявляется только после того как завел заново авто.

Помогите пожалуйста.

И между тем, кто с Питера, подскажите сервис не ОД, где обслуживаетесь без конских цен и ненужных процедур.

Обрати внимание на вихревые заслонки,как правило при удалении егр или глушении его на заслонки не обращают внимания,в них тоже может быть проблема.Надо вдвоём проверять,один на газ давит другой заслонки принудительно в разное положение приводит.

[olimpik-1305]

один на газ давит другой заслонки принудительно в разное положение приводит.

Вы уверены, что это возможно - вертеть заслонки, сидящие на одном валу, внутри впускного коллектора?!

[булочка]

Вы уверены, что это возможно - вертеть заслонки, сидящие на одном валу, внутри впускного коллектора?!

Вихривую заслонку можно.

[olimpik-1305]

булочка,их четыре. Как именно их вертят?!

[dim562]

,их четыре

Они на одном вале

[olimpik-1305]

Они на одном вале

И что? Вертеть то их как ?! И зачем?

[dim562]

Вертеть то их как ?

Если мне не изменяет память - там один край этого вала выходит за пределы коллектораи к нему прикреплен электрический привод.

И зачем?

Это не знаю. Выше спрашивали как вертеть 4. А там этот вал достаточно повернуть и они все крутятся.
У меня на фрилендере они стали греметь, слышался стук на холостых, как они хлопали. Их вообще просто удаляют, а электрический привод оставляют.(вроде так). Для интереса пытались их выломать, но наверное не достаточно аккуратно. Появилась трещина на коллекторе. В итоге поменял коллектор в сборе и забыл. Если мне не изменяет память(давно это было), то это было на пробеге около двухсот.

Сообщение отредактировал dim562 - 26.12.2023, 15:00