"Вода в топливе" - выскочила надпись, Сливать или забить? Опции

[Barrister]

Анамнез - заправился на ВР полный бак, погода - потепление с дождем (-3), сегодня с утра завел все ОК, приехал, машина постояла примерно пару часов, завожу второй раз - выскочила надпись -"Вода в топливе", через примерно 3-5 минут надпись погасла, заглушил, завел второй раз - надписи нет.
Двигатель 2,7, вопрос - надо ли суетиться, сливать отстой ехать, или забить? К дилеру ехать не особо хочется, начнут разводить 100%.

[Andreich]

а чего разводить? приехал и заявил "слить отстой с фильтра". и все

[Mahony]

Можно осшитель топлива в бак залить (связывает воду спиртом).

[Barrister]

Заправился на Лукойле - теперь надпись Вода в топливе горит постоянно! Поеду искать эстакаду, хоть как то слить отстой с фильтра.

[ого]

литр спирта вманди в бак и вперед

[in Cairns Blue]

Анамнез - заправился на ВР полный бак, погода - потепление с дождем (-3), сегодня с утра завел все ОК, приехал, машина постояла примерно пару часов, завожу второй раз - выскочила надпись -"Вода в топливе", через примерно 3-5 минут надпись погасла, заглушил, завел второй раз - надписи нет.
Двигатель 2,7, вопрос - надо ли суетиться, сливать отстой ехать, или забить? К дилеру ехать не особо хочется, начнут разводить 100%.

Забить. У меня такое и на Д3 бывало. Датчик чувствительный очень, может реагировать просто на мирокапли конденсата, который и не сольешь из фильтра. Бывало, как раз в момент перепадов через 0 при большой атмосферной влажности. Я как то тоже дергался поначалу. Причем это было тоже, когда он еще новым был 8-))

[in Cairns Blue]

Забить. У меня такое и на Д3 бывало. Датчик чувствительный очень, может реагировать просто на мирокапли конденсата, который и не сольешь из фильтра. Бывало, как раз в момент перепадов через 0 при большой атмосферной влажности. Я как то тоже дергался поначалу. Причем это было тоже, когда он еще новым был 8-))

естественно, если не постоянно горит. Тогда, конечно сливать и смотреть. А если как у вас - пришел, на холодную - завел загорелось, прогрел машину, или завел еще раз - нет
В любом случае к дилеру с этим лучше не ехать. Или слить где то или осушитель топлива в бак. Дилер запишет визит, потом, случись чего с топливной системой - припомнят, скажут - ездили в водой в топливе. Это как ехать на серьезный ремонт ходовой по гарантии - днище лучше отмыть от греха подальше. Разговор простой типа - шрус порван... ага у вас грязь на днище, значит на бездорожье эксплуатировали, из гарантии исключение и т.д

[КУБИНЕЦ]

Нигде не прописано ,что после езды по бездорожью снимут с гарантии-смешно.На Фриле загудел подшипник:изначально мастер -приёмщик предположил что редуктор или мост(со слов тёщи),на вопрос почему такая фигня-был ответ:Из-за частых включений внедорожных программ.Тоже смешно.Тёща не знает даже зачем шайба с кактусами около акпп.

[Barrister]

Для информации- сегодня заехал на сто недилерскую, слил топливо с фильтра- в бутылке обнаружил чистую солярку и несколько капелек воды, причем до заезда на сто надпись о воде в топливе пропала, завтра посмотрю , будет ли жаловаться комп или нет. Да, стоило это 300 рублей.

[in Cairns Blue]

Нигде не прописано ,что после езды по бездорожью снимут с гарантии-смешно.На Фриле загудел подшипник:изначально мастер -приёмщик предположил что редуктор или мост(со слов тёщи),на вопрос почему такая фигня-был ответ:Из-за частых включений внедорожных программ.Тоже смешно.Тёща не знает даже зачем шайба с кактусами около акпп.

реальный случай у друга . Ездил на рыбалку. Вылезал изх колеи. Порвал шрус. Привезли на СТО - инженер - увидел порванный пыльник ( причем не факт отчего порвался пыльник - скорее от разрушения шруса ) и глину на днище и рычагах. Шрус он менял за свой счет.
И формумский народ тоже с эти сталкивался. Лучше помыть, чем бодаться потом.