Жизнь После Лр. Опции

[Dwarf44]

Попонтуюсь чутка.
Сидел и катался в кЕтайцах. В смысле, кЕтаайцы - это все машины, деланные ребятами с узкими глазами. Всё - практически полный ацтой. Отвратительные материалы отделки, бедные комплектации, тончайший металл - очень и очень все удручает. Нет, нет и еще раз нет. Только не жапан/корея/китай. Накатался, спасибо. Из всех этих товарищей восхитил только Toyota Crown. Уже в 85 году у них была электронная панель приборов и память кресел с электрорегулировками. Все остальное - шлак.

Далее. В анатомический театр попадают европейцы, и отдельные японцы. Что там у нас? Для начала надо определиться, что требуется нам от внедорожника. Какие качества от него мы ожидаем?
1. Внедорожность. С точки зрения моей колокольни это: Диско, УАЗик, Гелик, Патруль, Сурф.
2. Комфортность и понты. Добавляем Х5, Табурег, Q7, GL, Рейндж, Кукурузер
3. Цена. Исключаем почти все Кроме Диско.
4. Размеры. Если не очень принципиально - добавляем в рейтинг паркетники типа CR-V, Rav4, и т.п. Ну, и такого паркетника-переростка - Фрила2. Паркетником его назвать сложно, но и к полноценным внедорожникам его подключаемый задний привод отнести нельзя.

Вот теперь можно уже перейти к сравнениям. Ой, тут долго можно мусолить. В общем.... если нужен полноценный говномес, с хорошим комфортом, большой вместимости и по приемлемой цене - это будет только Диско. Чуть меньше объема и внедорожности, но больше комфорта - то тут расширяемся, это и Рейндж, и Табурег, и Кукурузник, и Ку-7..... Понты выше крыши, имидж и возможность залезть в говенки и вылети оттуда с достоинством. Но если цена - то тут только остается Табурег с маленьким двиглом. Комфортно, довольно просторно (чуть побольше Фрила-2), внедорожно, понтово.
Но вот лично по мне - ЛР3 - это вершина эволюции. Комфортен, просторен, относительно (!!!!!) недорог, внедорожность - очень даже ничего. Круче ДИско в говнах - только Деф или же хорошо прокаченный УАЗик. Круче Диско на дороге - только Рейндж и Ку-7. Ну может, Табурег, Ленд Крузер... Все сугубо ИМХО, только мое мнение. А как известно, сколько людей - столько и мнений.

Сознательно исключил из рейтинга Ниссанов и корейцев. Ниссан раз и навсегда убил наличием в премиум-комплектации Патруля КАССЕТНУЮ (!!!!!!) магнитолу. Извините, но паз-файндер - громадина ни о чем. С убогой комплектацией и качеством материалов.

Не могу сказать, что я так уж прусь от Дискаря (РРС. табурег и ку-7 меня очень даже возбуждают)..... но эта авто - идеальный баланс между ценой ,качеством, комфортом и ходовыми характеристиками.

Паш! забыл америкосов......ТАХО например...
Брутален.......монструозен.......
Налог правда 45 тыр

[Spaze]

к вольве ыернумшись..... Ейный D5 - ненамного хуже Дисковского. 185 л.с против 190 у Диско, 400 н/м проимв 440 у Диско. По максималке - они одинаковы. Поэтому - не факт, что у Диско круче тяга. по расходу Вольва 12,5 против 13,1. Только вот этот подключаемый задний привод....... кака.....

ДОбавлю, что машинка с набором опций таким же как и ДИско ХСЕ (ну, правда более скромным - не будет голубого зуба и пневмы) стоит около 1 800 000 р.

[петр григорьевич]

Паш! забыл америкосов......ТАХО например...
Брутален.......монструозен.......
Налог правда 45 тыр

Здрассте!А почему на этой ветке ни слова про фэжэкрузер-славный аппаратик и по престольной катается с задором,а ,не побоюсь этого слова наши активисты внедорожного движения и крутого замеса г...ы.Как то через серых уже таскают.

[Selheim]

Здрассте!А почему на этой ветке ни слова про фэжэкрузер-славный аппаратик и по престольной катается с задором,а ,не побоюсь этого слова наши активисты внедорожного движения и крутого замеса г...ы.Как то через серых уже таскают.

Да, FJ мне тоже очень приглянулся но как только узнал, что только 4 литровые бензины так сразу перестал заглядываться на это авто.
Был бы дизель литра на 3 то сказка а не машина была бы.

[Wolf15]

Еще при заказе Диско, чуть не взял RRS.
Думаю, что он и будет следующей/второй машиной.

[radge39]

а что скажете на Volvo XC90?! Мощно, благородно, стильно - красавец

Катался на VOLVО вооще не понравился почемуто задок пробивает конкретно с диско никакого сравнения

[RRRudinich]

Владею новым Диско полгода. в принципе проблем не доставлял, кроме приснопамятного случая. Когда на след после покупки день он не завелся. Но мысли бродят каким-же будет следующий машын. Однозначно внедорожник, но уже с менее проблемными составляющими, в виде надежности (можем долго спорить, но есть нехорошие моменты и напряженность), индусов, неопределенности с сервисом и пр. У иных марок тоже конечно проблем хватает.
Итак, список претендентов на мои бабки:
1. Мерс МЛ. Понты. Достаточная для меня "внедорожность".
2. Хэ5. Офигительный дизайн, драйв. Понты само собой.
3. Может еще чего.

Вполне возможно, что следующий будет б\у. Иногда и на вторичном рынке попадаются очень неплохие экземпляры, с очень отличной ценой от нового.

У кого какие мысли по поводу сабжа?

Приветствую тебя мой одноклубный друг. Я сейчас владею RRS 2008 г/в, есть +/- как и везде, но в целом доволен.
Жизнь после ЛР не сомневайся ЕСТЬ. Выбирай всё в твоих руках.

[MRV]

Еще при заказе Диско, чуть не взял RRS.
Думаю, что он и будет следующей/второй машиной.

У ррс есть один существенный плюс - дизель в8.. Имхо остальное - послабже чес Д3...

[ОлегЛ]

А об вертолёте ни кьо не задумывался шутка.
Вообще у любой машины есть свои плюсы и минусы. По себя могу сказать если и менять то только на LC 200.

[Виталий]

А об вертолёте ни кьо не задумывался шутка.
Вообще у любой машины есть свои плюсы и минусы. По себя могу сказать если и менять то только на LC 200.

По трассе жесть, качается..... Парни исплевались..... Повороты по сравнению с 100-ой вооще не держит. Товарищ шёл за мной по трассе, я поворот 100 км/ч прошёл,его выбросил в кювет, еле удержал от переворота. Может конечно поправят подвеску,япохи оперативны!