Рулевой редуктор Опции

[pinn31]

Подскажите, как меняется рулевой редуктор, какие подводные камни.
И вопрос №2 кто продаст б\у
Диско 2 ТД5 2001г. АКПП

[Pyher]

Подскажите, как меняется рулевой редуктор, какие подводные камни.
И вопрос №2 кто продаст б\у
Диско 2 ТД5 2001г. АКПП

буквально только что перебирал на своем.

у меня потек нижний сальник вертикального вала.
делали вдвоем без подъемника. начали в час дня, закончили в 9 утра.

подводные? - мотор вывешивать надо. и очень много всего разбирать. Антифриз сливать. До хомутов там снизу хрен даберёшся.

сам редуктор перебирается относительно просто.

обязательно надо новые уплотнительные колечки для мет. трубок, которые входят в редукор сверху.

[автокрановщик]

Поделитесь номерочком ремкомплеккта)

[Pyher]

эх, не сохранился к сожалению.

915 руб. стоил. Там нижний сальник, пыльник металлическое кольцо и стопорное кольцо.

в магазине в наличии был, поэтому как-то даже не запаривался.

[автокрановщик]

Вы его пересыпали из за утечки жижи?

[МироНН]

На неделе сделал редуктор.Начал капать с декабря того года,весной уже жижа текла ручейком.За неделю долил 1 литр и понял,что делать придется..
Поскольку рембазы своей нет,да и руки растут не из того места для такой работы,отдал машину в ремонт в сервис,специализирующийся на ремонтах механизмов,реек,гура.Загнал в 8 утра,обратно забрал в 6 вечера.Цена вопроса 12 000 руб.+родная жидкость.(покупал сам)

[Pyher]

у меня тоже капала по понемножку с сошки. доливал по 100 гр. в неделю и не парился.

потом внезапно потекло. в 1000 км. от дома. бачек уходил полностью за 10 мин. пришлось в дороге закольцовывать систему, чтобы насос не кончить, и без ГУРА ехать дальше.

в нескольких ЛР сервисах, сказали что переборка не на долго - потечет опять. Я после переборки проехал 5 тыс, пока сухо. дальше посмотрим.
там вал в районе сальника ржаветь начинает. Я его отполировал конечно, но посмотрим...

[pinn31]

Подскажите, как меняется рулевой редуктор, какие подводные камни.
И вопрос №2 кто продаст б\у
Диско 2 ТД5 2001г. АКПП

Вообщем то так. Снял вчера редуктор. Открутил его и трубки поснимал, минут за 30. А потом "репу" чесал два с половиной часа, как сей девайс оттуда извлечь.
ОЖ сливать надо, и снимать металлические патрубки внизу, Снял насос "АСЕ" и трубки, шланги.
Двигатель не вывешивал, отогнул брызговик, в конце концов, и вытянул его боком.
Сошку не снимал, нет подходящего съемника. Отвез на переборку. Причина, регулировочный болт перетянут , и соответственно люфт ужасный, и нет возврата руля.
Когда поставлю обратно и протестирую, отпишусь.

[pinn31]

Вообщем то так. Снял вчера редуктор. Открутил его и трубки поснимал, минут за 30. А потом "репу" чесал два с половиной часа, как сей девайс оттуда извлечь.
ОЖ сливать надо, и снимать металлические патрубки внизу, Снял насос "АСЕ" и трубки, шланги.
Двигатель не вывешивал, отогнул брызговик, в конце концов, и вытянул его боком.
Сошку не снимал, нет подходящего съемника. Отвез на переборку. Причина, регулировочный болт перетянут , и соответственно люфт ужасный, и нет возврата руля.
Когда поставлю обратно и протестирую, отпишусь.

Все поставил.
Люфтить перестал, но руль тяжеловат, кто что подскажет.
Тяги новые и шаровые тоже.

[Gemor]

А у меня такая проблема. Установил новый ремкомплект два нижних сальника шайба скоба. Залил новое масло начал выгонять воздух. При повороте руля у меня под давлением вылетает снизу и разбрызгивает масло из под сальника (пыльника) и сам он видно как вздувается. Не пойму что я не так сделал. Хеееллппп