Приветствую всех!
Вопрос в следующем: - хочу поменять оригинальные диски на своем RRS на кованые, размер и там и там 20 дюймов.
Ищу самые легкие диски в этом размере, соломон предлагает вес диска 12-14кг, rays - около 10кг...
Вес резины приблизительно 17кг, на днях взвешу
Вес оригинального колеса в сборе 255/55/20 = 32кг
Хочу красивые, прочные, легкие, 20е колеса

Сегодня взвесил диск, итого 16кг. Теперь есть смысл искать и ставить кованые диски 10-12кг

Через пару недель должны приехать adv1, разгон, торможение, работа подвески, ммм...

Есть субъективная разница от уменьшения массы колеса в сборе? Как ощущается?

Скорей всего это никак не ощущается при вождении

у меня разница со штатными составила 2.5кг на колесо.очень радуют колёса.иначе стыки и ямы проходятся.торможение лучше.разгон не почувствовал особо ибо всегда плавно трогаюсь.а вот любопытно то,что разгон сильно бодрее стал и после наката отзывчивость на педаль газа плавной стала.в общем вес имеет значение.

вес, как и диаметр однозначно имеют значение.
на моем 306 дизеле, стояли изначально 20. захотелось микропонтов, поставил 21, родные. динамика разгона очень заметно ухудшилась, ничего не взвешивал, но 21 определенно тяжелее. в итоге снял и поставил назад 20. если брать 20 ковку, динамика, как и торможение должно быть еще лучше... вообще в сети полно статей на эту тему...