Парни делимся вашим рейтингом лебедок.

Winch 9500 сама по себе слабовата, через 6 месяцев не частого использования затрещала, но продолжала работать, со временем пропала первоначальная тяга и это при том, что лебеда стояла очень высоко и всегда использовалась находясь в надводном положении.

У многих знакомых, которые очень часто катают бездор или участвуют в соревнованиях стоят ComeUp лебедки, многие постепенно пришли к этому производителю, перепробовав много вариантов, наверное это самые безпроблемные лебедки, хотя ценник так себе.

она и стоИт родимая
через 2 года лазания решил заглянуть унутрь для профилактики... а там усё хорошо
крайние 4 года не заглядывал )))
за это время "истёр" 2 комплекта кевлара, ща свеженький стоит

У меня какой-то но нейм SuperWinch 12000.
Сегодня начал крутить "флажок", а он развалился на две части. На месте разлома структура металла выглядит,как будто прессованный порошок. Китайцы конечно экономят на всем.
Покупал лет 5 назад за 12 тыр. Так вроде работает.

Слышал, что нынешний уже совсем не тот... Или врут?
Обилие Винчей нынче большое, но тоже что то очкую.
Так и лежит родной( Винч вроде) , но штатовский 2005 г.в. со сгоревшим щёточным мостом, ждёт своего клона)
P.S. Глянул, GRAND WINCH

Посмотрел сколько стоит Варн 12000(Лебедка WARN M12000 24В CE). Чуть со стула не упал.
Со скидкой-178 тыр.

Китайцы сегодня уже не те, что были 5 лет назад. Они очень чутко реагируют на спрос. Поэтому за качеством начали следить. Есть конечно откровенное Г..о. Их можно отличить по внешнему виду: светло-серые и черные - крайне не рекомендую. Темно-серые - хорошего качества.
Для безотказной работы нужно заглядывать в них хотя бы раз в год. В большинстве случаев они висят без дела и забиваются грязью и ржавчиной, в итоге плачевные результат при применении. Мне даже комап привозили заклинивший и все потому, что ей не провели ТО. Так что любой механизм требует внимания как и женщина )))

А вообще, для тех кто не желает ставить китайца, но не хватает на ComeUp или Warn, рекомендую присмотреться к IronMan, KingOne, Smitybilt

5 лет использую электрик винч 12000 и ни разу не подвёл.С запчастями проблем нет (потерял както пульт радиоуправления-1000руб).Пользуюсь примерно раз в 2 недели.

Какой именно?


А Т-мах кто-нибудь использовал?
Столько лет лебедкам, а достоверной инфы по ним не нашел...

ComeUp 9500

а T-max не советую, ни лебёдки ни тросы...
от T-max только клюз норм )))

https://www.youtube.com/watch?v=_Oc2W6QiIkg

Не дает мне покоя эта мысль, ваше мнение?


Тогда понятно, отличная лебедка!

Именно этот вариант и рассматриваю учитывая, что пользоваться планируется дней 10 в году... Из плюсов: не утяжеляет морду, лебежение в любую сторону (хоть в бок), бюджетнее... Из минусов: занимает место в багажнике, более гиморна в использовании... Соревноваться не собираюсь, охота-рыбалка... Опыт пользования лебедкой 15 лет, на морде...

ComeUp девятка или 9,5
Идеальный вариант.

9.5 впритык уазику хватает весом около 17600-1700 кг. Если рассматривать машины весом более 2000кг то там уже 12000как минимум!

Да ну!
У меня тоже ComUp 9500 стоит, причем брал уже б.у. у соклубника. 3 года - полет замечательный!
Если напрягается сильно, то через блок кидайте и все пучком

стоит WARN 9000, трос синтетика, нормально тянет))) вытаскивает отовсюду, плюс самой машиной помогаешь...

Стоит T-Max 9500. Пользуюсь редко, за последние 4 года ни разу не обслуживал. Тянет только в путь, синтетический трос (8-10мм) порвала недавно, но тут скорее вопросы к тросу были.

Ну значит у нас разные понятия о бездорожье, возможно я ошибаюсь. Я просто лебедкой начинаю пользоваться только тогда когда грязь до фар доставать начинает и двери не открываются, но это опять же не на ренджике.

У меня кетайс МастерВинч 9500 пока полет нормальный

У меня T MAX 9500, три года пока все нормально. Ни разу в неё не лазил, а кудатам лезть и чего обслуживать, просветите пожалуйста.

Обслуживание электрической лебёдки
https://www.youtube.com/watch?v=egtPSsu6s5w

Доброго времени суток.

Подскажите пожалуйста кто-нибудь знает максимальные размеры в которые должна вписываться лебедка для скрытой установки в бампер Д4? Интересует в частности высота с ручкой блокировки редуктора.

И как потом пользоваться этой самой ручкой? Есть какие-то варианты наколхозить к ней доступ или всевремя мотором разматывать?

И ещё вопрос что скажете про лебеду tungsten 12000 ? Кто-нить пользовал? В инете вроде хорошо про неё пишут...

AndreyOTS поставил такую лебедь себе, но у меня дискарь третий, бампер почти не резали, к ручке блокировки можно подлезть через жабры и вполне легко переключить.

У меня тоже Д3, поставил Тунгстен9500. Для доступа слегка порезали бампер, все отлично. Думаю, на Д4 тоже должно получиться

Giggs112, мы видимо с тобой катали в прошлые выходные. Грибок троса починил?

Точно не, ещё не починил, некогда все. На выходных займусь

У кого-то в итоге есть реальный опыт использования внешней (переносной, съемной) лебедки на вес 2 тонны?
Из-за редкого использования думаю именно о таком варианте, но интересен практический опыт именно на не меньший вес.

Голосую за ComeUp! После пользования в течении 5 лет на боевом МПС, пробовал разных других Китаесов, все не то... Поставил опять ConeUp и пришло счастье.

теперь пользовался и встроенной и переносной... если не спортсмен, где время на минуты и секунды - однозначно брать переносную... и не гниет от соли = служит дольше + морду не перегружает + лебедишься назад без проблем + дешевле + нет гимора с легализацией + переходит на любую машину... = для "гражданского" использования - только переносную....
и нефиг заморачиваться "под квадрат", брать с синтетикой и не самым большим барабаном - чем меньше вес, тем лучше...

сынку... дык яж для грамотных это и писал...

Задумался об установке лебёдки на прицеп для катера. В «низкую» воду не всегда удаётся подсунуться под лодку, приходится «дуриком» тащить по роликам. Недавно чуть пупок не надорвал))Масса катера около 1,3 тн. Заезжает по килевым и боковым роликам. Хватит 4000 или надо больше? Реально прокинуть «силу» от машины, около 6 метров, или ставить свою батарею на прицеп и подзаряжать её?

Конечно нереально. При таких низких напряжениях потеря в проводах даже 0.5 В скажется на мощности ощутимо.
ставить аккум и бросать зарядку в машину не очень уж толстым проводом - он как раз будет ограничивать ток от генератора.

m_guzhva, а как же тогда запитывают заднюю лебёдку на машинах?

хватит более чем... вытаскивали уаз из ледяной лужи ручной лебедкой на 0,5 тн... если, что - есть полиспаст...

SASH4X4, спасибо. Машины разные, так что только на прицеп. 50 мм ведь хватит на 4000?

Проще поставить на лодку и запитать от бортовой сети.
Впрочем от лодки конечно зависит, порой места для лебедя, при сохранении эстетики лодки, катастрофически мало.

парни, какую переносную в итоге взять для D4 5.0, нет опыта в этих вещах но катер затянуть или машину вытянуть актуально всегда ) спасибо за мнения

а кто нибудь пользовался продукцией REDBTR???

что скажете за такую лебедку для диско 3

https://www.redbtr.ru/catalog/p/lebedka_red...cheskim_trosom/

Китайская лебедка, дороже чем электровинч в два раза но по сути тоже самое.
Свой выбор остановил на RUNVA - качество лучше, цена примерно такая же.