Здравствуйте, наболевший вопрос уже, при закрытие машины от пульта, закрываются боковые зеркала, одна уже дергается, как отключить это дело? Чтобы боковые зеркала оставались в открытой позиции всегда.

Спасибо.

Самое правильное решение это смазать!

Знать бы что там смазывать.. и как.
Но лучше отключить эту функцию..

Я через sdd отключил

Только через SDD. Сугубо на мой взгляд и опыт: не надо там ничего смазывать. Я тоже зимой после моек силиконовым спреем пшикаш в щели сочленения через трубку балончика. В 4ю зиму помогать стало мало это и зеркала недоскладывались и очень напряжно двигались. Дожил до конца зимы и решил разобрать всё проинспектировать. Разобрать пришлось не мало, единственное что осталось на месте - это кронштейн в двери. Так вот там есть площадка вокруг оси вращения, которая является одновременно упором и напиавляющей, туда набивается грязь, и если пшикать ещё чем-то маслянным или силиконовым налипать будет ещё больше. Лучше заставлять буть в сочленение компрессором после мойки, что бы выгнать воду из пятна контакта. Ну а второй фактор актуальный для Москвы и Санкт-Петербурга: силуминовая рамка, которая держит сам корпус зеркала обрастает налетом от коррозии реагентами. Зеркало тяжелеет и становится трудно поворачивать.

Ксли у вас не получается смазать так не советуйте всем это делать.
Силикон испаряется, есть уйма целевых смазок.

Так я и написал "сугубо на мой взгляд и опыт". Если силикон испаряется, то это не силикон. Как раз его задача, как я понимаю, создать водонипроницаемую и скользкую пленку. Весной и глубокой осенью прохожу губкой с силиконом все уплотнители резиновые дверей. Раньше просто пшикал из балончика силиконового Хайгир. Так вот он при распылении попадал помимо уплотнителей и на корпус, и к следующему покрытию в местах попадания на корпусе скапливался прилипший налет пыли грязи и реагентов. Тоже самое и с самими уплотнителями, особенно снизу. Именно в местах со следами силикона просто водичкой и тряпочкой не смывался, в отличии от чистых мест от силикона. После этого перешел на гелеобразныйи силикон и кусочек паралона, смазывая исключительно периметр уплотнителей. И я не понимаю слов "не получается смазывать", потому как на собранном зеркале добраться до той площадки упора не представляется возможным без разбора самого зеркала , приходилось просто пшикать балончиком в щели сочлинения снаружи, соответсвенно всё внутри покрывалось силиконом. Обрабатывайте наздоровье и если знаете как правильно, поделитесь опытом, Автор топика именно этого и просит.

Уточните пожалуйста как это, или ссылку какую-то)

Да не нужен ссд, вернее через ссд - это грамотно и правильно, а можно по колхозному, за то быстро. Складываете зеркала кнопками выбора зеркал, одновременным нажатием на них. После этого - раскладываете зеркала руками (аккуратно, но настойчиво). Теперь по постановке на сигнализацию зеркала складываться не будут, но, как и понятно, их автоматически кнопками с первого раза не сложить не получится.

На зиму так и делаю. Быстро и эффективно.