Здравствуйте уважаемые форумчане! В настоящий момент нахожусь в поиске RR 13-15мг и пока я ещё выбираю, хочу спросить вашего совета. Кто какие опции считает на Ренже наиболее важными, без которых нельзя обойтись, без которых Range Rover не будет Range Rover-ом? Или просто искать Автобиографию? Может какие-то опции кто-то считает бесполезными и на их наличие не стоит заморачиваться? Буду рад вашим советам, заранее благодарю!

Хорошую Автобиографию будет найти не просто, но лучше потерпеть и сделать это. Разница действительно есть и существенная!

Но не факт, что автобиография будет со всем списком опций.

Но ведь есть какой-то набор опций ну без которого никак прям?

Очень нужный аксессуар- электрические подножки. Отличная музыка та, которая 1700 ватт. Адаптивный круиз и распознование знаков удобные вещи. Если хотите сиденья с максимальными регулировками, то надо искать с большими задними мониторами. Остальное все в автобиографии тех годов будет. Это сейчас новые автобиографии идут только с расширенной отделкой кожей и пиксельными фарами, остальное добирать надо.


Для "Никак прям" наверное Voque SE хватит.

Я ещё к проекции очень привык. Правда на доресте она жёлтенькая, невзрачная, но все равно удобная.

Самые бесполезные опции:
- Панорамная крыша и люк в ней. Денег стоит помойку, а открывается пару раз за всю эксплуатацию.
- индикаторы мертвых зон в ЗЗВ - вообще ни о чём.
- элктропороги вещь спорная, мне они не удобны, кому то удобны но блин 200 тыр за них отдавать как бы ну его на....
более того, все внешние навески начиная от порогов и заканчивая брызговиками увеличивают расход топлива, так что лучше искать машину без всей этой наружной мишуры.
- доводчики дверей тоже как бы не нужны от слова совсем. Двери нормально и так закрываются.
- Мониторы для задних пассажиров - мало того, что мешают и съедают полезное пространство, так ещё и качество так себе.
- круговой обзор (камеры 360) один раз включить побаловаться. Плюс ко всему передние камеры со временем пескоструятся от грязи и начинают плохо показывать.
- система удержания в полосе - вообще ни о чём, система тупо не допиленая и использовать её не интересно и иногда опасно.
- ионизатор воздуха в салоне - просто какой то развод.
- массаж в креслах на раз побаловаться. По сравнению с мерседесовским просто детский.
- распознавание ДЗ - тоже как бы ненужная приблуда, если используется нафигатор, где и так знаки отображаются.
- Атермальное лобовое стекло. На 30 рублей дороже стандартного, а эффективность спорная. Плюс очень сильно экранирует радиосигнал.
- Проекция на стекло вещь на любителя - малоинформативен.

Ну как то так.

+1000
Согласен со всем, за исключением 2-х последних пунктов и мониторов.

Интересно на сколько удешевят не нужные опции машину в совокупе.

Тыщ на 500 минимум. )

Про камеры на дорестайлинге согласен, никакие. С 18 года интереснее и удобнее все реализовано. После задней автоматически передняя включается, причём с направляющими траекторию полосами. Удержание в полосе очень удобная штука на трассе в темноте, особенно когда уже уставший едешь. Ну а без доводчиков я вообще уже двери закрывать разучился!)))

От ионизатора тоже особой пользы не замечаю. Атермальное стекло нравится, разница с обычным чувствуется.