можете подробнее рассказать, как закисание болта, влияет на электронную работу датчика положения АКПП. я уже там все просматривал, думал может люфт какой есть в соединении.

Ну-ну

Болт должен вращаться вместе с тросиком. Амплитуда небольшая, но должно быть свободное движение. Иначе приводной механизм не доходит до концевиков. В крайних положениях. . При этом в селекторе фиксируется положение “P” или «D”, и электронный блок выдаёт ошибку. И когда глушите может появляться сообщение «КПП не в положении стоянки». Вот так

Не переживайте, у вас клиенты будут всегда. Дураков которые хотят влезть в мозги машины, а потом хапнуть проблем с электроникой в этой стране хватает. А также тех, кто считает асфальтовые джипы компании лэнд ровер внедорожниками и стремится поглубже их в грязь загнать, или в воду. Тоже все к вам приедут.
Ну а если без экстремизма эксплуатировать машины, то никаких проблем с электроникой нет и никогда не случится. У меня за 20 лет ни один ЛР не имел проблем с электроникой.

все решил проблему, перепаял плату с датчиками холла на мехатронике и все заработало, спасибо
GrinShest-y с драйв2.ру за выложенный пост с решением проблемы ( https://www.drive2 . ru/l/555398783513396223 ) .одно отличие только ,что у меня стоит плата другой формы.

Приветствую всех участников. Появилась такая же беда p0915 discovery 4 3.0d 2009г. Может кто подскажет ,есть ли в Санкт-Петербурге знающие люди которые могут помочь вылечить? Смотрю просто все участники Московские ну и сервисы со специалистами то же в Москве.
У меня проблема проявляется так:
Утром завожу всё работает выезжаю со стоянки и задом и передом и по дворам по всякому все ок, доезжаю до работы 15 км и начинаю там парковаться и бам ошибка, глушу завожу ок, снова двигаюсь и снова ошибка в скопе с чеком уже, перезапуском уже не лечится. Подключаю obd стираю и всё ок поехал дальше до следующей парковки ,но не факт ,что будет ошибка. На щитке символы передать не глючат. Произошло всё это после обычной мойки наружной в +погоду и на следующий день началось. Вот уже плюсовая погода неделя ,слякоть ,неделю мучаюсь ,даже ума не приложу куда лезть.
Хелп

Согласен

Приветствую. Короче процедура по чистке втулки в которой крепится трос переключения передач не принесла ни каких результатов. Когда чистил и смазывал - понял , что это ерунда! Вот буду в ближайшее время снимать мехатроник и отдавать на перепайку датчика и на проверку исполнительной части мехатроника на столе (человек который этим занимается сказал, что может проверить на столе его перед ремонтом). Датчик купил на Али за 1500₽, пришёл за неделю.

Привет, Макс! Расскажи, пожалуйста, получилось починить TCM? И если не затруднит, можешь скинуть ссылку на детальку?

Добрый. Починили . Всё отлично. Пробег уже 2000км


2 500,00 руб. | Плата датчиков переключения селектора АКПП ZF 6HP21 6HP28
https://a.aliexpress.com/_99yQMz