Да, да... Мне и про прошлые мои машины, тоже самое говорили.... Я знаю очень много "страшных" историй о том как опасно обслуживать автомобиль у не ОД.....

В Экзисте есть, полеуретановые втулки пр-во Россия фирма Точка Опоры. они желтые. тоже интересно попробовать. А сайленблоки менять на такие думаю не стоит, знакомый на иксе ставил говорит развал уходит почти сразу.

При чем здесь это? Лично я в большей степени склоняюсь к тому, чтобы мой автомобиль обслуживали те, кто его действительно ЗНАЕТ и УМЕЕТ обслуживать.
Я же написал в Вашем топике, исходя из собсного экспириенса по полеуретановым втулкам. Все просто - они дубеют на морозе и перестают выполнять свою функцию. То же и с амортизаторными втулками.

Влад, нормальный полиуретан может и не дубеть на морозе, он изначально жестче.
мне видецца другая тема, которая лажает его - если он в обойме, то выбить его проще чем резину изза свойств материала, а если он безобойменный, то при разрушении будет больший люфт.
при этом надо учитывать, что если поли разрушаецца, он делает это очень быстро вываливаясь кусками (резину разбивает относительно долго и успеваешь это заметить).
зы. поэксперементировав, также катаюсь только на оригинальных резиновых сайлентблоках.))

kenni2,


Ап чом и спичь! Срок службы полиуретана неоднозначный.
От добра добра не ищут. Хотя у каждого свои любимые грабли, он их холит и лелеет.
Я тоже предпочитаю резинки от производителя.

1 Если бы полиуретан был лучше резины весь клуб уже а них катался (у него куча подводных камней)
2 Стоимость изготовления (даже не качественного комплекта) для дискаря привысит стоимость трех комплектов оригенала с установкой
3 Из личного опыта, в 2000ных годах очень много ездил на длинные перегоны, машина Ауди 100. Есть такой город Рига, там у меня есть знакомые ралисты, так вот они мне предложили тогда изготовить комплект из танковой резины (причем за какие то смешные деньги) в итоге за 300000км ни одного нарекания на подвеску, только амортизаторы один раз поменял. Резину эту они обдирали с танковых колес, и тупо резали на токарных и фрезерных станках, поверьте полиуретан курит! Найдите чела который захочет в Москве этим заморочится будет вам счастье и ему по тому как половина конфы к нему обратится

Для езды по грязи (если не камуфляжная цель)нужны не сайлентблоки (они будут постукивать о своем присутствии всегда) а соответствующие колесоны см купить-продать.

Тут я соглашусь на все 100 , и предложение по колесонам неплохое только далековато вы

Я кстати на таких же катаю

А саленблоки ломаются не от офроуда, от дальних перегонов по нашим кривым дорогам

За бугром есть фирма делающая для Д3 комплекты полиуретановых
втулок.
http://www.polybush.co.uk/shop/view/469_Se...covery__Kit_105
Стоят нормально.
Прислать не проблема.
Если кто будет себе делать,отпишите на форуме про результат.

полибуш лучшее из производителей. если пробовать, то только его.
..на счёт танковых колёс только улыбки, а подмётки для сапог из дна дальный миномётов не делали???