Пропадает тяга. 4.2. Supercharged, Медленно, но верно... Опции

[kostik002]

Что касается расходомера - это пленочные боятся карбклеанеров, а нашим пофигу совершенно

Спорить не буду. Вам верю. А на 4.4 яга тоже можно мыть карбклинкером без последствий или нет?

[ADward]

Спорить не буду. Вам верю. А на 4.4 яга тоже можно мыть карбклинкером без последствий или нет?

там один и тот же вид расходомера с тонкими нитями внутри..... главное ничего не совать внутрь - аккуратно вдуть и встряхнуть, чтобы выдуть )

[kostik002]

аккуратно вдуть и встряхнуть

А по делу понял.

[doomer89]

Привет. Разобрался с проблемой ?

[EvgenyEvgeny]

там один и тот же вид расходомера с тонкими нитями внутри..... главное ничего не совать внутрь - аккуратно вдуть и встряхнуть, чтобы выдуть )

[Zwerg]

У меня порой складывается мнение, что люди которые описывают какую либо серьезную проблему в созданной ветке и внезапно пропадают... либо заканчивают жизнь самоубийством так и не разобравшись в проблеме, или у официалов работает человек который мониторит профильные форумы и ликвидирует тех, кто самостоятельно смог решить проблему

[Пароль]

Кривую датчиков кислорода я так понимаю никто не интерпретировал? Показания топливной коррекции тоже отсутствуют. Про расход масла и компрессию тоже молчок. Давление в впускном коллекторе также никто не проверил. Продолжаем ванговать.

[ip1]

обратная связь с O2 сенсоров используется не всегда.

Грубо говоря при тапке в пол на него забивают чуть более
чем полностью.

Сенсоры больше всего используются на установившемся
движении.

Не знаю как в RRS но в тойоте можно их отрезать
и она будет ездить не сильно даже начав лопать больше
бензина.

[vvi024]

а как долго можно ездить и вообще можно ли эксплуатировать авто ,с проблемой по кислородному датчику .Горит чек ,умер верхний левый кислор.датчик ,заказал жду...Но по работе нужно срочно сгонять по межгороду 500 км ,не криминал ??

[rpom]

Жаль что нет продолжения.
Та же проблема и у меня. но на маме 2007 года

Только к манипуляциям автора, дополнительно:

Выкинул каты, отшил на E2/
Опрессовал мотор дым машиной, в итоге заменил гофру от корпуса воздушного фильтра до "чужого", заменил вакуумную трубку от нагнетателя на усилитель тормозов, Поменял резиновое кольцо на маслозаливной горловине,
Чисто случайно был замечен задир на резинки ДМРВ, так же поменял.
Так же поменял все колечки резиновые на форсунках.
До кучи, заменил катушки все, свечи Дензо иридий, перед установкой проверил на стенде - что б избежать подделок.
по клапану вентиляции ошибок не было - его не трогал (пока).
Поменял КВКГ
Компрессия в норме, хотя это мне было и так понятно так как расхода масла нет совсем.

После этого стало гораздо лучше, но машина не едет. ну как вроде едет но не так как должен ехать 4,2 с места ( с низов совсем тупой прям пипец)

У меня это 3-й по счету 4,2 - я знаю как он должен ехать в стоке.
Компрессор давит до 1,6 - 1,7 бар в пике.
Вакуумный клапан сброса давления исправен.

Какие ошибки:

Слишком большое давления в топливной рампе (( Потом давление замирает на 3 барах и все.
До того как давление замерло - реакция автомобиля на газ ни как не меняется, да и поведение авто .

Завтра попробую подкинуть датчик давления если я правильно понял - он черный стоит на рейке топливной с левой стороны по ходу движения автомобиля.

Кстати на рейке, но с правой стороны есть тоже датчик - он за что отвечает?

По результатам отпишусь.

P.S.- работа коробки на LR, на прямую зависит от работы и показаний двигателя. Пинки при недостаточного крутящего момента будут но в определенных диапазонах.
Проверено лично на себе.