может кому интересно продам своего дискаря https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/d...4090-6ad5f/,все что сделано уже не упомнишь проще сказать что на нем не делалось,полная переборка мотора с гильзовкой,ремонт раздатки со всеми сальниками подшипниками,ремень и все ролики,термостат,подвеска,рулевое,все стоит новое ,замена всех жидкостей и фильтров,в машину ввалено более 350 тыс ,на все есть бумаги как и на предыдущее обслуживание,сервиска ,проще если заинтересует задать вопросы отвечу

по ссылке выдает 404

попробуем еще раз https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/d...90-6ad5f/,вроде копирую нормально

не знаю чего не идет ,вроде копирую как всегда ,тогда можно посмотреть на автору диско 2 Курск

в новую страницу вставляю все нормально открывается с форума ни как

https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/d...72724090-6ad5f/

Где балон газовый разместил?

в багажнике ,где его еще можно разместить в этой машине балон 95 литров,планировал делать полку ,но приходится менять машину ,если кому то нужно сделают мои ребята без вопросов

балона хватает от 400 до 500 км ,так что по деньгам расход очень даже хороший

Обмен на Рав 4 не интересен случаем?
Машина тоже в очень бодром состоянии
Куплена мной в Курской области, кстати
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4...5053415-ead733/

Бодрый старичок.) имхую - за 500 тыров уйдётЪ;)

просмотров тьма звонков нет совсем акромя салонов,не спешим машина каждый день катается

Проблема рынка , кто то хочет твою машину , но мани нету , ждёт когда его машина продастся вот и затягивается все

проблема еще в другом что народ смотрит трупы по 300 а хочет машину за500,хорошая машина не может стоить дешево ,наверное нужно начать искать обмен

может кто хочет поменять на скучную машину))в виде тлк или хайлюкса

могу предложить поменять только на скучный Рав4 ))
если не секрет в чем причина продажи?
Судя по желаемому обмену следующее авто хочется такое же по функционалу, но Тойоту.
Задрал Диско своими вложениями?

И если не сложно, можно увидеть фото как установлен газовый балон в салоне?
ГБО официально зарегистрированно?

я же написал что все зарегистровано ,балон стоит поперек в багажнике ,нужно скину в вайбер или вацап

раф второго года не интересен совсем ,так же как и другие машины такого возраста ,смотрю машины от 13-14го ,что не устраивает в диско ,не открываются задние окна полностью,мне это надо,предпочтение к хайлюксу так как вожу собак и добычу а каждый раз чистить багажник устал ,ездить в засранном салоне не привык,на счет достал поломками все что в нем могло сломаться уже сделано ,свой сервис и магазин запчастей ,при этом в машину вложено 350 рублей,думаю мало кто готов столько вкладывать в авто,при условии почти бесплатной работы и закупочной стоимости запчастей ,обычному человеку это обошлось в 500 не меньше

Если не сложно-скиньте подробные фото моторного отсека, всего салона и багажника на Вайбер или Ватсап на номер 917-980-39-89

2 недели назад продали Д3 бензин за 550 тр, а тут Д2 560. Где логика?

логика в том что диско три за 550 можно купить только труп,так же как и за 700 и готовится как минимум на ремонт мотора

4,4 в ремонт? С 2,7 не путаешь?)))

В идеале была машина. У меня обслуживалась.

красивый, но такое ... ни кому не нужно

с налогом в 50 рублей в год эта машина не очень кому нужна в отличии от 6,5тыс,плюс диско два берется не только для езды по городу а вот с третьим это уже проблемно ,можно конечно но очень дорого)))и может один единственный раз

Ерундой не болтай)) Штатный Д3 штатному Д2 « до щелчка» вставит, и не единожды))А при наличии блокировки заднего диффа вообще порвёт))Другое дело, что жаба задушит напомаженного по капот загонять, но литр православной снивелирует разницу)) Я на Гелике так вваливал, что сзади народ на ГТСе только за голову хватался))

Сергей,согласен на 95%.
"Вставит" Д3 конечно Д2.Все-таки сын отцу
Но Д3 гонять так,как Д2 в леса,поля и т.д. жалко...

Дык я говорю-в пампасы только после литра))

вставит в один конец это точно,а потом его проще сжечь))так как ремонтировать уже смысла нет)) давайте мне не рассказывать про третий диск владел и знаю что это за машина ,не предназначен он ездить по говну,в лучшем случае аккуратно съехать в грязь ,он ломается от обычной езды ,если его начать эксплуатировать как тойоту умрет он очень быстро

так какая цена диско 2 ради прикола выставил 200,и что вы думаете звонков не тьма ,еще торгуются ,и просят зимнюю резину ,по такой цене его проще удавить в болотах,потом все что можно снять и распродать ,а из кузова сделать отличную будку кабелю))

Кабелю или кобелю?...
За 200 заберу без торга и зимней резины.

года через три как умрет))при этом даже масло можно не менять

напиши подробней что менял и на что, а то 500 тыщ рублей потратил. а куда?

ну не 500 а 350))расписывать смыл какой?кому интересно все расскажу покажу,телефоны есть связь есть всегда,машина ездит каждый день ,да я думаю болячки у этой машины одни и те же ,двигатель,раздатка,мост,подвеска,ну плюсом газ установил,

наверно с субаря ни когда ни на что другое не пересяду

а что субарь может выполнить функции диско? или погремушку можно сравнить с нормальной шумкой?

а функции субаря может выполнить диско?

погремушка и шумка, это про что?

первый субару форестер атмосферная двойка на автомате нещадно использовалась на месторождениях и зимниках ХМАО. По маршруту Приобское-Сургут в -60 градусов цельсия, когда на дороге нихрена не видно субару спокойно довозила меня до места. В машине жара. На последние выпускаемые фори владельцы жалуются, холодно в кабине. И так дальше. До объекта летом три парома. Когда на аппареле висел ВТ50 /мазда пикап/ я долго смеялся и ждал когда водятел съедет уже и даст движение другим машинам. Так смешно было за этим смотреть, повис на переднем бампере и фаркопе, колеса в воздухе беспомощно крутятся. Когда на форике отпал кардан, сносив заднею крестовину, на пробеге чуть меньше 500 000км решил, что хватит с него, и продал. 200 000 км были честно намотаны по зимникам, щебенкам, пискам, глине, разбитым плитам. Однажды объезжал засевший Д3. Водитель видимо поверил в суперспособности своего авто, задрал подвеску и сел красиво. За весь пробег ни каких капитальных и глубоких ремонтов. Мотор не открывался, коробка не открывалась, редукторы не открывались, шаровые свои, шрусы свои. Был заменен один рулевой наконечник и то по моей параное. Втулки переднего стаба менялись, но после установки модернезированой версии, все забыл про втулки переднего стаба. Сзади только стабы и то только один раз. Был опыт установки усиленных пружин от австралийской фирмы, но не надолго. После первой командировки снял, кончил аморты, машина задралась в ВМТ, прям как лендкрузер блин. Но они очень Жесткие, рассчитаны на дополнительные 200-300 кг. Я эти кг не всегда с собой возил. Одна задняя австралийская пружина рубанком скребла о кузов. Демонтировал и отдал обратно, поставил старые и плавность хода форя меня опять поразила. Да, после покупки форя примерно на 30-й тысяче пробега вышли из строя антикреновые задние стойки, поставил простые с заменой пружин. Дело копеечное. Поменял один задний ступичный подшипник. менял клапана ЕГР + улитку на пробеге 250 000 км. Остальное все по регламенту, ремни, масла и все, вы слышите всееее. Апосля , тысячах на 300 км Начала пинаться коробка. Долго пиналась, но ездила. Стоишь на светофоре в режиме D, а машина пинки сзади раздает. Тыщ 40 так и проездил. После долгих консультаций по пинкам со многими типа "специалистами" пришли к единому мнению - мол вскрытие покажет. Но нет, подумал я, и переобучил коробку, и все машина поехала дальше без проблем. ни кто не верит, и хрен с ними. На машине Гонял ч/з Москву на моря. Ездил на рыбалку, на охоту. Машина за пять лет ни дня не простояла. Сейчас катаю второй такой после пяти владельцев, только радует, пробег на одометре 226 000 км,а брал с 90 000 км., а уж сколько там пробега на самом деле не известно. Второго долго выбирал. М/у ними была хонда пилот, удобная машина, попал в дтп, спасла. Но после искал именно форя, честно говоря на пилоте мотор гумно.

И вот я вас владельцев Д2 спрошу, сколько мне пришлось бы отдать за ремонты, простоять времени на ремонтах, на вами хваленом и мною предвосхещенном Д2, при таких пробегах и нагрузках.
Сможет такой авто с комфортом по трассе со скоростью 160 км перелезть на зимник и без поломок откатать 500 000 км. в грязи по самые уши. Конечно форь не выполнит более тяжелые задачи: таскать тяжелые прицепы, ну по крайней мере очень долго не получится, отбуксировать там трактор к месту стоянки, залифтовать в 35 тапки.

и вовсе суба не погремуха, в технике понимать НАДО!

ну во первых что ты делаешь в теме дискарей? во вторых поехали один раз за со мной в поле и ты переберешь всего субаря сразу ,бред про мазду висящую на пузе и проезжающий субарь иди расскажи в детском садике может кто поверит,проехать ты там мог только оторвав все бампера и подрихтовав днище,если что выкатал два таких форда и знаю о чем говорю,так же имею нууу очень большой опыт езды на субаре и их ремонте ,как ни как все субари города едут на ремонт к нам ,и давай не будем рассказывать здесь про качество материалов отделки и качество японцев и лр,ни один лексус даже рядом не стоит ,про субарика с кортонками в обшивках помолчу

Мля , валяюсь под столом 😂 сколько раз я слышал от этих субаристов типа Субару невепенный внедорожник и тд , но в итоге по грязи они болтались с зади меня на тросу

только бредовый человек может сравнивать рамный джип с кроссовером что по проходимости что по надежности и ходам подвески

потому что мне не хватает проходимости, хочется дальше и больше



поле полю рознь, разве я говорил о лесовозной дороге где я обгонял уралы. Зимник какая ни какая но дорога.



ни разу не бред, висел, клянусь своей сединой, он прямо поехал, он же на внедорожнике, а я с аппарели по косой спокойно съехал



самый большой опыт, который я встречал, суба форь 2атмо/автомат это мой, все что написано выше и есть чистая правда


и не рассказывал, и причем тут лексус, где пробегал

а если и говорить, ну к примеру, у форя тканевый салон изготовлен из тряпки на которую ведро воды вылей сбежит как с гуся вода



молчи, в Д2 что то координально другое?

чет тоже поржал, хде?

да да они самые могут бредовую идею воплотить в жизнь, и это будет работать на пользу обществу, в авто все началось с пара

други я ни сколько не умоляю способностей ваших Д2, я просто рассказал за своего первого и второго субаря, подчеркнул его надежность, и в будущем при смене авто я ищу такой же не менее надежный авто, и все , вся идея в этом. Д2 как антипод интересен, но колюч

все ваши мнения и подсказки с техническим подтекстом для меня лично важны

даже такие

Мля , валяюсь под столом н Ѕнё‚ сколько раз я слышал от этих субаристов типа Субару невепенный внедорожник и тд , но в итоге по грязи они болтались с зади меня на тросу

Господа,к чему все эти споры?
Кому то и ВАЗ-2107 хороша,а кому то и "Майбаха" маловато.Каждая машина хороша по своему.
Этак форум на форум схлехнуться можно (вообщем то так и бывает)
"Каждый кулик свое болото хвалит" (с)

Вообще не понятно к чему в теме продажи Д2 писать про надёжность Субару. Здесь кто-то предложил менять на Субару или случайно помянул? ТС, кнопку "жалоба" на посты не по теме нажми. Старшие разберутся.

немешай машину покупать, видишь цену сбиваю

Так-то, двухлитровый атмосферник на Форестере-самое говнище из говнищщ))Все «палёные», редкостное угрёбище))

самый долгоиграющий и ремонтопригодный мотор.

Машина продана?
Или просто сняли объявление о продаже

машина не продана,за все время всего один человек смотрел и то он ехал с просмотра трупа и заехал посмотреть мою,но так как у него денег не было о цене не договорились,звонки начинаются как только ставишь цену 250-300))за эти деньги я ее конечно продам но года через три при этом даже не меняя масла не говоря о каких то ремонтах))