Багажник на крышу, выбор между боксом и экспедиционным Опции

[olegzz]

Выбираю какой бы лучше багажник взять для дальней дороги?

В боксе вроде удобнее - закрывается и дождем не мочит, но для бокса нужно рейлинги и поперечины(30-35тыс.руб). Да и объем не сравнить с открытым. Бокс можно напрокат взять.

Экспедиционный сам стоит не дешево (не говорю про оригинальный), например Tradesman около 40 тыс.руб, но зато места больше. И есть варианты с креплением без рейлингов.
Надо как-то от дождя вещи укрывать. Можно канистры бросить наверх чтобы в багажнике не пахли.

Вообщем весь в раздумьях. Поделитесь опытом?

[ДефаВод]

На Экспедиционный можно ещё и бокс приделать идеальный вариант!!! Но экспедиционный лучше, более функционален. Можно тент на него по размерам заказать не дорого до 3000 руб, или баулы использовать водонепроницаемые!

[Дядя]

На экспедиционнике спать можно

[olegzz]

На экспедиционнике спать можно

А как же вот это из описания CAB500021PMA? "Грузоподьемность 54,3 кг"

Почему так мало?

[Дядя]

А как же вот это из описания CAB500021PMA? "Грузоподьемность 54,3 кг"

Почему так мало?

На моём можно,у меня крепится на водостоки

[_Noname_]

Долго думал, зрел, искал БЭУшный, не нашел и разорился все-таки на экспидиционный(оригинальный), кстати нигде не было а в ОД, с которым тут конфликты постоянно был, привезли с доставкой на след день. Ехать на море, а лучше варианта закидать коляски, манежи и прочую хрень чтобы разгрузить багажник я не нашел, вот еще чемоданы надо пластиковые поиметь и приделать ремни для крепежа и в дорогу. Приеду и начну доделывать из Д3 - G4)))

[Spaze]

Экспедиционник несъемный и шумит на скорости больше 120 км/ч.

Бокс - гламурнее, чтоли. Но! Спросите Женю Evgen413 -у него Тухле Атлантис 600 (кажись) - 480 литров. Самый большой из существующих. Всё влазит отлично для серьезной экспедиции двух взрослых людей. Коляску и манеж фигу погрузишь наверх (имхо). Будет как хач-волга, груженная сумками типа "мечта оккупанта".

Решать каждому самому для себя.

У нас - Тухле Пасифик 200 (420 л). второй ряд - три детских сиденья, в багажнике - коляска "двуспальная", и вещи первой необходимости. На крыше в боксе - всё для пикника на природе - от мангала до тента 3х3 м. Единственное - надо грамотно упаковать этот "тетрис"

Вполне нормально, никаких неудобств не испытываем, кроме того, что багажник забит под крышу - салонное зеркало заднего вида настраивается на детей

[olegzz]

На моём можно,у меня крепится на водостоки

Это не родной, какой-нибудь другой?

[olegzz]

Кто может посоветовать компанию где можно арендовать бокс на крышу для поездки? А может еще со скидками для членов клуба?

[lowmiguel]

Если поездка планируется серьезная - лучше багажник большой на крышу.
Если переехать из одного города в другой просто - то подойдет и бокс.

Зато на багажник можно потом (или сразу ) установить спец. палатку и положить много полезных вещей)
Например палатка на крыше для путешествий по тойже Европе самое то! Выбор кемпингов оргомен, ну это естественно для любителей кемпингов)
В салоне больше места останется!
В наличии имеется хороший легкий багажник (алюминий, покрытие эмаль)
ВОТ

[Поручик]

Если поездка планируется серьезная - лучше багажник большой на крышу.
Если переехать из одного города в другой просто - то подойдет и бокс.

Зато на багажник можно потом (или сразу ) установить спец. палатку и положить много полезных вещей)
Например палатка на крыше для путешествий по тойже Европе самое то! Выбор кемпингов оргомен, ну это естественно для любителей кемпингов)
В салоне больше места останется!
В наличии имеется хороший легкий багажник (алюминий, покрытие эмаль)
ВОТ

Грузоподъемность......какая?

[ALKIS]

Сам мучался с выбором. Купил аэрбокс -530 литроа. Чуток отверстия не сходились на рейлингах, но я просверлил допы. Совет-проверяйте сразу при покупке. Ставить легко.
Еще обратите внимание на то сколько замков и со скольки сторон можно открыть. У меня с двух.
Шум мало слышно. Думаю экспедиционный будет гудеть, а аэродинамический просто рассекает воздух. Шпарил 160 км/ч, шум такойже как при 130-ти( слабый )

[волочок]

Мне бы экспидицыонный на рр на один денёк я бы его скопировал .

[slava102]

Скажу свои пару слов в отношении багажника!
Я купил оригинальные релинги и поперечины все вышло 20тыс и бокс туле атлантис 780 30тыс.
http://www.Auto-Look.ru/index.php?productID=360
Уже как два года гоняю на море, в карелию не снимаю его. Зимой горные лыжи, борд, летом палатки, спальники и т.д. Бокс удобен тем что пофигу на дождь и все закрыто и герметично, на мойках вода во внутрь не попадала.
Из минусов в подземный паркинг машинка соответственно не проходит, ну и второй как всегда мало места))) поэтому хочу поменять на бокс побольше или экспедиционный.
Но экспедиционный парит тем что все это добро надо чем то накрывать и в отличие от бокса в котором я палатку и спальники вожу не вытаскиваю по пол года, то в экспидиционном я с трудом себе представляю возить не снимая разный хлам)

[S_D]

Скажите пожалуйста какой максимальный вес вы возили на багажнике?

[Лео]

багажник-место, бокс-сохранность. при выборе мозг кипел. После тога, как посмотрел сколько стоят направляющие для бокса решил ставить экспедиционку, а на нее бокс. И места куча и нет необходимости снимать все с крыши постоянно.
На багажник еще можно фанарики прикрутить-оч удобно в темноте собираться)

[Никита]

Выбираю какой бы лучше багажник взять для дальней дороги?

В боксе вроде удобнее - закрывается и дождем не мочит, но для бокса нужно рейлинги и поперечины(30-35тыс.руб). Да и объем не сравнить с открытым. Бокс можно напрокат взять.

Экспедиционный сам стоит не дешево (не говорю про оригинальный), например Tradesman около 40 тыс.руб, но зато места больше. И есть варианты с креплением без рейлингов.
Надо как-то от дождя вещи укрывать. Можно канистры бросить наверх чтобы в багажнике не пахли.

Вообщем весь в раздумьях. Поделитесь опытом?

У меня стоит оригинальный экспедиционник. Легкий, малошумный на скорости. Минус - слишком большое расстояние между поперечинами. По хорошему надо делать пол из алюминия.

По поводу канистр на багажнике. Сам вожу три канистры, домкрат и лопату на багажнике. Надо иметь в виду, что, если в дороге, не дай Бог, машина перевернется и канистры будут повреждены - становится очень высокая вероятность возгорания. В багажнике - они максимум просто разольются.

Кроме того на багажнике замечательно помещаются две запаски 265/70/17. А чтобы вещи не мокли их можно приспособить в герметичных ящиках.

[Добрыня Никитич]

Никита, А что это у вас за багажник на крыше?

[RedFox]

Никита, А что это у вас за багажник на крыше?

А на D3 есть варианты? Оригинальный только один.

[Добрыня Никитич]

А на D3 есть варианты? Оригинальный только один.

По ссылке выше не такой, нет аэродинамического щита как у Никиты.

[Borisich]

А на D3 есть варианты? Оригинальный только один.

Фирменный экспедиционник больно дорого выходит.

Вот думаю, заказать у этих ребят алюминиевый:
http://pkbtransmash.ru/?p=catalog&brand=&product=1

Хочу сделать короткий (над выступающей частью крыши), чтоб возить вторую запаску, канистры, сандтраки, хай-джек
и можно было, при необходимости, длиномеры перевозить (ну, или байдарку, например ;-)

А так, если только для шмурдяка, то бокс однозначно.

[S_D]

Фирменный экспедиционник больно дорого выходит.

Вот думаю, заказать у этих ребят алюминиевый:
http://pkbtransmash.ru/?p=catalog&brand=&product=1

Хочу сделать короткий (над выступающей частью крыши), чтоб возить вторую запаску, канистры, сандтраки, хай-джек
и можно было, при необходимости, длиномеры перевозить (ну, или байдарку, например ;-)

А так, если только для шмурдяка, то бокс однозначно.

У них на сайте только для discovery 2 и для deff.

[Borisich]

У них на сайте только для discovery 2 и для deff. rolleyes.gif

Я им писАл. Сказали, что можно подъехать - померять машину, посмотреть вариант крепежа и на месте обговорить детали (я хочу макисмально прижать к крыше, чтоб не сильно увеличивать высоту машины (чтоб в гараж влезала)).

[ALKIS]

Я им писАл. Сказали, что можно подъехать - померять машину, посмотреть вариант крепежа и на месте обговорить детали (я хочу макисмально прижать к крыше, чтоб не сильно увеличивать высоту машины (чтоб в гараж влезала)).

Отпишитесь по результатам. Оч.интересно увидеть результат.
У меня бокс открывающийся на две стороны, сложностьей нет. Жена сказала, что при скорости 120 гудит, а мне неслышно...Привередничает она.
Вот в подземные паркинги не влезает, а так все ок!

Прикрепленные файлы

 __.JPG ( 29.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201

 

[Лео]

я там заказал на д2. площадку. чтобы бокс на нее можно было поставить. посмотрим результат. вообще сказали могут своять что угодно

[_Noname_]

Хач-волга говоришь)))
завтра выложу фотки веселые, настоящий хач-диско!
Примерно 150-200кг

Прикрепленные файлы

 ____________1241.jpg ( 113.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208
 ____________1229.jpg ( 155.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141
 ____________1227.jpg ( 134.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 159

 

[_Noname_]

а вот так можно застрять с ним)

Прикрепленные файлы

 ____________882.jpg ( 106.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 181
 ____________886.jpg ( 138.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161

 

[S_D]

У вас на фотках оригинальный длинный багажник? Или не оригинал?

[_Noname_]

У вас на фотках оригинальный длинный багажник? Или не оригинал?

Оригинальный , 65000руб у ОД

[Лео]

жесть... значит мой будущий бокс просто бы слетел...
а расцветке-респект-прям моя))))))))))

[Borisich]

Отпишитесь по результатам. Оч.интересно увидеть результат.

Собственно вот, что должно получиться - короткий вариант Front Runner'а:

После майских займусь.

[Samik]

Вот и я моск ломаю, что ставить... Собираемся в Норвегию - хочется разгрузить багажник от всякой туристской хрени Бокс, на первый взгляд выглядит предпочтительней, однако есть два, пусть и решаемых, НО!
- Паром до Стокгольма - заявляемый максимальный рост авто до 2,40. Чую с боксом никак не уложимся в ентот габарит. Ну тут, либо всё таки найдётся на пароме запасик по высоте, либо снимать бокс перед въездом
- Скорее вопрос - а как доставать вещи из бокса??? Стремянку с собой везти, что ли? Пока этот вопрос мне не понятен.
Ну и таки из расчёта на будущие тур.поездки/экспедиции, всё таки поглядываю на экспедиционник.

[alexaan]

Собственно вот, что должно получиться - короткий вариант Front Runner'а:

После майских займусь.

Сделали багажник ,что получилось? это на рейлинги ставиться?

[Никита]

Давно не заходил в темку...

Оригинальный багажник выдерживает очень большой вес. Во время пожаров лесных я на нем возил три мотопомпы, всасывающие шланги, рукава и даже детскую кровать.










А вот, как мы с Фиделем перевозили строительную туру. Прикиньте, сколько эти рамы весят?






А вот, как все это на Севере выглядело.






Так что, имхо, для Д3 лучше оригинала вы вряд ли что найдете. Оптимальное сочетание надежности, легкости и аэродинамики. Минус один - большое расстояние между поперечинами.

[igor12]

Теперь и я сюда за своим интересом
На днях прикрутили экспедиционник, родной.
Всем сомневающимся могу сказать на своем опыте, если дорога раздолбанная и ехать по ней часов 6 - лучше экспедиционник. Бокс тулевский мотает в стороны так, что скрежет стоит. Того и гляди отвалиться. На сколько его хватит не знаю, но один раз было видно, что конструктив исключительно шоссейный.
Сюда пришел за опытом.
Может поделитесь мелкими доработками, что да как крепить на нем. Хватает ли 6 штатных колец или докупать? У кого-то видел, что постелен лист алюминия на дно багажника. Мне кааца праавильное решение. Еще думаю купить два бокса мягких тулевских и на багажник примастырить и совать туда шмудняк, чтоб его целофаном не оборачивать. Поделитесь опытом ПЖЛ.

[olegzz]

Теперь и я сюда за своим интересом
На днях прикрутили экспедиционник, родной.
Всем сомневающимся могу сказать на своем опыте, если дорога раздолбанная и ехать по ней часов 6 - лучше экспедиционник. Бокс тулевский мотает в стороны так, что скрежет стоит. Того и гляди отвалиться. На сколько его хватит не знаю, но один раз было видно, что конструктив исключительно шоссейный.
Сюда пришел за опытом.
Может поделитесь мелкими доработками, что да как крепить на нем. Хватает ли 6 штатных колец или докупать? У кого-то видел, что постелен лист алюминия на дно багажника. Мне кааца праавильное решение. Еще думаю купить два бокса мягких тулевских и на багажник примастырить и совать туда шмудняк, чтоб его целофаном не оборачивать. Поделитесь опытом ПЖЛ.

Расскажите где брали и почем?
Встанет ли он на уже установленные длинные рейлинги?
НА сколько увеличилась высота машины?

[igor12]

покупал в www.lrtop.ru
64500 (примерно)
ехал почти полтора месяца.
Встает ТОЛЬКО на короткие рельсы. Поэтому несколько месяцев назад поменялся с одноклубником длинные на короткие.
Наскока вы - не знаю. Полюбому барахло на нем будет еще выше.

[olegzz]

Встает ТОЛЬКО на короткие рельсы. Поэтому несколько месяцев назад поменялся с одноклубником длинные на короткие.

Странно, я видел в off-road-garage стоял D4 с багажником и из под него явно было видно длинные рейлинги с пластиковыми накладками.
Кто-нибудь еще может подтвердить или наоборот, что только на короткие?

[olegzz]

Наскока выше - не знаю. Полюбому барахло на нем будет еще выше.

вот нашел в одном из описаний:
Высота автомобиля с установленным багажником 2095 мм

[balamut.72]

Теперь и я сюда за своим интересом
На днях прикрутили экспедиционник, родной.
Всем сомневающимся могу сказать на своем опыте, если дорога раздолбанная и ехать по ней часов 6 - лучше экспедиционник. Бокс тулевский мотает в стороны так, что скрежет стоит. Того и гляди отвалиться. На сколько его хватит не знаю, но один раз было видно, что конструктив исключительно шоссейный.
Сюда пришел за опытом.
Может поделитесь мелкими доработками, что да как крепить на нем. Хватает ли 6 штатных колец или докупать? У кого-то видел, что постелен лист алюминия на дно багажника. Мне кааца праавильное решение. Еще думаю купить два бокса мягких тулевских и на багажник примастырить и совать туда шмудняк, чтоб его целофаном не оборачивать. Поделитесь опытом ПЖЛ.

Предлагали чехлы на багажник, на сайте ТЛ. Делают где то на ярославке вроде.

http://trophy-life.ru/forum/index.php?/top...83%D1%85%D0%B8/

[Никита]

Теперь и я сюда за своим интересом
На днях прикрутили экспедиционник, родной.
Всем сомневающимся могу сказать на своем опыте, если дорога раздолбанная и ехать по ней часов 6 - лучше экспедиционник. Бокс тулевский мотает в стороны так, что скрежет стоит. Того и гляди отвалиться. На сколько его хватит не знаю, но один раз было видно, что конструктив исключительно шоссейный.
Сюда пришел за опытом.
Может поделитесь мелкими доработками, что да как крепить на нем. Хватает ли 6 штатных колец или докупать? У кого-то видел, что постелен лист алюминия на дно багажника. Мне кааца праавильное решение. Еще думаю купить два бокса мягких тулевских и на багажник примастырить и совать туда шмудняк, чтоб его целофаном не оборачивать. Поделитесь опытом ПЖЛ.

Из всех доработок - винты для крепления домкрата и лопаты. Но как только поставлю калитку перенесу домкрат и, по возможности, лопату туда.
Мне 6 штатных коле и 4 строп-лент (2 по 6 метра и 2 по 3 метра) вполне хватает, чтобы утягивать весь груз.
Мину у багажника только в том, что поперечные лаги слишком широко расположены, но это решаемо.

[Vol]

Использовал одно время для дальних путешествий с семьёй (2+2) бокс на крыше, удобно.
Удобство в том, что уложил его закрыл и все приедет как уложил, чистое и сухоеи в салоне нет ни чего.
Ни куда его не мотает, крепить надо хорошо.
Сейчас стоит родной экспидиционный, правда сразу оговорюсь, что сделаны вырезы под доп свет, а его еще не поставил.
Какой же он шумный, на 120 просто не возможно.
Из плюсов это большая погрузочная поверхность и возможность поставить бокс, если что)))

[igor12]

возможно был не правильно понят. Мотает - это не значит что бокс ездеет вправо/влево на поперечинах. У тулевского бокса мертвая хватка. Согласен, что большой плюс бокса - это простота сбора-разбора и его герметичность для дождя и грязи. Но я говорил малость о другом. Мы ездили в горы. Есть такое направление - "Кислые источники" в КЧР. Там последняя часть пути - 75км, которые я ехал 8 часов. Двое УАЗиков(буханки) из нашей группы этот путь пролетели за 6 часов 30 минут. Основная часть этого участка состоит из грунтовки не то чтобы с ямами, а просто яма за ямой. В итоге машина постоянно телепается вправо/влево. У бокса на крыше самая большая амплитута раскачивания. В итоге стоял такой скрежет, что я с непривычке думал что ща лопнет сам корпус бокса. Но потом привык и не обращал внимания на этот скрежет.

[igor12]

темеап...

[fashionPunk]

Привет всем!

Я вот тоже стал счастливым обладателем родного экспедиционного багажника. Может кто подскажет хороший крепеж для лопаты канистры сэндтраков домкрата топора. Чтобы был надежный )

[Lis]

Меня устраивает тулевский бокс. У мня самый большой Атлантис 235х900х46. Влетает со свистом куча шмурдяка. Что только в нем не возил и канистры в том числе. Остается еще место на поперечинах для крепления хай-джека и сан-треков. Без бокса Жай-джек и сан-треки вожу в креплениях для открытой перевозки лыж. Очень удобно! Быстро защелкиваются и быстро снимаются. Единственно, не порадовали родные поперечины, бестолковый крепеж. У меня постоянно на плохих дорогах лазбалтывалось место стыковки опоры и поперечины (выкручивался шестигранник) потому перешел на Тулевские опоры. Смотрится хуже, но гораздо надежней.

[Loft]

Давеча видел тулевский "экспедиционник" который ставится на тулевские поперечены ровно как капсула или багажник для лыж. Конечно 100 кг на него не закинешь, но записку и кучу шмурдюка думаю легко.

Интересный вариант - получается за 5 мин можно поменять эксп на капсулу или вообще все поснимать, а если в гараже ручную лебедку при мастерить или от машины юзать то видимо и груженый багажник монтировать можно

[4044415]

Единственно, не порадовали родные поперечины, бестолковый крепеж.

И еще они очень ломучие (у РРС и Д3 одинаковые поперечины, если что).
Одно неосторожное движение при снятии их и ... здравствуй эпоксидка и зашивание в пластик стальных анкеров, чтобы скрепить поломавшуюся часть.

[Bushi]

Т.е. рекомендуете и тулевские релинги и тулевские поперечины ставить?
Или только поперечениы?

[4044415]

Тхулю не нужны рейлинги. Так что только поперечины.

[Bushi]

Тхулю не нужны рейлинги. Так что только поперечины.

а куда крепятся поперечины без релингов?!

[4044415]

Bushi,
http://www.youtube.com/watch?v=gyOP613c0DM

[Bushi]

Хм... Интересный вариант. Слегка колхозно конечно, но зато бюджетно. Возьму на заметку.

[ALKIS]

Выбираю какой бы лучше багажник взять для дальней дороги?

В боксе вроде удобнее - закрывается и дождем не мочит, но для бокса нужно рейлинги и поперечины(30-35тыс.руб). Да и объем не сравнить с открытым. Бокс можно напрокат взять.

Экспедиционный сам стоит не дешево (не говорю про оригинальный), например Tradesman около 40 тыс.руб, но зато места больше. И есть варианты с креплением без рейлингов.
Надо как-то от дождя вещи укрывать. Можно канистры бросить наверх чтобы в багажнике не пахли.

Вообщем весь в раздумьях. Поделитесь опытом?

вот, читайте выбирайте
ещё тема была про боксы и неоригинал багажники ...вбейте в поиске в правом верхнем углу багажник на крышу и выбирайте темы в сообщениях.....
если интересно мое предложение стучите в личку, а так я уже многое написал и про боксы и про сам скворешник ))))

[DEN 1980]

Где? Можно в личку или на [email protected].

[-DREV-]

купил здесь 4x4-bag.ru
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&am...2caWG_FDxDTp22g

[ALKIS]

купил здесь 4x4-bag.ru

не, лучше здесь )))

[Chapa]

Вот на мой взгляд очень классный багажник, правда ценник не гуманный(( http://prospeed-group.co.uk/discovery-3-and-4-roof-rack-2/

[legeech]

В общем возникла необходимость периодически перевозить на машине длинно мерные грузы
Вагонка доски и т.п.
возник вопрос с багажником, точнее с дугами на крышу.
Оригинальные были отброшены сразу по причине не универсальности
Пробороздив просторы интернета были заказаны 2 дуги по цене 3600, что на мой взгляд более чем адекватно - как никак аэродинамические
aya-shop.ru/index.php?new_div_id=26&step=3&new_thule_id=1710
Теперь собственно фото:
 DSCF2812.jpg ( 93.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 543

 DSCF2814.jpg ( 175.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 540

[Ёжа]

Поставил штатно не штатный от ВАЗ размер 2200х1300мм (обошелся пр. в 13000р)
крепление сделал сам за один вечер (болты вваренные в стальные пластины)
Крепление в 4 точках с каждой стороны к штатным рейлингам

 IMG_20140818_173458_1.jpg ( 137.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 467


Пока доволен - шума дополнительного к имеющемуся не заметил (до 140км)
Вибраций, скрипов и т.п. нет
Планирую поставить на багажник доп. светодиодные люстры спереди и сзади

Кто посоветует - как правильно их подключить и как проще завести провода во внутрь машины, где
поставить выключатель (возможно есть какое штатное место?)

 IMG_20140826_114951_2.jpg ( 185.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

[m_guzhva]

ради интереса - сколько весит?? сталь? В основании под сеткой поперечины есть? много? из труб?
По проводам - сам думаю на эту тему. Плюс, хочу все сделать быстросъемным и незаметным и не сверлить ничего.
Пока такие мысли: опустить с крыши у рейлинга в щель двери багажника - она широкая. Там же поставить разъем и тумблер для заднего рабочего света. Далее- за задний фонарь - там есть ввод в подкрыльный отсек- проводка фаркопа так идет. В этом отсеке для фаркопа есть всякое питание, в т.ч. прямо от аккум. релюшки туда же можно повесить всякие

На крыше - еще не смотрел, но в профиле рейлинга есть нижняя полость - не уверен, что она без перегородок - но если это экструзия - не должно. по ней провод для люстры можно до переда довести - и там вывести - тоже есть отверстия с заглушками - или просверлить рейлинг сбоку.

Совет - не знаю как на оригинале - у меня рейлинги хороший неоригинал AGT4х4. Крепеж рейлинга к крыше - полное г-но. шайба на миллиметр больше отверстия только. Я выкинул и поставил усиленный крепеж под внутренний шестигранник, а шайбы взял больше и сточил лыски с двух сторон- что бы пролезли боком через первое отверстие. сначала шайбу- потом аккуратно болт.

Кто посоветует - как правильно их подключить и как проще завести провода во внутрь машины, где
поставить выключатель (возможно есть какое штатное место?)

[Ёжа]

ради интереса - сколько весит?? сталь? В основании под сеткой поперечины есть? много? из труб?

Сетка-багажник железная, с 4-мя внутренними поперечинами из труб (делается штатно на заводе), весит (по ощущениям) около 25-30 кг, бампер АРВ с лебедкой (тяга на 5,8 тонны) примерно 110-120кг. Как поставил сетку - уравновесился баланс с бампером и подвеска заработала правильно (машина перестала козловать - подбрасывать задок). Вставал по центру - 80 кг держит очень уверенно, не прогибается. Думаю , что летом можно в спальнике спать наверху...)

Крепеж рейлинга к крыше - полное г-но. шайба на миллиметр больше отверстия только. Я выкинул и поставил усиленный крепеж под внутренний шестигранник, а шайбы взял больше и сточил лыски с двух сторон- что бы пролезли боком через первое отверстие. сначала шайбу- потом аккуратно болт.

Ёлы -палы!! Я не смотрел как рейлинги закреплены к крыше авто........, если как ты говоришь - однозначно буду переделывать!

[m_guzhva]

это совет - одно дело бокс со спальниками- другое совсем, если загруженный багажник далеко за сто кг. рейлинг снимать не надо-если что. по одному выкручиваешь стоковые болты и ставишь новые с отдельными шайбами - на фиксатор резьбы. Если не идут - метчиком М6 проходишь резьбу.

Багажник - просто видел очень похожий в Питере на длинной ниве. Но у него поперечины под сеткой - профиль на 20, а не такая труба, как по периметру.Для нивы - в самый раз, а для нас- показалось как-то маловато.. Должен, по идее, держать вес груза и сверху сам еще стоишь.

Ёлы -палы!! Я не смотрел как рейлинги закреплены к крыше авто........, если как ты говоришь - однозначно буду переделывать!

[SIBLAND]

полезную информацию почерпнул, спасибо.

[bo327]

Классный багажничек) только шезлонг поставить осталось и коктейль чик взять)

[ПалГригорич]

Всем добрый вечер!
Кто-нибудь может доброе дело сделать соклубнику ?
Нужно измерить внутреннее расстояние между рейлингами на крыше.
Сам нахожусь в командировке, не рядом с машиной.
Это для заказа багажника.

[TideJay]

Поставил штатно не штатный от ВАЗ размер 2200х1300мм (обошелся пр. в 13000р)
крепление сделал сам за один вечер (болты вваренные в стальные пластины)
Крепление в 4 точках с каждой стороны к штатным рейлингам

 IMG_20140818_173458_1.jpg ( 137.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 467


Пока доволен - шума дополнительного к имеющемуся не заметил (до 140км)
Вибраций, скрипов и т.п. нет
Планирую поставить на багажник доп. светодиодные люстры спереди и сзади

Кто посоветует - как правильно их подключить и как проще завести провода во внутрь машины, где
поставить выключатель (возможно есть какое штатное место?)

 IMG_20140826_114951_2.jpg ( 185.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 541

Отлично получилось! Скажите пожалуйста, как по Вашему мнению, на Фрил 13 МГ такое можно сварганить?)))

[poroshin76]

У меня вот что получилось

[poroshin76]

Повторно

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 789.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83

 

[poroshin76]

Вот еще

Прикрепленные файлы

 image.jpg ( 123.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
 image.jpg ( 105.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[Nik XX]

Экспедиционник рулит. И позагорать и от волков

[ПалГригорич]

Вот еще

это сами варили? Стальной? сколько весит примерно?

[poroshin76]

это сами варили? Стальной? сколько весит примерно?

Сами, из стальной трубы, крашеный порошком, примерно 30 кг

[ПалГригорич]

Сами, из стальной трубы, крашеный порошком, примерно 30 кг

Ну тогда зачет! Пусть служит долго и удобно!

[=KMC=]

Сами, из стальной трубы, крашеный порошком, примерно 30 кг

Коллега, я, возможно буду не первый, кто спрашивает, но если Мастер согласится повторить творение, я бы с удовольствием обратился. т.к. этот больше всего похож на britpart-овский и на мой взгляд самый удобный, может еще есть возможность сварить Rock Sliders, так это вообще шик и блеск.

[zloy_volchonok]

этот больше всего похож на britpart-овский и на мой взгляд самый удобный

Я тоже такой хочу!!! И лесенку!!!

[-Spider-]

Стоит экспедиционник РИФ, на нём бокс.
Когда установлен бокс, то на скорости багажник не свистит, не шумит.
Когда бокс не нужен, то снимается и можно использовать всю площадь багажника.
Багажник всем устраивает, только я бы доработал только в одном, сейчас багажник состоит из поперечин, я бы поставил сетку, чтобы спокойно ходить по багажнику, а не прыгать как птичка

[=KMC=]

Я тоже такой хочу!!! И лесенку!!!

Итак, уже двое, да? Товарищ ТС

[ПалГригорич]

недавно заказывал сварить мне багажник аллюминиевый, прислали, я поставил, немного подгоняли болты и соединения, но все встало в итоге. Вес вместе с крепежами около 21 кг. Фото выложу чуть позже, пока руки не доходят сделать.

[ПалГригорич]

недавно заказывал сварить мне багажник аллюминиевый, прислали, я поставил, немного подгоняли болты и соединения, но все встало в итоге. Вес вместе с крепежами около 21 кг. Фото выложу чуть позже, пока руки не доходят сделать.

А лесенку все таки ФронтРайнеровскую установил

[=KMC=]

А лесенку все таки ФронтРайнеровскую установил

Вот очень интересен опыт, я бы тоже сделал на заказ, ибо штатный "гнется к крыше" на переднем свесе, очень нравятся рок-слайдеры и багажник от ProSpeed UK, там и маунт для люстры и т.д.
Но при доставке цена золотая, и не особо хотят заморачиваться с доставкой. Поэтому ищется рукастый мастер что бы скопировать для себя.

С удовольствием посмотрю на Ваше исполнение.

[ПалГригорич]

Вот очень интересен опыт, я бы тоже сделал на заказ, ибо штатный "гнется к крыше" на переднем свесе, очень нравятся рок-слайдеры и багажник от ProSpeed UK, там и маунт для люстры и т.д.
Но при доставке цена золотая, и не особо хотят заморачиваться с доставкой. Поэтому ищется рукастый мастер что бы скопировать для себя.

С удовольствием посмотрю на Ваше исполнение.

ну как-нить на днях сделаю и выложу тут. Или лучше сначала установлю Фонари, на мой взгляд самые удачные и потом выложу чтоб все было в завершенном варианте

[alextop2000]

Сами, из стальной трубы, крашеный порошком, примерно 30 кг

можно подробнее о креплении к кузову - как выкрутились и что придумали ?

[m_guzhva]

я ставил на Tule-вские резиновые проставки от кита для наших рейлингов- под Т-профиль. Уголки сам делал- там на резинках есть пазы - куда они заходят. Весь крепеж - нерж. Багажник у меня короткий - для колеса, джека и 4-х канистр - ну и по мелочи - б.пила, ГСМ про запас и т.п.
сам багажник весит 1 кг !, легко выдерживает 200 кг! (груз и я стою)
Пол - из таких же трубок- сварной в виде решетки с ячейкой 15 см - очень удобно все крепить.
Могу нарисовать - но такой материал и место производства врядли найдем. я случайно купил в свое время. Спереди - короткий и широкий бокс можно поставить отдельно- на поперечины.
 багаж.jpg ( 190.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 569

можно подробнее о креплении к кузову - как выкрутились и что придумали ?

[газыныч]

А у меня вот что получилось
Ну и ящик в багажное отделение

Прикрепленные файлы

 диско6.jpg ( 45.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 дискавери3.jpg ( 49.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 диско5.jpg ( 44.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 дискавери2.jpg ( 76.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 дискавери.jpg ( 50.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[Kosta.77]

ПалГригорич, может пока без фонарей покажите ваш багажник? Любопытно увидеть решние.

[ПалГригорич]

ПалГригорич, может пока без фонарей покажите ваш багажник? Любопытно увидеть решние.

Уже поставил фонари. На днях сделаю фото и выложу сюда. Со временем вот только разберусь.

[ПалГригорич]

ну в общем вот так получился багажник для моего Дискавери
Прошу любить и жаловать

Прикрепленные файлы

 1.JPG ( 80.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 134
 2.JPG ( 95.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 3.JPG ( 89.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[Giggs112]

Очень не плохо. А можно больше фото? Чтобы машину целиком видно было, и сбоку, и спереди

[ПалГригорич]

Очень не плохо. А можно больше фото? Чтобы машину целиком видно было, и сбоку, и спереди

Конечно можно. Только не сегодня уже. Постараюсь сфототь и с зади тоже

[Сергей Питер]

А нахрена ящик в багажник? Лишнее место жрёт, а с такими габаритами заполненный ты его хрен вынешь, пупок развяжется))))))

[ALKIS]

Конечно можно. Только не сегодня уже. Постараюсь сфототь и с зади тоже

Люминька или железка ?
Какой вес и как на скорости, какую массу держит на прогиб ?

[Kosta.77]

И как крепили его?

[газыныч]

А нахрена ящик в багажник? Лишнее место жрёт, а с такими габаритами заполненный ты его хрен вынешь, пупок развяжется))))))

Речь идёт про моё монументальное сооружение?
Ящик стационарный,крышка состоит из двух частей,которая раскладывается,при сложенных спинках второго ряда сидений,в спальное место.

[Сергей Питер]

Точнее не скажешь)))) Мужика на лошади не хватает, который со змеёй))))

[ПалГригорич]

Вот как и обещал, вид такой:

Прикрепленные файлы

 DSC_0193.JPG ( 692.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

 

[ПалГригорич]

Вид с этакой стороны:

Прикрепленные файлы

 DSC_0202.JPG ( 590.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 

[ПалГригорич]

Ну и еще разок:

Прикрепленные файлы

 DSC_0197.JPG ( 988.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 

[ПалГригорич]

Люминька или железка ?
Какой вес и как на скорости, какую массу держит на прогиб ?

Алюминька, да. Пытаюсь от веса как можно больше избавляться.
Весит порядка 20 кг, ну плюс крепеж еще сколько то. На скорости что с фонарями что без фонарей начинает слышаться от 90-95 км/ч, а совсем гудеть начинает примерно на 130 км/ч. (дальше как в МИГе становится)
Довольно таки добротный получился, толшина поперечин такая же как на каркасе (7 труб), ну а продольные тоненькие и плоские, но держат хорошо, правда прогибаются совсем немного, когда я пешком по ним хожу. Я 100 кг ровно, грузил пока только 60 кг, значит 160 держит, планирую летом 100-130 кг загружать, по первым ощущениям должен выдержать.
Увидим дальше в процессе эксплуатации, пока доволен.

[ПалГригорич]

И как крепили его?

Крепеж производители тоже сделали, своеобразный, но пойдет. С болтами только пришлось повозиться, так как их не подходили