![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 4.8.2008 Из: Когалым (ХМАО) Пользователь №: 4 635 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
Форумчане! Приветствую всех.Разговор пойдет о работе Вебасто.(Точнее о его не работе.т.е когда векбасто заблокировалось).В конце лета ,когда походила "акция" я у О,Д. установил предпусковой таймер на вебасто.Т.Е дали мне пультик Типа - (ВКЛ и ВЫКЛ ) Должен сказать по началу не мог нарадоваться. ВКЛ и ...короче класс.Замечу -это при температуре за бортом до -15-18.Но вот только морозы придавили до-25.Вебасто подымило и заблокировалось.О,Д за 180 км....Поковырявшись часа три ,они мне его разблокировали,объяснив ,что это,мол, летняя салярка и.т.д.Заверили-что так бывает в переходный период,и конечно же больше такого не повторится.Не забыв взять с меня 500 руб за разблокировку Вебасто.И опять все хорошо.Все работает.Но вот опять,когда действительно появилась надобность в вебасто Т,Е -28 град, ОНО - подымило и заблокировалось...Опять нужно ехать к О,Д.
Форумчане!Сталкивался ли кто с этой "байдой"?Можно ли самостоятельно разблокировать или продуть трубки на вебасто?Буду очень признателен и благодарен любому серьезному совету С Уважением и наилучшими пожеланиями.. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||
![]() Мезтный жЫтель Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 21 461 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master Марка машины: Land Rover 88 Серии III История благодарностей ![]() |
Уважаемый Master LR.Большое спасибо за ответ.Сразу видно,что Вы поняли и знаете о чем идет речь.Дело в том,что, как только вебасто начало дымить,т.е. Я понял по работе,что вскоре оно встанет, сразу же поставил машину в гараж,включив обогреватель.Казалось бы,за ночь все должно отогреться,но УВЫ. Попробовал на следующий день запустить - не запускается Ни с пульта,ни в авто/ режиме....И в чем здесь ФИШКА? Получается, что вебасто только до -20 градусов.А ниже-так виновата саляра.Даже при всем том ,что топливо так же проходит через фильтр.... Сильный дым из под капота первый признак присутствия в топливе воды - подогреватель не может сжечь подаваемое топливо полностью. Не забывайте,что в моторе соляра ВЗРЫВАЕТСЯ при сжатии,а в подогревателе просто горит......... Помогите разобраться! Утром завожу машину, а вместе сдвигателем заводится подогреватель, хотя на пультик не нажимал. Может так и должно быть? Подогреватель автоматически срабатывает для догрева ДВС при минусовой температуре. Так и должно быть. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 4.8.2008 Из: Когалым (ХМАО) Пользователь №: 4 635 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
Сильный дым из под капота первый признак присутствия в топливе воды - подогреватель не может сжечь подаваемое топливо полностью. Не забывайте,что в моторе соляра ВЗРЫВАЕТСЯ при сжатии,а в подогревателе просто горит......... Подогреватель автоматически срабатывает для догрева ДВС при минусовой температуре. Так и должно быть. День добрый.Возвращаясь к начатому.Обращаюсь непосредственно к МАСТЕРУ LR. Так вот расблокировали ,типа , мне вебасто.Тоже сказали , что плохое топливо. Какоето время все работало нормально при температуре до -20. А как только начались морозы от -30 и ниже .сразу же начались проблемы. Вебасто запускается , погреет до необходимой температуры и выключается. Больше ОНО не включается , даже если стрелка указателя температуры около 0. Причем не запускается ОНО ни с пульта ни в авто/ режиме...Но стоит двигатель заглушить, а затем завезти, вебасто включается....Так вот. У меня складывается впечатление , что проще всего все свалить на салярку...А ?...Может все намного проще , и причина в другом...?...Что на это скажете МАСТЕР ЛР,,, |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#4
|
|||
![]() Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 784 Регистрация: 13.11.2008 Из: Пермь Пользователь №: 7 178 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
День добрый.Возвращаясь к начатому.Обращаюсь непосредственно к МАСТЕРУ LR. Так вот расблокировали ,типа , мне вебасто.Тоже сказали , что плохое топливо. Какоето время все работало нормально при температуре до -20. А как только начались морозы от -30 и ниже .сразу же начались проблемы. Вебасто запускается , погреет до необходимой температуры и выключается. Больше ОНО не включается , даже если стрелка указателя температуры около 0. Причем не запускается ОНО ни с пульта ни в авто/ режиме...Но стоит двигатель заглушить, а затем завезти, вебасто включается....Так вот. У меня складывается впечатление , что проще всего все свалить на салярку...А ?...Может все намного проще , и причина в другом...?...Что на это скажете МАСТЕР ЛР,,, абсолютно такие же симптомы... топливо лукойл экто + антигель при - 28 сегодня на холодной машине вебаста с пульта запустилась, отработала как положено пол часа. через час пробега на стоянке с заведенным двигателем пошел сильный дым и она отключилась... чуть не околел - температура-то 0. если выключить двиг/достать ключ и снова вставить/запустить, то вебаста запускается, через минуту сильный дым и отключение, вот. думаю топливо вряд-ли тут при чем, т.к. заправлялся на официальном лукойле(солярка там прямо с нашего нпз) а виной какая-то другая причина. т.к. утром вебаста нормально работала на этом же топливе, а вечером - фиг. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 4.8.2008 Из: Когалым (ХМАО) Пользователь №: 4 635 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей ![]() |
абсолютно такие же симптомы... топливо лукойл экто + антигель при - 28 сегодня на холодной машине вебаста с пульта запустилась, отработала как положено пол часа. через час пробега на стоянке с заведенным двигателем пошел сильный дым и она отключилась... чуть не околел - температура-то 0. если выключить двиг/достать ключ и снова вставить/запустить, то вебаста запускается, через минуту сильный дым и отключение, вот. думаю топливо вряд-ли тут при чем, т.к. заправлялся на официальном лукойле(солярка там прямо с нашего нпз) а виной какая-то другая причина. т.к. утром вебаста нормально работала на этом же топливе, а вечером - фиг. Вот - вот. То же самое и у меня...Начиная от -25 и до - 40 и ниже... И меня пытаются убедить ЧТО 1. Некачественное Диз/ топливо..Хотя заправляюсь на ЛУКойловской заправке. и 2.Типа : завод не рекомендует эксплуатацию при температуре ниже -28...Хотя в инструкции вообще ничего не сказано ни за эксплуатацию АВТО ни за эксплуатацию ВЕБАСТО в часности ..(А из практики знаю, что вебасто работает без проблем в -40 и -50 ) .И тут возникает вопрос: А на кой тогда вообще нужен такой ДОГРЕВАТЕЛЬ.Если в - 25 на холостых при включеной печке температура двигателя около 0.Не верится , что такая Фирма как ЛАНД РОВЕР,запустипа в серию АВТО с такими КОСЯКАМИ...А может это , как всегда наши ребята ( ОД ) косячат, и переводят стрелки на саляру...? А..? МАСТЕР ЛР ? Вопрос к Вам .Есть ли какие температурные ограничения при эксплуатации автомобиля или Вебасто ?Ответьте пожалуйста...Или может это настраивается, и нужно просто что - то где - то "перепрошить" ? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 10:52 |