Как Деф 90 при городской эксплуатации? Опции

[SK_38]

Одноклубники, развейте сомнения. Вы же практики, а как говорили классики марксизма-ленинизма "практика - лучший критерий истины"
Пол-года назад купил новый Диско4 с дизелем и пневмой. Пол-года как-то прожил с ним, но в январские морозы крякнулась пневма. Выскакивает ошибка, пневма сдувается, машина ложится на отбойники.
Ну вроде бы ладно, дело житейское, сломалась - починим, тем более машина гарантийная. Но!!! От меня до ОД 800 км... Сначала неделю потратил на договорился/отправил с эвакуатором. Потом мой Диско под забором ОД 5 дней стоял ждал, пока до него дойдёт очередь и его загонят чиниться. Потом 12 дней его диагностировали/чинили (до сих пор, кстати, не закончили). Потом нужно будет ждать выходных и поездом ехать за машиной в Сургут... Короче, электронный глюк - у меня куча гемора...
Понимаю я теперь, что в моих пампасах такие электронные "джипы" - не жильцы. Спецов и сервиса нет. Каждый оторванный проводок или глюкнувший датчик (которых там десятки) - и всё, привет, вызывай эвакуатор... А я как-то не готов носиться с машиной как с хрустальным яйцом, у меня других дел навалом.
Получается, что мне нужна максимально "механическая" машина - без пневмы, турбин, без электронного управления жизненно важными агрегатами (типа умер приёмник - ну и чёрт с ним).
Эстетически ОЧЕНЬ нравится Деф-коротыш. Подкупает отсутствие в нём электроники и простота конструкции. Но...
1. 98% времени машина будет ездить по городу по маршруту "дом-работа" со мной единственным.
2. Межгорода не планируется вообще.
3. Бездорожье - без фанатизма. В основном по нечищеным дворам ездить и парковаться в сугробах. Летом - в лес по грибы по грунтовкам. В болота не поеду
4. На механике ездил лет 10, но в последние 7 лет езжу только на "автоматах".
5. Я всё-таки на Крайнем Севере живу. Зиму на дизельном Диско пережил без проблем, но там Вебасто (который работает как подо- и догреватель) спасает. Без него - жесть!!! (как-то раз он заблокировался, я чуть не околел).
6. "Гонять" уже не интересно. Во всяком случае, динамики Диско с движком 211 л.с. хватает "за глаза".

Практики, скажите, Деф 90 - моя машина? Насколько она на самом деле надёжна (если рядом нет дилера)? Мучительна ли она при ежедневной городской езде? Говорят на последних Дефах ставят Вебасто который в морозы так же догревает движок?

P.S. Фрилендер не советуйте. Там так же как и на гламурных Рэнджах есть и "ограничение мощности" и "гирлянда"
P.P.S. Тойоду тоже не советуйте. TLC - это автобус, Прадо... всё больше и больше становится похожим на "Чужого" из одноимённого фильма
P.P.P.S. Очень нравятся на Дэфе стальные бампера. Самое то для городской толкотни.

[Джим-бом-бом]

P.P.S. Тойоду тоже не советуйте. TLC - это автобус, Прадо... всё больше и больше становится похожим на "Чужого" из одноимённого фильма

Не Вы первый,не Вы последний. Велик тут уже не изобрести. Диско в Москве или Питере, и Диско в регионе -это разные вещи. Точно так же как Прадо где-то и Прадо в Мск или СПб-это две разные машины. Вот http://lr-club.com/index.php?showtopic=63770&st=80 почитайте пост 84. Дома в Прадо без смеха не проедешь,а в регионе зимой на Диско можно сильно ухохотаться. Ненавидел Прадо,пока неделю на нём не проездил хренпоймёшьгде. Жрёт любой бензин,любое масло,любые жижи и фильтра и с..ка едет. Ни секунды бы не думал,какой бы страшный он не был,на севере тем более. Но проходимости в плотном сухом снегу у Прадо ноль.