Чехол-Глушилка для ключа, Средство против считывания сигнала с ключа Опции

[an1keev]

Товарищи форумчане, предлагаю вашему вниманию интересный продукт, простейший но крайне эффективный.
Чехол для автомобильного ключа и бесконтактных кредитных пластиковых карт с использованием углеродных материалов.
Думаю большинство из нас знают как происходит считывание сигнала с ключа, когда мы выходим из машины и уходим по своим делам, если еще не видели чудо устройств таких, то можно посмотреть множество видео на Youtube.
Чехол для автомобильного ключа с углеродной тканью полностью блокирует все сигналы и тем самым защищает от несанкционированного дистанционного доступа к считыванию информационного кода, что препятствует отключению режима охраны автомобиля. Другими словами, если ваш ключ будет находиться в чехле, то ни одно суперсовременное устройство не сможет получить сигнал для дальнейшего открытия и угона автомобиля.
Обладает способностью к экранированию от электромагнитного излучения в широком диапазоне частот (от 0,15 МГц до 100 ГГц)







Наружный слой - полотно трикотажное полиэфир 100% или ткань плащевая
Внутренний слой - углеродный волокнистый материал.
Застежка - на клапан с "липучкой"

Прошу к обсуждению, если будет интерес к данной теме, то организую поставочку небольшой партии.

[STORM24]

Кейлесс трансляторы, или как их называют "длинная рука". Все равно не позволят уехать на машине, только открыть дверь.
Так как там все равно нужен правильный чип с копией алгоритма шифрования как у оригинала. Дверь открыть получится, и двигатель заведется, но далеко уехать уже не выйдет. Чип же переопрашивается раз в несколько секунд. И если ответа нет дольше какого-то времени, то машина предупредит что ключа не видит, а потом просто заглохнет.

Так как в этих системах контролируется время прихода ответного кода, то максимум, на который можно рассчитывать, это 300м от метки, дальше просто по законам физики "длинная рука" уже не успеет ретранслировать сигнал, он запоздает однозначно, и отбросится как некорректный.

На вольво с 2012 года например, при старте двигателя опрашивается другой чип в кейлесс метке, тот, который обладает алгоритмом шифрования, отличающимся от чипа шифрования функций открывания дверей. И этот второй чип дает сигнал, который слаб, и не выходит за пределы кузова авто.

В ленд роверах до 12 года наверное еще старая система, где за все отвечает один чип шифрования. По идее там затея с фольгой может и сработать.

[Bushi]

Кейлесс трансляторы, или как их называют "длинная рука". Все равно не позволят уехать на машине, только открыть дверь.
Так как там все равно нужен правильный чип с копией алгоритма шифрования как у оригинала. Дверь открыть получится, и двигатель заведется, но далеко уехать уже не выйдет. Чип же переопрашивается раз в несколько секунд. И если ответа нет дольше какого-то времени, то машина предупредит что ключа не видит, а потом просто заглохнет.

Это не так. Двигатель не заглохнет и позволит доехать куда угодно, пока он не будет заглушен. Хоть через всю Россию. Сделано это в угоду безопасности, в первую очередь. Сдохнет чип в ключе, а ты на обгон пошел и что тогда?
Так что главное - это открыть и завести и задача транслятора выполнена на 100%.

[Strateg_lat]

Это не так. Двигатель не заглохнет и позволит доехать куда угодно, пока он не будет заглушен. Хоть через всю Россию. Сделано это в угоду безопасности, в первую очередь. Сдохнет чип в ключе, а ты на обгон пошел и что тогда?
Так что главное - это открыть и завести и задача транслятора выполнена на 100%.

Тут есть один момент. Если открывалась дверь, то производится опрос ключа. А так - да. Как завелся - вперед.


По сему доп иммо и сигналка - просто необходимость.


Чехол-глушилка, с одной стороны слабое утешение, с другой стороны на определенном уровне эффективен.