Заряд АКБ от внешнего источника. Опции

[dmi]

В преддверии недалекой зимы вопрос вот какой имею. Котел зимой запускаю практически каждый день, поездки не сильно длинные, в связи с чем раз в 2-3 недели приходится подзаряжать АКБ от внешнего зарядника.
Что-то призадумался к сезону купить что то типа - http://www.defa.com.ru/chargers/ , смонтировать его на постоянку в машине и забыть о всяких проводах, крокодилах и тд, но не пойму какой ампераж лучше брать и в какое место в машине колхозить девайс.
Если иметь в виду, что основной АКБ - 90 А/ч и при заглушенной машине заряжается только он (дополнительный АКБ как я понимаю в это время "недоступен"? ) то по идее 5 А должно хватить.
Или все же заряд идет на обе батареи?

И по местоположению - можно ли в качестве точки "монтажа" использовать подкапотные клеммы или лучше разместить зарядку под полом багажника поближе к АКБ?

[Strateg_lat]

Из того, что мне известно по своей машине.

- справа за общивкой - старт/стоп
- под запаской - основной.
- опционально слева за обшивкой если Вебаста с удаленным запуском.

[Tiger S]

Из того, что мне известно по своей машине.

- справа за общивкой - старт/стоп
- под запаской - основной.
- опционально слева за обшивкой если Вебаста с удаленным запуском.

TOPIX .

"Система со сдвоенной АКБ применяется в автомобилях с дизельными двигателями TDV8
объемом 4,4 литра и TDV6 объемом 3,0 литра для холодного климата, с системой "стоп
/старт" или без нее.
Система со сдвоенной АКБ защищает электрические системы
автомобиля от нежелательного падения напряжения при частых запусках двигателя.
Если в электрических системах автомобиля падает напряжение, пользователь может отметить
ухудшение рабочих характеристик элементов и систем автомобиля. В этом случае могут быть
зарегистрированы некорректные диагностические коды неисправности (DTC).

Система со сдвоенной АКБ включает вспомогательную аккумуляторную батарею
одновременно с основной в следующих случаях:
Температура воздуха падает ниже определенного порогового значения.
Зарядка основной АКБ падает ниже определенного уровня.
Таким образом, вспомогательная АКБ может помочь основной АКБ при проворачивании вала
двигателя до частоты, достаточной для его запуска.
Контроль состояния основной и вспомогательной аккумуляторной батареи управляется узлом
BCM/GWM и датчиком BMS."

Они же на фото.
https://www.anti-shum.ru/Land%20Rover%20Def...ge_Rover_15.jpg

Но на машинах ранних годов выпуска был и третий маленький Аккум LR047630 который работал чисто на Старт/Стоп :
Starter - Stop/Start System; Auxillary Battery 14AH B19;