Д3 кожух и поролон вокруг компрессора, нужен ли поролон ? - МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Д3 кожух и поролон вокруг компрессора, нужен ли поролон ?
VladimiRUS
сообщение 21.6.2016, 15:43
Сообщение #1




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 246
Регистрация: 12.10.2015
Пользователь №: 88 438

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

На днях в сервисе открыли кожух компрессора пневмы, так вот там был просто кирпич глины, самого компрессора видно не было, после устранения глины собрали все обратно и уже в более спокойной обстановке все промыл на даче смазал все контакты, но обнаружил такую вот вещь, поролон, который служит звукоизалятором настолько гидроскопичный, что пришлось его выжимать как губку, учитывая практически замкнутое пространство и отверстия в пластмассовом кожухе, поролон промокает в дождливую погоду на раз, а компрессор работает испаряя эту влагу, создавая просто сырую среду и высокую температуру, что негативно сказывается на проводке и самом компрессоре. Еще у меня верхняя часть поролона не была закреплена и лежала на самом компрессоре, что влияло на его перегрев, после сборки я решил потестит IDD Tool, и погонял пару раз подвески в верх и в низ, через пару минут вылезла ошибка перегрева компрессора, вновь разобрал кожух, положил коробок спичек, что бы поролон не касался компрессора, дал ему остыть, после чего с открытой крышкой гонял в верх в низ подвеску но ошибку так и не получил. Далее закрепил кое как этот поролон, закрыл кожух, стал гонять подвеску верх низ, очень долго не сдавался компрессор, но все же выдал ошибку по температуре, на улице днем было 28-29С. В обычном использовании без такого рода дрочения подвески, все нормально, даже когда компрессор был облеплен глиной.
Родилась идея нафиг убрать этот поролон, проклеить шумкой, котороая не впитывает воду, и дасть больший внутренний объем в кожухе, оставить дринажное отверстие для слива конденсата и сделать вентиляционные отверстия в которые с трудом попадала бы влага (через г образные трубки).
Кто что думает?



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
тарантас
сообщение 21.6.2016, 16:08
Сообщение #2




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 754
Регистрация: 26.5.2016
Из: Gonduras
Пользователь №: 94 735

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010


История благодарностей

Круто!Реализуйте и отпишитесь,спасибо.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
German-ds
сообщение 21.6.2016, 16:51
Сообщение #3




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 317
Регистрация: 21.6.2014
Из: Мск
Пользователь №: 73 022

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

В прошлом году посмотрел на кучу грязного поролона и выкинул его! Громче не стало! Охлаждаться должен лучше.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:
эмх михаил
сообщение 22.6.2016, 15:05
Сообщение #4




Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 222
Регистрация: 4.1.2014
Из: Волгограда
Пользователь №: 65 994
Номер машины:
000

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

Я сто лет назад выкинул этот подгузник нах. Ощущаю что теперь компрессору сухо и просторно. Кожух легко и плотно застегивается стал. Возможно компрессор стал работать чуть громче, но он это делает эпизодически, поэтому совершенно не напрягает.


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
m_guzhva
сообщение 22.6.2016, 21:21
Сообщение #5




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 702
Регистрация: 10.12.2012
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 48 545

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3


История благодарностей

шумка как раз д.б. с открытыми порами - иначе она не очень эффективна.
если компрессор герметичен и сделан по нужному IP - ему д.б. фиолетово на влагу. Ес-но реагенты и коррозия не в счет.
Лучше проводку герметизировать - не только здесь, но и в других местах. Резинки гофрированные натягивать на разъемы, герметичные гофры и т.п. Сам так понемногу делаю.
Ну а кожух просушивать пару раз за сезон.

Цитата(VladimiRUS @ 21.6.2016, 15:43) *
проклеить шумкой, котороая не впитывает воду



КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
igor.aristarkhov
сообщение 23.6.2016, 9:34
Сообщение #6




Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 529
Регистрация: 19.9.2014
Пользователь №: 75 818

Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002


История благодарностей

Выкинул его примерно год назад. Поролон сгнил весь. Никаких шумок лепить не стал, а собрал обратно без него.
Прикрепленное изображение


КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ!
Вернуться в начало страницы
Ответить с цитированием данного сообщения
Спасибо сказали:

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
Теги
Нет тегов для показа


2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 31.5.2024, 14:27
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования