Бортовой журнал владельца D5 HSE, траХторист Опции

[Tiger S]

с того, что гномиков много развелось )

Да нет, тут ответ на поверхности.
Велар тачка без истории (ему проще), в отличии от Дискавери, к нему и подход другой ,да и не полуфабрикат он по дизайну.

[Login]

Да нет, тут ответ на поверхности.
Велар тачка без истории (ему проще), в отличии от Дискавери, к нему и подход другой ,да и не полуфабрикат он по дизайну.

об этом я не думал...
интересная точка зрения

[Дмитрий]

Будем считать, что срача не было. Сегодня прекрасная погода. Солнце шпарит. Не расстраивайте меня, пожалуйста.

[Login]

Дмитрий, везет вам!
У нас тут сыро, серо и не хватает позитива.
Пришли что ли фото своих Испаний, хоть так посмотрим чего там у вас в буржуазной и солнечной Испании.
Поделись позитивом и солнцем

Кстати!
Скажи нам по честному в Испании какие машины чаще встречаются: Д5 или Валеры ?
Чего больше ?


p.s. целую тираду уже написал, а ты взял и обломал... совести у тебя нету

[Ярослав76]

Тирада)) правильно пишется тирада))) пойду я

[Login]

Тирада)) правильно пишется тирада))) пойду я

+1 я исправился, будем считать, что никто не заметил
Каюсь, по русскому языку было 4, мне простительно.

[игорь]

Зато я сегодня видел Велар стоящий на продаже как б.у.

[Login]

игорь, если честно, то я не понял о чем речь...
Можно уточнить, что имелось в виду ?

[TWB]

Я тут с Диллером пообщался)) Велары летят, 5 колом стоит)))
С чего бы это?

В Европах всяких авто покупается как правило на вторичке физиками, так как Европейцы прижимистые и налоги не хилые. Первичка там чаще всего покупается компаниями и в лизинг какой-нибудь. Соответственно, там семейные авто за такие деньги не особо в ходу на первичке. Вот Велар вполне укладывается в статус понтовой легковушки, типа универсала с закосом на повышенную проходимость. У нас же в Велар ввалили столько помпы и денег, что его хватают те, кому всякие внедорожники и не нужеы - раньше они брали всякие GLC Coup и прочую попсятину, слепленную из чего попало. ИМХО, на это и был прицел Индусов. А именно дать рынку очень дорогую игрушку с унисексовым кузовом и относительно легковыми повадками. В Европах дороги хорошие и легковушки идут лучше, чем внедорожники, а в этой нише очень много потенциальных покупателей.

В Д5, опять же ИМХО, дизайн весьма спорен. С Вашего позволения, сравню его с УАЗ Патриот - когда на него смотришь, то создается впечатление того, что кузов и тележка от разных авто - как-будто на тележку одного автомобиля в гаражах воткнули кузов от другого. Вот у D5, когда на него смотришь на скорости, создается такое же ощущение... Не знаю, в чем дело.

[Neron1]

Итак, вроде созрез

блят, а я так мечтал купить это ведро - за его формы...





прастите