Какое масло лить в D4? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какое масло лить в D4? |
5.11.2022, 19:43
Сообщение
#11261
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 5.11.2022 Пользователь №: 140 276 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Я лью в Дискавери 3
Репсол Cosmos Fuel economy 5w-30 Пробег 320.000 все хорошо. Только с печкой проблема. Помогите разобраться. Я открыл тему |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
6.11.2022, 12:09
Сообщение
#11262
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 89 Регистрация: 9.3.2010 Из: Москва, Тушино Пользователь №: 15 863 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Я лью в Дискавери 3 Репсол Cosmos Fuel economy 5w-30 Пробег 320.000 все хорошо. Только с печкой проблема. Помогите разобраться. Я открыл тему 320 гуд! ступицы все поменяны? или родные |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.11.2022, 18:58
Сообщение
#11263
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 309 Регистрация: 27.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 12 837 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Хорошее масло. Ценник чуть выше 2000 руб за 5 литров.
LUKOIL AVANTGARDE ULTRA, SEMI-SYNTHETIC, 5W-40, API CI-4/SL Артикул: 1595288 Классификация по API : CI-4 / SL Вид масла : Полусинтетическое Вязкость по SAE : 5W-40 Вид двигателя : Дизельный Линейка : AVANTGARDE без сажевых фильтров (DPF) Сообщение отредактировал zyrbagan - 7.11.2022, 19:02 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.11.2022, 22:53
Сообщение
#11264
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 834 Регистрация: 17.11.2012 Из: Москва Пользователь №: 47 596 Номер машины: 333 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Хорошее масло. Ценник чуть выше 2000 руб за 5 литров. LUKOIL AVANTGARDE ULTRA, SEMI-SYNTHETIC, 5W-40, API CI-4/SL Артикул: 1595288 Классификация по API : CI-4 / SL Вид масла : Полусинтетическое Вязкость по SAE : 5W-40 Вид двигателя : Дизельный Линейка : AVANTGARDE без сажевых фильтров (DPF) Я такое уже 3 года лью. У меня Евро-4, без сажевого |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.11.2022, 20:56
Сообщение
#11265
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 243 Регистрация: 7.11.2014 Из: Подмосковье Пользователь №: 77 647 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
А вот за это спрошу, TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 в сравнении с TEBOIL GOLD S SAE 5W-40, какое предпочтительнее в наш двигатель. Сейчас залит Shell.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
9.11.2022, 10:49
Сообщение
#11266
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 309 Регистрация: 27.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 12 837 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
А вот за это спрошу, TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 в сравнении с TEBOIL GOLD S SAE 5W-40, какое предпочтительнее в наш двигатель. Сейчас залит Shell. TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 для DPF фильтров ACEA C3. TEBOIL GOLD S SAE 5W-40 без DPF. ACEA A3/B3, A3/B4 Остальные характеристики одинаковые. Лить можно любое. В паспорте на машину рекомендуется ACEA С3 это TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 для DPF фильтров. На 6000 - 7000 км. Щелочное низкое 6.5. Сообщение отредактировал zyrbagan - 9.11.2022, 10:55 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
9.11.2022, 20:22
Сообщение
#11267
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 243 Регистрация: 7.11.2014 Из: Подмосковье Пользователь №: 77 647 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 для DPF фильтров ACEA C3. TEBOIL GOLD S SAE 5W-40 без DPF. ACEA A3/B3, A3/B4 Остальные характеристики одинаковые. Лить можно любое. В паспорте на машину рекомендуется ACEA С3 это TEBOIL DIAMOND DIESEL SAE 5W-40 для DPF фильтров. На 6000 - 7000 км. Щелочное низкое 6.5. Понятно, спасибо. Сажевого фильтра нет.Тогда цена все решает...) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.11.2022, 15:57
Сообщение
#11268
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 396 Регистрация: 25.10.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12 737 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Золы сульфатной много. Лучше лить Sintec Premium C3 5W-30 API SN или Sintec Premium 5W-40 А3/В4 слово "зола" стало жупелом в новой религии "масленщиков" не для вселенского срача будет конечно сказано, каждый вправе верить во что хочет. Но, из защищающих присадок (названных в последние годы) золой сделали исчадие ада. Ноги растут из-за присутствия в ДВС сажевого фильтра. Типа он может умереть или сломаться. Понятное дело, на рафинированном Западе, экология на первом месте, а с точки зрения механики и физики, да скорее здравого смысла, что бы забить или испортить сажевый фильтр, это сколько литров, а вернее сколько сотен литров масла должен сожрать ДВС? Сколько сотен литров масла, должно сгореть в камере сгорания, что бы тем и самыми продуктами сгорания напрочь закупорить соты сажевого фильтра? При этом, что продукты горения дизельного топлива на сотни порядков выше... и ни чего. жив и здоров курилка-сажевый фильтр )) Любую идею, разумеется, при желании можно довести до абсурда. Та же история и истерия, была по поводу холестерина, вдруг человечество спустя 50 000 лет вспомнило про "вредный холестерин"... тоже самое и тн сажей (защищающими присадками" спустя более ста лет эксплуатации Автом транспорта, на поверхность всплыла эта сектантская страшилка. И как же раньше автомобили ходили, весь 20 и 21 век, да и сейчас некоторые ходят по 1500 миль и не кашляют? но, ено же думать нуна... да еще желательно с калькулятором в руках Вопрос под чашку чая: почему на модных маслах автомобили едва доживают до 150 тыс км и требуют кап ремонта, а на маслах с сатанинской золой ходили и по миллиону и по два зы и под вторую чашку чая: в тн бездольных маслах, ентой золы всего на чуть чуть меньше из расчета общего объема масла и процентного содержания присадок в масле. 1,3 % против 0.8 % в типа "беззольном". Это как Мальборо классик и Мальборо Лайт. Вопрос в ином. Сколько продуктов сгорания по факту попадает в критическую зону? Сообщение отредактировал Пит - 12.11.2022, 16:04 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
13.11.2022, 21:36
Сообщение
#11269
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.6.2020 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 126 523 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Добрый день! Подскажите по масло есть кастрол а5 5w30, которое дилер лил или льет если осталось,а есть а5b5 5w30. А5/b5 можно лить вместо А5?Почему-то в Европе А5 трудно найти,А а5/b5 проще.
Сообщение отредактировал Grinder83 - 13.11.2022, 21:38 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.11.2022, 4:22
Сообщение
#11270
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 15.11.2022 Пользователь №: 140 372 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
хорошие альтернативы или компромисс?
ищу по соотв mb228.51 что заливать? delvac дороговато стало Oilway Dynamic Luxe PAO 5w40 Rosneft Revolux D6 plus 5W-30 хотя хотелось бы 5w40 LUKOIL AVANTGARDE PROFESSIONAL LA 5W-40 TANECO DeLuxe Eco Special Diesel Synth SAE 10W-40 Сообщение отредактировал lokomo - 15.11.2022, 4:32 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 4:21 |