Пробег 250 000. Продавать или ездить дальше?, Вчера разменял 250000 км D4. 2014 года Опции

[Orensplav]

Эксплуатация в жестком режиме 4 года.

Трасса , бездорожье, грязь, пустыня (прикаспийская низменность), города.

За 4 года заменил тормозные диски, колодки пару раз, левую переднюю ступицу и гранату - заржавели!

По гарантии в начале эксплуатации - турбину.
ТРЕТИЙ комплект летней резины
Зимняя ещё первый комплект ездит

Топливо только Лукойл /Газпром/Башнефть.
Если еду в Казахстан беру с собой две канистры.

Все ТО все по регламенту, ремни, ролики, Фильтра , масла, сайлентблоки, шайбу АКПП, брызговики))), комбинированный фильтр коробки особенно доставляет удовольствие в Части как спроектировали.
Менял сальник заднего редуктора, пыльники, лобовые стекла по каско.

Короче ухаживал лучше чем за женой

Каждый раз прислушиваюсь к цыканью и работе двигателя
Беспокойство вызывает отсутствие информации по таким пробегам
Чего ждать

Прикрепленные изображения

 

[makar666]

Яркое доказательство, что если авто ездит, а не стоит в пробке, эксплуатируется по прямому назначению для преодоления больших расстояний, с ним гораздо меньше проблем.

Так то вы критический возраст для ЛР проехали уже) Даже если и придется перебирать двигатель он уже себя окупил)))

Удивительно, что за 250т.км всего один раз поменяли ступицу. Видно действительно 19 и 20 диски на РРС сильно ухудшают ее надежность.

И стандартный вопрос) А какое масло лили? и заливали по уровню или выше?

[Orensplav]

Яркое доказательство, что если авто ездит, а не стоит в пробке, эксплуатируется по прямому назначению для преодоления больших расстояний, с ним гораздо меньше проблем.

Так то вы критический возраст для ЛР проехали уже) Даже если и придется перебирать двигатель он уже себя окупил)))

Удивительно, что за 250т.км всего один раз поменяли ступицу. Видно действительно 19 и 20 диски на РРС сильно ухудшают ее надежность.

И стандартный вопрос) А какое масло лили? и заливали по уровню или выше?

Castrol 5w30, 5w40.
В разных сервисах по разному льют
Объём столько сколько указано в инструкциях

Но везде всегда обосновано
Владельцы сеовисов мои хорошие знакомые

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

действительно 19 и 20 диски на РРС сильно ухудшают ее надежность.

19 размер
Родные Шины были лучшими
А вот потом пирелли скорпионс поставил
например - плохие оказались
После 60 тысяч начали пропускать по краям сразу три колеса
Какое-то расслоение межкордовое
Хотя протекторы были хорошими

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

про ступицу
Периодически заглядываю и обнаружил на пыльнике гранаты
Шрус
Разобрали и удивились
От Гранаты отслоилась ржавчина и краска
См фото
Причины не установили
Справа была нормальная

Прикрепленные изображения

 

[Orensplav]

На скорость не влияла
Но решил поменять

[makar666]

19 размер

ого, даже на 19-ых и одна ступица за 240 т км, здорово

[Orensplav]

ого, даже на 19-ых и одна ступица за 240 т км, здорово

А какая связь на прочность от диаметра колёс ?

[m_guzhva]

Ступицы того года конвейерные хороши! У меня бу одна (с машины 14 г и пробегом 40 т) - уже прошла в жестком режиме больше новой оригинальной - тысяч около 70. причем возможно гудит - ударились летом о впадину в асфальте так, что другая машина осталась бы без колес и подвески - но все еще ездит без люфтов!!! Обычно - загудела и через 500 км люфт. Ступицы на з.ч. беру только у ОД, так что знаю о чем речь.

[makar666]

А какая связь на прочность от диаметра колёс ?

Связь в том, что колеса большего диаметра меньше приспособлены к плохим дорогам (конечно же в зависимости от величины профиля), выбоинам, ямам, т.к. ширина профиля резины становится меньше, т.е. удар поглощается хуже, а передается дальше на диск, ступицу, подвеску. Так же масса колеса очень важна, 20-е будут тяжелее 19-ых или тем более 17-ых. Но конечно все индивидуально зависит от производителя и дисков и резины. Но в среднем так.

На спорте на 20-х 255/55 я за 30 тыс поменял две ступицы, т.е. к пробегу 128000 км люфтить стали две ступицы, менялись они обе в районе 90000 км.