Воздух в системе ОЖ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Воздух в системе ОЖ |
8.11.2023, 5:22
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 7.11.2023 Пользователь №: 143 962 Марка машины: RANGE ROVER SPORT Серия 2013 История благодарностей |
Всех приветствую.
Столкнулся с проблемой, которой не могу найти объяснение. Требуется помощь. Есть RRS 2014 года, 3.0 SC бензин. В расширительном бачке гуляет уровень ОЖ. Бывает под крышку, бывает нормальный уровень. За 10 тысяч пробега владения машиной не долил ни грамма антифриза (за исключением случая, когда менял доп. подогреватель и обслуживал трехходовой клапан. В системе охлаждения в местах, отмеченных на картинке (шланг подачи ОЖ в подогреватель и трубопровод выхода ОЖ из блока) образуются воздушные пробки. [img] [/img] Скорее всего такая петрушка с покупки, просто купили уже по теплу, поэтому заметил только после похолоданий. Сначала не работал доп насос отопителя. Оказалось, что из-за неработающего подогревателя (сгнили мозги, стандартная ситуация). Заменил подогреватель в сборе и параллельно обслужил трехходовой клапан. Подогреватель при запуске уходит в ошибку по перегреву. При этом, если через винт спуска воздуха на патрубке подачи в подогреватель, налить антифриз шприцом, тем самым удалив из нее воздушную пробку, то подогреватель работает отлично. Что только не пробовал. - ставил мордой вверх и газовал; - вытаскивал расширительный и задирал его вверх; - откручивал пробки на указанных патрубках после остывания и шприцом заливал туда антифриз; - крутил систему на заглушенном моторе доп насосом, который на подогревателе, всё тщетно. Все скажут, что дунуло прокладку, но стандартный деревенский способ с перчаткой на расширительном машина проходит. При запуске мотора перчатку втягивает во внутрь и потом она оттуда почти не вылазит (газовал до 3500 об). Цвет антифриза в норме. При смене масла в двигателе тоже в нём антифриз не обнаружен (не мудрено, ведь из системы он не уходит). При этом по трубочке подачи в расширительный, при перегазовке, идёт пена. На ХХ, такоё ощущение, что движения нет. Если это поможет, то термостат тоже в норме, проверен методом "троганья рукой" . Крышка расширительного новая оригинал (в этом не уверен, на старой крышке кламан был металлический, но новой пластиковый). Машина не перегревается, ездил по трассе быстро и очень быстро, всё ок. Бывает, когда стоишь на ХХ, то стрелка температуры на приборке падает почти в 0. Газанёшь и всё ок, встаёт на середину (при этом в память пишется ошибка по недостаточной температуре ОЖ для нормальной работы двигателя). Где-то в глубине души я убеждён, что надо сдергивать головы, но очень не хочется делать это за зря. Подскажите, что можно еще попробовать до снятия бошек? Сообщение отредактировал BaHTyC - 8.11.2023, 5:33 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.1.2024, 12:12
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 413 Регистрация: 8.6.2013 Пользователь №: 56 640 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Над дросселем есть пластиковый патрубок ОЖ, в нем (самая высокая точка) пробка с защелкой. Попробуйте оттуда стравить воздух.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 20.5.2024, 11:28 |