Ищу Фрил! Опции

[araleng]

Работа с материалами 90к. Если интересно, расскажу что и как наносилось. Может даже тему запилю про это.

Москва?

[VodilaR]

Ищу не торопясь Фрил, чёрный на Чёрном , HSE, дизель в хорошем состоянии. Бюджет 1

Ищи, но в разделе "продажа-покупка авто". тут- "ремонт" (уже кто нашёл).

[Lord_Freelovod]

Москва?

Тачку брал в Москве, днище оживлял в Липецке.

[Пешехон]

Здравствуйте. Ищу не торопясь Фрил, чёрный на Чёрном , HSE, дизель в хорошем состоянии. Бюджет 1🍋 Реально ли найти? Сам нахожусь в СПб.

Здравствуйте. Ответ - нереально, увы.)

[Romich]

Здравствуйте. Ответ - нереально, увы.)

......да мало ло? Всё в жизни бывает, особенно если искать не торопясь. Пусть ему повезёт!

[AndreyPavlov]

Тачку брал в Москве, днище оживлял в Липецке.

Подскажите название организации, пожалуйста. Ради такого дела не жалко 350 км проехать. Заодно и город посмотреть.

[Lord_Freelovod]

Подскажите название организации, пожалуйста. Ради такого дела не жалко 350 км проехать. Заодно и город посмотреть.

Вот по ЭТОМУ объявлению делал.

Цена работы будет зависеть от состояния днища. Материал я привозил свой.

Вообще процедура у них такая:
1 день: Мойка + естественная сушка
2 день: Разборка (снимались колёса, карданы, раздатка, задний подрамник с редуктором и приводами, задняя подвеска, топливный бак)
3 день: Пескоструй + обработка цинкарём (Это важно! Голый металл надо СРАЗУ защитить)
4 день: Нанесение грунта и антигравия
5 день: Сборка

У меня вся эта процедура растянулась ровно на неделю, потому что я внёс некоторые коррективы в технологию и кое-что пришлось переделывать. Всё это время машина висела на подъёмнике с разобранным низом.

1, 2, 3 дни - всё тоже самое, только от цинкаря я отказался в пользу состава MIPAROX. Он закупоривает поры металла и очень эффективно борется с повторным окислением. Очень важно соблюсти технологию нанесения и выдержать время сушки!
4 день: Грунт я привёз свой, MIPA эпоксидный, двухкомпонентный. Вместо антигравия я решил нанести распыляемый герметик HOLEX. Распыляемый герметик это такое шершавое эластичное покрытие, местами уже нанесено на днище с завода. Нереально стойкое, пескоструй его не берёт, песок тупо рикошетит. Так вот я решил этой штукой покрыть всё днище и арки сплошняком. Наносить нужно жирным слоем, не жалея. Сохнет он сутки (+1 день на подъёмнике). Нюанс: этот герметик наносится специальным пистолетом, на сервисе его не было, поэтому я приглашал человека со спец.пистолетом за доп.плату. Кстати из-за моих изменений в технологии мне сказали, что гарантию дать не смогут, а так 1 год. В общем на следующий день стало понятно, что местами герметик лёг тонким слоем, хотя на мокрую казалось, что шуба прям жирная. Решено было перекрыть днище ещё и слоем антигравия. Ребята пошли на встречу и оставили машину на подъёмнике ещё на день, а я попал на лишние 12к. Тут на самом деле спорно, лишние или нет, слой антигравия лишним не бывает, тем более всё для этого уже было подготовлено.
5 день: В этот день стало понятно, что надо наносить второй слой
6 день: Все слои антигравия окончательно высохли + во все щели была залита мовиль.
7 день: Сборка

Песка ушло 6 мешков по 50 кг, под машиной после обработки был пляж Майами Бич)) При обработке кузов был полностью закрыт плёнкой, но даже под неё набилось немного песчаной пыли, ЛКП не пострадало. На протяжении 2-3 недель после процедуры песок обнаруживался в разных местах, откуда выдувался или пылесосился. Как-то так.

Сообщение отредактировал Lord_Freelovod - 14.6.2023, 23:02