Редуктор заднего моста... Опции

[Bushi]

Боковые да, на морковке не помню.

а есть номера подшипников для заднего редуктора?

[PilotVit]

а есть номера подшипников для заднего редуктора?

Так вроде бы на 6 странице пост 67 все расписано. На хвостовике подшипники одинаковые ( с блоков и без ), а на планетарке, отличаются буквами и в 2 мм. Редуктор то какой? На планетарку 32010 нтн не подходят, на них фаски нет, а оригинал есть в наличии в Питере. На дорогие замены нет, а из за дешевых не стоит заморачиваться.

[Bushi]

Так вроде бы на 6 странице пост 67 все расписано. На хвостовике подшипники одинаковые ( с блоков и без ), а на планетарке, отличаются буквами и в 2 мм. Редуктор то какой? На планетарку 32010 нтн не подходят, на них фаски нет, а оригинал есть в наличии в Питере. На дорогие замены нет, а из за дешевых не стоит заморачиваться.

редуктор, который с блокировкой. нашел этот пост на 7 странице, спасибо большое. то есть четыре подшипника там только являются расходником? все остальное обычно ок?

[PilotVit]

редуктор, который с блокировкой. нашел этот пост на 7 странице, спасибо большое. то есть четыре подшипника там только являются расходником? все остальное обычно ок?

Совершенно верно! И не плохо было бы промерить планетарку с хвостовиком, как они стоят и в такой же размер подогнать шайбами, что бы не изменить пятно контакта. Так выглядит передний мост, задний чутка побольше.

Прикрепленные изображения

 

[Bushi]

не совсем уловил, почему пятно контакта должно измениться, если все расходники встают без каких либо доработок?

[PilotVit]

не совсем уловил, почему пятно контакта должно измениться, если все расходники встают без каких либо доработок?

Все подшипники, точатся в допусках и нет ни одного идентичного. Я поменял только один подшипник на редукторе (вовремя разобрал), а регулировочную шайбу пришлось подтачивать на 2,5 сотки мм. зажимало подшипники. Хотя взял тимкен. Как то так.

[lexeich]

Приветствую.

4.4, редуктор с блокировкой.

Подскажите, при поворотах (особенно при трогании с вывернутыми колесами) закусывает задний редуктор, по прямой все хорошо.

Масло поменяли, было черное, 2-3 мм на пробке, стружки немного.

Это виноват сам редуктор, или моторчик блокировки, или что-то ещё ?

Если сам редуктор, то что лучше - перебрать редуктор или поменять на б/у ?

Замену предложили за 60 (48500 редуктор + 11500 работа).

Где в СПб перебирают редуктора и сколько это по цене ?

P.S: ремонтировал недавно раздатку, где то прочитал, что закусывание возможно, если раздатку после ремонта/замены не прописали через SSD...так ли это, или сказки ?

[Обормот]

Раздатку можно и нужно откалибровать.
Блокировка РЗМ тоже может такой эффект давать. Как вариант, отключить в конфигурации заднюю блокировку и попробовать без неё поездить. А еще можно ничего не отключая добавить в РЗМ присадку для lsd редукторов (у Америки распространённая штука). Есть у Форда, джипа и пр. GM.... На ЛР её действие испытать не довелось, но есть информация, что работает.

[Bushi]

P.S: ремонтировал недавно раздатку, где то прочитал, что закусывание возможно, если раздатку после ремонта/замены не прописали через SSD...так ли это, или сказки ?

Чушь, ничего прописывать не нужно. Калибровать можно, если работает как то не так. В свое время, лет 7 назад, когда своя сдохла, поставил себе бушную от старшего ренжа - ничего не прописывал, ничего не калибровал - работает до сих пор идеально.

[lexeich]

Чушь, ничего прописывать не нужно...

Да нет, не чушь...

Приехал на то СТО, где ремонтировали раздатку со снятием и, оказывается, они после ремонта забыли сделать через SSD "замену раздатки"...в итоге 15 минут, 0 рублей - и всё хорошо

P.S.: в другом "сервисе" поставили диагноз - ремонт заднего редуктора, а это от 60000 рублей 😱