Редуктор заднего моста... Опции

[Bushi]

Боковые да, на морковке не помню.

а есть номера подшипников для заднего редуктора?

[PilotVit]

а есть номера подшипников для заднего редуктора?

Так вроде бы на 6 странице пост 67 все расписано. На хвостовике подшипники одинаковые ( с блоков и без ), а на планетарке, отличаются буквами и в 2 мм. Редуктор то какой? На планетарку 32010 нтн не подходят, на них фаски нет, а оригинал есть в наличии в Питере. На дорогие замены нет, а из за дешевых не стоит заморачиваться.

[Bushi]

Так вроде бы на 6 странице пост 67 все расписано. На хвостовике подшипники одинаковые ( с блоков и без ), а на планетарке, отличаются буквами и в 2 мм. Редуктор то какой? На планетарку 32010 нтн не подходят, на них фаски нет, а оригинал есть в наличии в Питере. На дорогие замены нет, а из за дешевых не стоит заморачиваться.

редуктор, который с блокировкой. нашел этот пост на 7 странице, спасибо большое. то есть четыре подшипника там только являются расходником? все остальное обычно ок?

[PilotVit]

редуктор, который с блокировкой. нашел этот пост на 7 странице, спасибо большое. то есть четыре подшипника там только являются расходником? все остальное обычно ок?

Совершенно верно! И не плохо было бы промерить планетарку с хвостовиком, как они стоят и в такой же размер подогнать шайбами, что бы не изменить пятно контакта. Так выглядит передний мост, задний чутка побольше.

Прикрепленные изображения

 

[Bushi]

не совсем уловил, почему пятно контакта должно измениться, если все расходники встают без каких либо доработок?

[PilotVit]

не совсем уловил, почему пятно контакта должно измениться, если все расходники встают без каких либо доработок?

Все подшипники, точатся в допусках и нет ни одного идентичного. Я поменял только один подшипник на редукторе (вовремя разобрал), а регулировочную шайбу пришлось подтачивать на 2,5 сотки мм. зажимало подшипники. Хотя взял тимкен. Как то так.

[lexeich]

Приветствую.

4.4, редуктор с блокировкой.

Подскажите, при поворотах (особенно при трогании с вывернутыми колесами) закусывает задний редуктор, по прямой все хорошо.

Масло поменяли, было черное, 2-3 мм на пробке, стружки немного.

Это виноват сам редуктор, или моторчик блокировки, или что-то ещё ?

Если сам редуктор, то что лучше - перебрать редуктор или поменять на б/у ?

Замену предложили за 60 (48500 редуктор + 11500 работа).

Где в СПб перебирают редуктора и сколько это по цене ?

P.S: ремонтировал недавно раздатку, где то прочитал, что закусывание возможно, если раздатку после ремонта/замены не прописали через SSD...так ли это, или сказки ?

[Обормот]

Раздатку можно и нужно откалибровать.
Блокировка РЗМ тоже может такой эффект давать. Как вариант, отключить в конфигурации заднюю блокировку и попробовать без неё поездить. А еще можно ничего не отключая добавить в РЗМ присадку для lsd редукторов (у Америки распространённая штука). Есть у Форда, джипа и пр. GM.... На ЛР её действие испытать не довелось, но есть информация, что работает.

[Bushi]

P.S: ремонтировал недавно раздатку, где то прочитал, что закусывание возможно, если раздатку после ремонта/замены не прописали через SSD...так ли это, или сказки ?

Чушь, ничего прописывать не нужно. Калибровать можно, если работает как то не так. В свое время, лет 7 назад, когда своя сдохла, поставил себе бушную от старшего ренжа - ничего не прописывал, ничего не калибровал - работает до сих пор идеально.