Наконец-то купил: Freelander 2012 2.2 TD4. Снежный белый HCE с рыжими сидениями, Freelander 2012 2.2 TD4. Снежный белый HCE с рыжими сидениями Опции

[Der Vider]

Всем доброго дня!
Более полугода мониторил рынок авто по Мск. Пока присматривал - цены неуклонно ползли вверх и по факту летом 2021 года из бюджета со второго рестайла- поиски плавно перешли на рестайл до 12 года ))).
Поэтому покупка получилась более спонтанной - без тщательных осмотров и раздумий ))))
Взял в салоне на Коптевской по верху рынка за 1,15 млн. руб. Freelander 2012 2.2 TD4 HCE с пробегом 193 000 км.
Диагностика у них хорошая - ничего нового из указанных неисправностей не выявлено.
Проехал 2 000 км. - и до сих пор остаюсь под очень приятным впечатлением, близким к восторгу от езды.
Пересел с Фольксвагенов (Тигуан 2.0 бензин 2012 г. и Туарег 2,7 TD 2006 г.) - их продажная цена как раз была равна цене этого Фрила))

Теперь ищу адекватный (по цене) сервис для текущего обслуживания.
От цен специализированных сервисов несколько в удивлении - после VW это очень дорого.

Прикрепленные изображения

 

[Der Vider]

К примеру (удивления):
- решил заменить плафоны заднего освещения подсветки номера. на VW такие плафоны стоят 150-250-300 руб. с лампой. у Фрила это только оригинал и цена от 3000 рублей. Это космос. Для мня. Чувствую себя нищебродом - ранее две не молодых машины обслуживал и не чувствовал что накладно для бюджета. Теперь на обслуживание одной - приходится обдуманно искать сервис и откладывать предварительно деньги (мне беспроблемно единоразово выложить до 25 тыс. руб, но все что выше - психологически труднее).

[Litnev]

Чувствую себя нищебродом -

не стОит сразу кидаться за оригинальными запчастями, ну и какието позиции легко находятся б/у в приличном состоянии.

[Der Vider]

К примеру (удивления № 2):
Решил переуплотнить поддон картера (течет сальник коленвала, поддон потеет) - как совокупность работ по замене сальника коленвала, логично сразу переуплотнить двигатель, заменить сальники коленвала, раздатки и заменить мало в АКПП.
Ценник на работы для меня удивительный: 63 000 рублей на переуплотнение + 12 500 замена масла в АКПП
Ценник более приемлемый, но желание иметь более адекватный: 33 000 руб. на переуплотнение + 9000 замена масла.
Ищу третий вариант ))) готов поехать в Рязанскую / Калужскую область для этих работ )))

[Der Vider]

Ценник на работы для меня удивительный: 63 000 рублей на переуплотнение + 12 500 замена масла в АКПП

- Спец. сервис в Отрадном

Ценник более приемлемый, но желание иметь более адекватный: 33 000 руб. на переуплотнение + 9000 замена масла.

- спец. сервис на Ярославском шоссе.

[Der Vider]

Друзья, нужен совет.
Не корректно работает камера заднего вида ( не штатная) и не работает кнопка открывания задней двери.
Хотел купить камеру (не штатную) в ручку двери и два плафона в разбора.
Вопрос: какую камеру поставить: в плафон подсветки или интегрированную в ручку?
Вариант 1: Камера в ручку.

вариант 2: Камера в плафон подсветки.

Прикрепленные изображения

 

[olimpik-1305]

не работает кнопка открывания задней двери.

решил заменить плафоны заднего освещения подсветки номера

Али в помощь!
Например:


359,73 руб. | Выключатель багажника с проводным багажником, выключатель багажника автомобиля для Ford Focus MK2 2005 2006 2007 2008 3M5119B514AC
https://a.aliexpress.com/_AaSi01
483,88 руб. 35%СКИДКА | Светодиодная подсветка для номерного знака автомобиля, 2 шт., 12 В, для Land Rover Discovery 3 4 LR3 LR4 Freelander 2 LR2 Range Rover Sport
https://a.aliexpress.com/_9yGPBx

Сообщение отредактировал olimpik-1305 - 28.9.2021, 16:33

[Ganza]

решил заменить плафоны заднего освещения подсветки номера

а зачем их менять?

63 000 рублей на переуплотнение + 12 500 замена масла в АКПП

ну если замена масла 12500, то это оригинал, тогда неудивительно что 63 переуплотнение.

ИМХО лично я обслуживаю фрил у Саши LRTechnik (Варшавка, мне с работы к нему удобно)
У него в 2020 году переуплотнение полное ДВС - +/- 36000
там работы вагон, снять поставить коробку и.т.д. ниже этой цены качественно маловероятно найти

PS как то Мастер ЛР сказал - Фрил в принципе сопливый авто.
У меня сальник со стороны коробки тоже сопливит немного. я уже 3й год по этому поводу не парюсь. критерий - уровень масла - если не уходит, значит ручья нет и можно забить.

PPS http://lr-club.com/index.php?showtopic=539...%ED%E5%ED%E8%E5
в этой теме много расценок на разные работы и можно спросит свой случай.
Саша приверженец оригинала, но может поставить и не оригинал если у него есть и он в нем уверен или сами привезете.


Сообщение отредактировал Ganza - 28.9.2021, 17:08

[olimpik-1305]

я уже 3й год по этому поводу не парюсь.

Первый раз потение удлинителя поддона и сальника коленвала было замечено году в 12-13. Тогда же и предложение сервиса - немедленно все устранить. Решил подождать - когда станет ощутимым. Так вот и жду.....
А пока все эти годы при смене масла на защите картера наблюдаю все то же небольшое пятнышко припудренного дорожно пылью масла.

[Romich]

Первый раз потение удлинителя поддона и сальника коленвала было замечено году в 12-13. Тогда же и предложение сервиса - немедленно все устранить. Решил подождать - когда станет ощутимым. Так вот и жду.....
А пока все эти годы при смене масла на защите картера наблюдаю все то же небольшое пятнышко припудренного дорожно пылью масла.

А у меня на защите вообще сухо, хотя по стыку коробки и двигла лёгкое запотевание есть. Задний сальник колена меняли в 2017, но не заменили копеечных солдатиков, поэтому, видимо и потеет. Уровень масла не падает вообще. Забил давно на это.....