Расход 60 л. на 100 км, Не могу победить расход топлива. Опции

[Миха202]

Уже почти год не могу победить расход топлива на своем Land Rover Discovery 1 1997 года выпуска. Двигатель 36D степень сжатия 9:35:1,коробка автомат.
Поменял почти все датчики что только есть,некоторые по несколько раз с дубликата на оригинал.Поменял 3 расходомера,как только я ни настраивал свой авто, он все равно стабильо кушает 3 раза в день
Свечи стоят Denso Iridium TT ,после первых 100 км свечи все в сильном нагаре,явно видны следы перелива,хотя тут и к гадалке не ходи с расходом в 60)Работают все цилиндры ,компрессия гуд,давление в рампе гуд,2,5 как по паспорту,вауумник на рампе новый,фильтра все новые. При этом машина не едет,жрет и не стесняется!
Прошу помочь кто чем может! Может у кого нибудь что то было похожее,как вы это победили ? P.S.Если конечно победили=)
Заранее спасибо всем кто откликнулся!
Ниже фото диагностики.

[pmatusov]

Не уверен насчёт свечей - родные Champion ничем особенно не плохи.

Попробуйте проследить давление в рампе после выключения двигателя - оно не должно быстро падать. Неплохо бы осциллографом посмотреть эпюры напряжения на инжекторах - я не знаю, скважность в 4%, показанная RoverGauge, это - рассчётная или измеренная величина.

[GenDirektor]

Вот стало жутко интересно...
20 слышал,ну... кто-то считает нормой...,30 слышал...,под 40 кто-то вроде говорил...
Но чтоб 60 !!!
Набери завтра,попробую понять глубинный смысл и пару советов точно дам уже по вышеописанному...

[pmatusov]

20 слышал,ну... кто-то считает нормой...,30 слышал...,под 40 кто-то вроде говорил...
Но чтоб 60 !!!

+1
Точно ездим не на понижайке?

[Миха202]

Точно не на понижайке!

[Sergey 77]

Пока есть машины с таким аппетитом, можно не опасаться за резкий рост цен на горючку. =)
Пару вопросов для размышления - расходомер подстраивал под безлямдовый режим, топливную карту на №2 менять не пробовал?

[voland4x4]

После чего стал такой расход? Как двигатель работает, субъективно? Греется? Вариантов может быть множество, от подсоса воздуха до неправильно выставленного грм.

[Миха202]

Расходомера в гараже 3 штуки,на последнем который 1.89 V работает лучше,в том плане тяга хоть появилась.До этого стоял резистор на 910 Ом ,машина с эмиратов.Спустя время часто стала выходить ошибка в ровер гаудж номер 21,поэтому взял 410 ом карту,после смены карты на некоторое время расход снизился до 25-30. Потом снова та же петрушка тяги нет ,расход за 40.Холостые постоянно завышенные.Пробовал как в книге их отрегулировать путем перекрытия бай-паса и регулировкой болта на дроссельной заслонке,не получается машина ниже 700 оборотов начинает глохнуть,по книге написано надо выставить таким макаром в 550 об/мин.На перекрестках в D обороты секунд 30 стоят, потом плавают,бывает даже глохнет. Датчик хола стоит новый оригинал.После замены ничего не изменилось.

[Миха202]

Двигатель работает на удивление ровно,хоть монеткой проверяй! Расход изначально был 40,после капиталки двс. На полгода ушел в рейс ,машина это время стояла,вернулся и вот расход в 60.Зажигание стоит как в книге на -4 до вмт. Мотор не греется.На подсос проверял у спецов при помощи дым-установки,все гуд.

[Миха202]

Кому интересно фото реанимации Диско 1 ,вот ссылка на дром,
https://www.drive2.ru/r/landrover/495369846683336999/