Фрол и Ромыч, Первые два месяца эксплуатации. Опции

[Romich]

Здравствуйте, форумчане!
Вот прошли два месяца со дня покупки Фрола. Подробно как искал, покупал с фотами отписано в разделе "Добро пожаловать в семью". Теперь несколько предложений об ощущениях и о том что сделано.
На предварительной диагностике было выявлено подтекание масла на стыке двигла и коробки, заклинивший привод заднего стеклоочистителя, протекание дополнительного стоп-сигнала, течь верхнего сальника рейки и грязный бачок ГУРа.
Так как всё остальное по отзывам спецов и личным ощущениям живо первым делом заменил три сальника сняв коробку. Из трёх сальников сильно гнал сальник угловой передачи и задний сальник коленвала. Работы проводились в профильном сервисе, на всё про всё 18500.
Далее решено разобраться с приводом стеклоочистителя. Спасибо форуму и интернету, есть пошаговые инструкции и отремонтировать привод своими руками не составляет особого труда. Единственный затык возможен если запилены зубья пластмассовой шестерни. На весь ремонт своими силами ушло три часа с перекурами, мытьём, смазыванием, изготовлением втулки на ось. Затраты: пол-баллона ВДшки, Тюбик Литола, кусок медной тонкостенной трубки и...грязные руки.
Следующим шагом стало устранение течи доп. стопа. Чтобы доподлинно установить протекание достаточно было одного визита на мойку. При открывании пятой двери обнаружены грязные капли на шторке. Про это много чего написано, не буду утомлять. Я не стал ничего разбирать, а простой металлической линейкой снял фонарь нажав на фиксатор в торце. Далее снял трубку подвода жидкости и разъём. Всё протёр, зичистил, обезжирил и установил на герметик по периметру. Штатная прокладка вся усохла и осела. Как вариант можно поставить новую прокладку или подобрать резиновое кольцо круглого сечения по периметру фонаря. Ну тут кому что, каждый выберет сам. Затраты 130 рублей за тюбик герметика и 150 грамм обезжиривателя.
Пока ковырял стоп-сигнал увидел оборванный провод в правой петле крышки багажника. Это провод массы. Был обломан у основания клеммы. Открутил два винта, поставил новую клемму, в гараже добра полно - нашёл не покупая. Затраты: 0
Из плановых замен пока сделана только замена жидкости в редукторе отбора мощности, всё остальное до регламентного пробега.
За этот небольшой период Фрол только радовал даря новые ощущения. Из неудобств выделю коротковатую подушку водительского сиденья (мой рос 184 см) и отсутствие именно в моей комплектации штатной громкой связи. Привык по предыдущим машинам, здесь же нужно проделывать определённые манипуляции при входящих звонках.
Извините если утомил читателей количеством букв. Критикуйте! Прислушаюсь.
Всем удачи на дорогах и вообще по жизни!!!
Попробую прикрепить фотки ремонтов.

Прикрепленные файлы

 IMG_20170210_114545.jpg ( 10.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 IMG_20170210_113359.jpg ( 6.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 IMG_20170216_122416.jpg ( 5.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[Romich]

Вакуумный датчик получил. В коробке (оригинал) лежит запчасть изготовленная в Германии марки Mahle. Отпишусь после замены.

Вакуумный датчик оказался не виноват в ошибке 245. Там всего-то сломалась маленькая пружинка. Но.... на охладителе оказались видны следы течи антифриза и ремонт клапана ЕГР (пружинка) оказался лишним. Собравшимся консилиумом было принято решение всё же удалять "егорку" физически и программно. Не хотел я купирования, но, видимо на данный момент это оптимальное решение именно для моего Фрила. Жаль, хотелось остаться в стоке. Ну, поездим - посмотрим. Удаляем.....

[rtfm]

Вакуумный датчик оказался не виноват в ошибке 245. Там всего-то сломалась маленькая пружинка. Но.... на охладителе оказались видны следы течи антифриза и ремонт клапана ЕГР (пружинка) оказался лишним. Собравшимся консилиумом было принято решение всё же удалять "егорку" физически и программно. Не хотел я купирования, но, видимо на данный момент это оптимальное решение именно для моего Фрила. Жаль, хотелось остаться в стоке. Ну, поездим - посмотрим. Удаляем.....

После чипа машину не узнаете. Вернулся бы я на сток сейчас? Да никогда, жалею что с момента покупки сразу не чипанул и не отрезал ему ЕГР под ноль.

[Romich]

После чипа машину не узнаете. Вернулся бы я на сток сейчас? Да никогда, жалею что с момента покупки сразу не чипанул и не отрезал ему ЕГР под ноль.

Ну не знаю пока каковы мои впечатления. Машина точно стала легче по массе - это факт. Установлены ВСЕ последние обновления - тоже факт. Егорка "отшит" программно и удалён физически. Впечатление пока двоякое: коробка пока не адаптировалась, видимо, и бывает попинывается. Авто стало легче держать именно высокую скорость ( от 110 км/ч). Про расход пока молчу, не вычислил. Езжу, наблюдаю. Мыслю, что турбине при сбросе газа стало тяжелее, но этого не чувствую - теория. В сток вряд ли вернусь, поэтому если кому нужен ОХЛАДИТЕЛЬ или клапан ЕГР - пишите, порешаем. Выкидывать пока не буду. Вся эта тряхомудь на фото....

Прикрепленные файлы

 IMG_20240502_WA0007.jpg ( 69.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Всем привет!
После ойл-ТО полез менять фильтр воздушный. Ну тут ничего интересного, но попутно заметил, что мастера сервиса обломали шпильку, которая крепит рукав от фильтра к кожуху (декоративной крышке) ДВС.
Ну вот чё с ними делать? Ругаться не хочется по-мелочи, а наверное, надо бы. Ну хоть бы сказали:"Мужик, мы там накосячили по-мелочи, прости." И как вишенка на торте, положили обломок вместе с ЕГР снятым. Уж выкинули бы...
Ну что, дребежжжжжит.
Вооружаемся инструментом. Погнали....

Прикрепленные файлы

 IMG_20240504_WA0012.jpg ( 113.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Шпилька из латуни. Высверливаем и вставляем обычный болт.

Прикрепленные файлы

 IMG_20240504_WA0008.jpg ( 111.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20240504_WA0013.jpg ( 108.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20240504_WA0014.jpg ( 106.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0