Заглох на ходу Опции

[Удав77]

Добрый день.
Взял 4 дня назад Фрилендера 2,комплектация S, дизель 2008 год,при покупке загонял к ОД никаких проблем не выявили. Сегодня появилась первая проблема- на ходу заглох, остановился на кнопку жму крутит ноль эффекта, вынул ключ вставил, нажал на кнопку как ни в чем ни бывало завелся и поехал никаких ошибок не высвечивает. Понятно что на следующей неделе в сервис скатаюсь, но что это могло быть?Какие проблемы может сулить в будущем?

[Master LR]

Удав77,
Топливо
Фильтр
Трубка обратки
Датчик колена
Форсунки
Грязь в баке

[expert-tvd]

Похоже на мои симптомы. Тоже машина глохла на ходу, но перед этим были еще рывки. Очень неприятная штука! И ОД ничего не нашел.

Форумчане дали совет (Technician) почистить контакты датчика коленвала, проделал процедуру все исчезло на два месяца (или где-то на 4500-5000км). На неделе повторилось, у ОД приговорили к замене интеркуллера(была течь в нем), два дня погонял... идеал, посмотрю,что будет дальше!

Сами попробуйте почистить разъем датчика коленвала и промазать силиконом или спец.спреем для электроники(я обрабатывал BERNERом). Процедура занимает минут 15 и на сервис гонять не обязательно!

Датчик находится за правым передним колесом под подкрылком. Чтобы добраться до датчика необходимо: вывернуть до упора вправо колеса, а лучше снять переднее правое колесо(я снимал),снять переднюю нижнюю часть переднего подкрылка, увидите датчик,он немного снизу слева от центра шкива коленвала. Разъем датчика на фиксаторе, осторожно не сломайте, снимайте, предварительно отжав фиксатор.

Надеюсь проблема уйдет!

[expert-tvd]

Сегодня появилась первая проблема- на ходу заглох

Ну что попробовали процедуру? Удалось решить проблему?

[Удав77]

Ну что попробовали процедуру? Удалось решить проблему?

Ха, сюрпризы продолжаются, к сожалению в выходные не удалось машиной заняться и за два дня до сервиса доехать, на работе плотно занят был, в итоге сегодня вечером собираюсь ехать домой - завожу выезжаю, проехал чуть чуть, машин задергался выдал мне что не работает трансмиссия,система стабилизации и в итоге ошибка двигателя, ну и значек Чек энжин и треугольник желтый вылезли, машина подергалась и заглохла. Хорошо заглушил,ключ вынул, завел -вибрация жуткая, ошибки пишет два метра проехал заглох... ОД уже не работает...Ладно постоял, завел, вибрирует ,но не глохнет, поехал потихоньку, мощность не развивает и такое впечатление подоткнул одну передачу и на ней катится, потихоньку ехал ехал, движок ожил, но ошибка горит и трансмиссия не работает. Доехал до дома заглушил, опять завожу ошибок трансмисии и стабилизации как и не было, прокатился вокруг района едет без проблем, Чек правда горит, завтра в сервис с утра.
Вот что это было и что с этим дальше делать, может притрелить (в смысле продать) пока не поздно?Жалко, машина понравилась, вот сижу страдаю душевно....

[Удав77]

Был сегодня на сервисе - померла форсунка, после замены все пришло в норму.
Кстати, правда мне сказали что данные форсунки помирают сразу, без каких то переходных периодов?

[uuu]

А что за форсунка?

[expert-tvd]

Подниму тему, может компетентные люди скажут свое мнение! У меня к счастью проблема была решена просто зачисткой контактов датчика коленвала.

[ПМР]

Сегодня заглох на ходу. Скорость около 70, Дмитровка перед МКАДом, на мосту перед постом ГАИ. Хорошо, машин мало было. Откатился накатом из левого ряда в правый, встал на аварийку. Пробовал за водить - 0 эмоций. Стартер энергично крутит - двигатель и не пытается завестись. Крутил раз 5, не завел. Горит надпись "Ограничение мощности двигателя" и всё. Загорается, когда кручу стартер. Стоял не удобно, решил перекатить немного дальше на допполосу. Благо на уклоне стоял. Скатился, пробую завести - завелась. Доехал на работу. Через 2 часа пытаюсь завести - не заводится. Надпись та же.
Предыстория:
Несколько недель назад начала дёргаться машина в в движении. Могло быть на любой скорости. Резкий рывок назад, через секунд 10 второй. Всегда по 2 рывка. Без ошибок и надписей. Потом - нормально едет. Бывало 2 раза в день максимум, потом неделю нормально, потом опять рывки. Думал проверить на сервисе, когда менял наконечники и рычаги. Рядом с сервисом - мойка. Решил вымыть днище. Мойщик постарался на славу. В результате не заводится. Откатили на сервис, пока меняли рычаги, машина завелась как ни чем не бывало. Ошибок нет.
Прошла неделя. Однажды утром завожу. Завелась, полминуты поработала - заглохла. Заводить - не заводится. Пишет "Ограничение мощности". С 4-го раза завел.
Прошло еще пару дней. Еду - рывок, 10 сек - второй и та же надпись. Проехал метров 150 - надпись пропала.
Больше никаких ошибок не высвечивает. Чек не горит. Сырая или сухая погода, не имеет значения.
Мне думается 2 варианта:
1) Датчик коленвала. Вероятней.
2) Дроссельная заслонка.
Может кто что то посоветует?
Может ли заслонка, если она не исправна (стерлись шестерёнки) закрываться на ходу, потом открываться?

[vwp927]

При наборе скорости сбросила мощность, пишет надпись на табло про отключение трансмиссии, и глохнет прочитали ошибку - нет давления топлива,,, как быть? Куда смотреть? ОД закрылся в городе,,,