Freelander 2 HSE SD4 2011 г. Продаю, Продаю Freelander 2 HSE SD4 2011 г. Опции

[Кочегар]

Отвечу, хоть и не хотел.
Судя по карте диагностики, за авто никто не следил, и по факту выйдет именно так как я написал. Прозрачная история, честный пробег 200 ткм говорят о скорой кончине акпп(100 тр), плюс мелочи и внешний вид примерно так же, турбина, подвеска, редуктора( которые на фриле не образец надежности) и вуаля- 300.

Можно конечно иначе, взять и жать авто далее до отказа. Тогда будет 400тр, но во времени растянуто. Не так страшно звучит))



Удачи в продаже.

[Alexey Sivko]

Отвечу, хоть и не хотел.
Судя по карте диагностики, за авто никто не следил, и по факту выйдет именно так как я написал. Прозрачная история, честный пробег 200 ткм говорят о скорой кончине акпп(100 тр), плюс мелочи и внешний вид примерно так же, турбина, подвеска, редуктора( которые на фриле не образец надежности) и вуаля- 300.

Можно конечно иначе, взять и жать авто далее до отказа. Тогда будет 400тр, но во времени растянуто. Не так страшно звучит))
Удачи в продаже.

Да ну на...

[Romich]

Отвечу, хоть и не хотел.
Судя по карте диагностики, за авто никто не следил, и по факту выйдет именно так как я написал. Прозрачная история, честный пробег 200 ткм говорят о скорой кончине акпп(100 тр), плюс мелочи и внешний вид примерно так же, турбина, подвеска, редуктора( которые на фриле не образец надежности) и вуаля- 300.

Можно конечно иначе, взять и жать авто далее до отказа. Тогда будет 400тр, но во времени растянуто. Не так страшно звучит))
Удачи в продаже.

Мрачновато..... Любое б/у авто потребует, конечно, вложений. Но, возможно, не таких и не сразу.

[Кочегар]

Мрачновато..... Любое б/у авто потребует, конечно, вложений. Но, возможно, не таких и не сразу.

Я повторюсь, выводы из состояния авто. Возможно все что угодно, возможно оно пройдет еще полляма и ничего не потребуется.

Но 200 ткм....
но Диагностика...
Но статистика ...

[Геннадий Ростов]

Правда никома не нужна,нужны цифры на приборке до 100 тык. и напедренный внешний вид)Хорошее предложение с прозрачной историей,удачи в продаже!

Спасибо за пожелание!
Может продам не так быстро и дорого, как это получается у некоторых, но это и не является моим заработком. Просто хотелось бы получить за эту машину ее адекватную стоимость и что бы новый владелец добрым словом вспоминал.
Первые годы думал она у меня навсегда останется, пока не познакомился по-ближе с рестайлинговым RR Vogue. С 13 года стала разгораться новая мечта, которая наконец сбылась.
Как я буду экслуатировать этот Vogue пока не знаю, тк привык к сравнительно небольшим габаритам Фрила и спокойствию во всех отношениях.
Поживем - увидим.

[Геннадий Ростов]

Отвечу, хоть и не хотел.
Судя по карте диагностики, за авто никто не следил, и по факту выйдет именно так как я написал. Прозрачная история, честный пробег 200 ткм говорят о скорой кончине акпп(100 тр), плюс мелочи и внешний вид примерно так же, турбина, подвеска, редуктора( которые на фриле не образец надежности) и вуаля- 300.

Можно конечно иначе, взять и жать авто далее до отказа. Тогда будет 400тр, но во времени растянуто. Не так страшно звучит))
Удачи в продаже.

Спасибо за пожелание удачи!

В том, что за машиной не следили - в корне не соглашусь.
По поводу статистики привязанной к пробегу, не знаю, если Вы специалист, то Вам виднее.
В начале года и после этой глобальной диагностики обстоятельно расспрашивал на сервисе, чего ожидать - отвечали, что ничего существенного не предвидится. Советовали даже оставить машину в семье.
Вопросы задавал в т. ч. по турбине, АКПП, рулевому, редуктору.
В январе поменяли все, что было необходимо.
Сейчас что нашли - в отчете.
Один потенциальный покупатель сетовал, что через 40 т. км. придется менять ремни ГРМ. Я ответил - да, придется и ремни менять и масло с фильтрами, и соляркой заправлять тоже.

Т. к. это сложная техника, трудно сказать на 100%, что вот в 2019г.с машиной совсем ничего не надо будет делать, но я гарантирую то, что эксплуатировал ее в щадящих режимах и все что надо было делать для ее нормального содержания делал. Отьездил больше 7 лет и проблем никаких не имел. Ресурс с нее не вытягивал. На пример зачем мне было в январе делать дорогостоящий ремонт, если бы я готовил на продажу или зачем бы я мыл радиаторы каждые 3 года, если был бы настроен на вытягивание ресурса.

У меня порой ощущение, что я не машину продаю, а на допросе в кабинете КГБ. "Чем докажешь, что не верблюд?", - не верблюд и все, разве нужны доказательства, когда и так все видно?!

Спасибо за коментарий. Всего Вам самого доброго!

[Геннадий Ростов]

Самый противный запах

Здравствуйте!
А у какой машины Вам нравится запах салона, если не секрет ?
Мне просто интересно, с чем сравниваете.

[Discauer]

посмотрите тему о продаже Кочегаром своей старушки в барахолке и все поймете...

[Геннадий Ростов]

посмотрите тему о продаже Кочегаром своей старушки в барахолке и все поймете...

Спасибо, почитал - очень занимательно

Вообще не понимаю, почему у Ленд Ровер невысокая репутация в России относительно надежности.
Когда рассматривал покупку, выбирал между Freelander и Prado, который был по-моему дороже. Менеджеры Тоеты сильно пугали ненадежностью Lend Rover, советовали почитать отзывы. Но Freelender на тесте был ощутимо динамичнее и с более четкой управляемостью, меньше крены и раскачка. Т. к. машина нужна была для трассы и города - склонялся к Ленд Ровер. Сомнения по надежности развеялись, когда мой знакомый пожаловался, что у него возникли проблемы с двигателем и ходовой на новом Rav 4.
Сопоставив это с опытом владения Honda Civic (с нуля) , отправился заказывать Freelander, о чем по сей день не жалею.
Ну конечно, владельцы Тоет скажут, что каждый хвалит свой огород, а народ зря анекдотов не придумывает.

[Maxim_A]

Спасибо, почитал - очень занимательно

Вообще не понимаю, почему у Ленд Ровер невысокая репутация в России относительно надежности.
Когда рассматривал покупку, выбирал между Freelander и Prado, который был по-моему дороже. Менеджеры Тоеты сильно пугали ненадежностью Lend Rover, советовали почитать отзывы. Но Freelender на тесте был ощутимо динамичнее и с более четкой управляемостью, меньше крены и раскачка. Т. к. машина нужна была для трассы и города - склонялся к Ленд Ровер. Сомнения по надежности развеялись, когда мой знакомый пожаловался, что у него возникли проблемы с двигателем и ходовой на новом Rav 4.
Сопоставив это с опытом владения Honda Civic (с нуля) , отправился заказывать Freelander, о чем по сей день не жалею.
Ну конечно, владельцы Тоет скажут, что каждый хвалит свой огород, а народ зря анекдотов не придумывает.

На что менять собираетесь? Сейчас перед таким же выбором... По прадику согласен, динамика у дизеля прадо чуть хуже, звук от дизеля в салоне громче, управляемость чуть хуже ((