проблема с низким давлением топлива Discovery 4, низкое управляющее давление форсунками |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
проблема с низким давлением топлива Discovery 4, низкое управляющее давление форсунками |
7.4.2017, 9:54
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 17.10.2014 Из: lipetsk Пользователь №: 76 784 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Коллеги всем доброго времени суток,
С моим диско приключилась беда помогите советом. Началось все со снятия АКПП для замены Гидротрансформатора (бублик в простонародье) После снятия и установки его назад, выскочил красный треугольник (ограничение мощности) но машина с ним ездила. Вернулся к мастерам которые меняли бублик и после каких то манипуляций началось ограничение мощности и АКПП в аварию ( машина на брюхо не падала). Какие на тот момент были ошибки уже не помню, (точно было низкое давление в топливной системе) и понеслось)). • поменяли топливный фильтр • затем насос в баке • затем заглушили клапан ограничитель давления в баке • затем заглушили программно оба ЕГР • замерили слив форсунок в обратку (менее 4 кубиков в минуту, разброса нет) • заменил клапан PCV, в итоге осталась только одна ошибка, низкое управляющее давление форсунок. Но что странно, ТНВД выдает давление 1700 (как по паспорту) каких либо провалов или затыков в работе как тнвд так и клапана PCV нет, т.е. нигде ничего не подвисает. Характерные особенности: • в холод после старта, подтраивает несколько минут (свечи накала все целые, проверял и одну менял). • сразу на холодную ехать не хочет (вялый отклик на педаль газа) но через несколько минут все ОК. • дыма черного нет • стружки в баке нет. Раньше сваливался в ошибку только при спокойном режиме езды, в диапазоне оборотов от 1800 до 2200 примерно, и только после первого перезапуска, т.е. завел машину и поехал, и до момента остановки на 5-10 минут, хоть весь день гоняй все будет хорошо. После замены клапана ТНВД валится сразу и при резком наборе скорости, и в режиме овощ. Но в чем хитрость снимаешь фишку с датчика температуры топлива, и все нормально, машина летит никаких ошибок (но к концу дня все равно может выскочить ограничение мощности) без аварии АКПП. Машин 2011 года 2,7 пробег 132 тысячи. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
7.4.2017, 10:03
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 475 Регистрация: 7.10.2012 Из: МО Раменское Пользователь №: 45 884 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.4.2017, 13:14
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 308 Регистрация: 27.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 12 837 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Коллеги всем доброго времени суток, С моим диско приключилась беда помогите советом. Началось все со снятия АКПП для замены Гидротрансформатора (бублик в простонародье) После снятия и установки его назад, выскочил красный треугольник (ограничение мощности) но машина с ним ездила. Вернулся к мастерам которые меняли бублик и после каких то манипуляций началось ограничение мощности и АКПП в аварию ( машина на брюхо не падала). Какие на тот момент были ошибки уже не помню, (точно было низкое давление в топливной системе) и понеслось)). • поменяли топливный фильтр • затем насос в баке • затем заглушили клапан ограничитель давления в баке • затем заглушили программно оба ЕГР • замерили слив форсунок в обратку (менее 4 кубиков в минуту, разброса нет) • заменил клапан PCV, в итоге осталась только одна ошибка, низкое управляющее давление форсунок. Но что странно, ТНВД выдает давление 1700 (как по паспорту) каких либо провалов или затыков в работе как тнвд так и клапана PCV нет, т.е. нигде ничего не подвисает. Характерные особенности: • в холод после старта, подтраивает несколько минут (свечи накала все целые, проверял и одну менял). • сразу на холодную ехать не хочет (вялый отклик на педаль газа) но через несколько минут все ОК. • дыма черного нет • стружки в баке нет. Раньше сваливался в ошибку только при спокойном режиме езды, в диапазоне оборотов от 1800 до 2200 примерно, и только после первого перезапуска, т.е. завел машину и поехал, и до момента остановки на 5-10 минут, хоть весь день гоняй все будет хорошо. После замены клапана ТНВД валится сразу и при резком наборе скорости, и в режиме овощ. Но в чем хитрость снимаешь фишку с датчика температуры топлива, и все нормально, машина летит никаких ошибок (но к концу дня все равно может выскочить ограничение мощности) без аварии АКПП. Машин 2011 года 2,7 пробег 132 тысячи. По моему просится датчик температуры на замену. Датчики температуры очень важная вещь в авто. Можно поискать график зависимости сопротивления от температуры для этого ТНВД. Позитивный или негативный, произвести измерения сопротивления. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.4.2017, 14:24
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 4 308 Регистрация: 27.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 12 837 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Сопротивление датчика температуры меняется в зависимости от температуры топлива. К примеру при 25С сопротивление около 2500 ом, а при 90С 240 ом. Если датчик закорочен или показывает низкое сопротивление, соответствующее высокой температуре топлива, к примеру 85С и более, а по факту температура топлива 10С или 20С, то авто защищая ТНВД от перегрева, ограничивает мощность мотора уменьшая количество топлива поступающего на форсунки. Когда вы снимаете фишку с датчика температуры, авто берет значение температуры из своей памяти, примерно 25С. И у вас, как бы нет проблем.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
7.4.2017, 15:56
Сообщение
#5
|
|||
Мезтный жЫтель Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 21 452 Регистрация: 6.1.2008 Из: Москва БОМЖ Пользователь №: 1 272 Номер машины: Master Марка машины: Land Rover 88 Серии III История благодарностей |
А давайте заменим левое переднее колесо?
Или лучше снова поменяем бублик! А может сообщения на панеле черной изолентой заклеить? Где результаты диагностики? Или на все эти операции ваш "дружественный" сервис вас просто развел? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.4.2017, 23:32
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 17.10.2014 Из: lipetsk Пользователь №: 76 784 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Спасибо за советы. касательно диагностики сейчас ошибка только p2290 и все. При этом в вовремя поездки мониторили с помощью sdd, по давлению никаких перебоев, показания клапана pvc ни в каких диапазонах не подвисают, и в момент ухода в гирлянду так же ничего судя по монитору не происходит(((. Датчик меняли, правда на б.у. а температура топлива по показаниям равна температуре двигателя, а при снятой фишке показывает температуру 53 градуса. А какая она должна быть?
на старом датчике показания были и 103 градуса. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
7.4.2017, 23:36
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 17.10.2014 Из: lipetsk Пользователь №: 76 784 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Звонил сегодня в LR west говорят что тут два варианта, либо тнвд на замену, либо мозги((
может снять ТНвД и на стенд его? Странно получается до ремонта бублика ни одного косяка с машиной, даже намека н было, а после, казалось бы такой не сложной операции, все это свалилось(( не верится как то в совпадения |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.4.2017, 20:00
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 475 Регистрация: 7.10.2012 Из: МО Раменское Пользователь №: 45 884 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Звонил сегодня в LR west говорят что тут два варианта, либо тнвд на замену, либо мозги(( может снять ТНвД и на стенд его? Странно получается до ремонта бублика ни одного косяка с машиной, даже намека н было, а после, казалось бы такой не сложной операции, все это свалилось(( не верится как то в совпадения Вероятность подмены ТНВД при ремонте не рассматриваете? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.4.2017, 20:20
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 17.10.2014 Из: lipetsk Пользователь №: 76 784 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
все может быть, но вроде нормальные ребята, думаю врядли
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
13.4.2017, 22:38
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 17.10.2014 Из: lipetsk Пользователь №: 76 784 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
следующая серия((
Два дня ездил без проблем, и сегодня вывалилась ошибка P117D и U2023-86 и кстати мне показалось что коробка переключает как то не так. может правда всему виной бублик? ведь началось сразу после его замены. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 10:11 |