Как Деф 90 при городской эксплуатации? Опции

[SK_38]

Когда ещё ездил на русских машинах,мы меняли родное масло ТАД-17 в мосту и коробке на импортные синтетические трансмиссионные из-за того, что ТАД-17 при температурах около -30 превращался... превращался... даже не знаю во что... машина еле страгивалась с места. А импортная трансмиссионная синтетика как-то легче и страгивалась и катилась.
У Дефа с его неразрезными мостами проблема с густым маслом в трансмиссии присутствует? Как лечите?

[SK_38]

машина замечателльная, но и ее испортили электроникой. ни разу не для города. вторая машина в семье, а то и третья...

А где у неё электроника? В системе управления дизелем? Топливный электронасос?
Ведь, как я понимаю, даже если Дефа заказать с АБС и ПБС, их отказ его не останивит. Ну будет висеть предупреждение, но машина будет ездить. Что ещё? Кондишн? Магнитофон? Стеклоподъёмники?

[Шура Б]

Езжу на 110-м 2,5 года. Брал новый у ОД. Наездил 45 тыс.км. Практически сразу полная (СОВСЕМ ПОЛНАЯ) тепло-вибро-звуко изоляция. Сразу предпусковой подогрев двигателя (Эбершпрех....).
По сути вопроса:
Бог миловал - ничего не ломалось.
По шуму изоляция дала весьма заметный эффект.
По теплу не знаю, наверное эффект есть, но езда по городу однозначно холодно и даже очень холодно - мотор по городу не греется.
Предпусковой подогрев очень хорош при запуске двигателя на сильном морозе, но сажает акумулятор - нужно быть внимательным. Сам один раз попадался мотор горячий, а стартер не крутит.
Брал Дефа, в том числе, для дальних поездок (7-8 тысяч км. за раз). В этом он мне очень нравится. Заядлый охотник - отлично!
Машина у меня единственная. Езжу по городу не каждый день - ездить можно.

[Шура Б]

http://www.lr4x4.ru/forum/forum37/topic2085/?PAGEN_1=4
Вот здесь много всякого за.
Однако, на мой взгляд 98% по городу для дефа это слишком. Это как большую и сильную собаку держать в маленькой квартире на диване и водить только во двор до ветру.

[TeDDy]

Если конкретно, то слушай:
1. Для города Деф фигня!!!
2. Для Севера - его необходимо тысяч на 150-200 руб. доработать (подогреватель двигла, подогреватель салона, тепло-изоляция и т.д.);
3. Периодическая проблема с мостами и раздаткой + коробкой (при температуре ниже - 30);
4. При маленьких пробегах по городу, проблемы с аккумом.

Думайте!

[Goldminer]

Езжу на Дефе по городу. Уже года полтора. Мне очень нравится. Прекрасный обзор, небольшие габариты, которые прекрасно чувствуются-делают городскую езду очень удобной. На мой взгляд машина из разряда спортивной техники-если уметь ездить очень удобная , комфортная и много позволяющая. А при неумении-до стающая дискомфортом и мелкими недостатками.

[SK_38]

Спасибо, робяты!!!
Наверное, Деф - это скорее специфический инструмент чем универсальный и использовать его как "городской поджопник" не правильно.
Если всё-таки Дискавери меня достанет своими поломками + неумением дилера их оперативно устранять, то не Деф будет решением для беспроблемной эксплуатации на Севере вдали от цивилизации...
Тогда уж либо бензиновая Тойодо-Прадо в комплектации без пневмы (у нас есть ОД Тойоды, правда хероватенький, но есть), либо Митсу-Паджэрик (тоже ОД есть).

Жалко что они не делают короткие модификации своих машин.

А Деф... Так и буду видеть в кино про африканские джунгли...

Как, интересно, они там их на ТО каждые пол-года гоняли? Из Африки?

[Goldminer]

Паджерики короткие есть!
Кстати мне на Дефе больше нравится ездить, чем на паджере

[kenni2]

Дак я и спрашиваю-то... Практиков...

доброго времени суток!
являюсь представителем деф-форума (лр4х4), хочу внести некие комментарии:
в машине 07+ не вижу проблемы, какой бюджет?
на пуме (мотор 07+) прекрасно ставится акпп и чипуется до 150лс.
по движку запчасти подходят от коммерческой техники - форд транзит (в три раза дешевле лр)
конфорт? хз, имея практически всю линейку лр-рр (кроме плевка), я езжу на дефе.)
90 по городу оч.удобно - всё видно, за кузовщину не страшно.
когда едешь без остановок более тыщи - спина не затекает.))
единственная проблема 90 в короткой базе, после 110 меня укачивало.
при весе 2тонны вожу прицеп с мелкотехникой, около 900кг без тормозов, нормально
и последнее - деф это куча тюнингов и много кузовных конфигураций.
зы.
у TeDDy был херовый деф(тд5), поэтому коменты можно не читать.

[forex_hr]

Думаю можно использовать деф на севере. Но придется вложиться в герметизацию кузова, 2 вебасто на двигатель и в салон. Чип лишним не будет т.к без него едет он уж очень медленно.

Из минусов так же очень большой радиус разворота.

Вообщем деф хорош только там, где нет дороги