Ошибка u0101-00, из-за этого ограничение мощности Опции

[Mgorokhov84]

Добрый день!

Машина Эвок 2013 дизель 150 лс

Купили подержаный авто, почти 3 месяца на карантине он у нас простоял.

При начале эксплуатации вылезли 2 ошибки - ошибки по надуву турбины - ушли после обработки смазкой и ВД40 тяги управления геометрией турблины.

А вот ошибка по связи с коробкой не пропадает. Но появляется она примерно спустя 20 минут езды, если поездка короткая, 10 минут, машина едет хорошо, ускоряется и никаких проблем нет. Примерно на 20 минуте выскакивает "ограничение мощности".

Грешу что где-то контакт, но где находится КАН шина не знаю

Кто подскажет (тему листал, именно этого не нашел)
1. какие предохранители посмотреть
2. какие разъемы почистить


U0101-00 Отсутствует связь с блоком управления коробкой передач (TCM) – нет информации о подтипе
Блок управления двигателем не получил ожидаемый сигнал CAN от блока управления коробкой передач в течение установленного времени
Жгут проводов шины CAN между блоком управления двигателем и блоком управления коробкой передач – неисправность сети
С помощью одобренной изготовителем диагностической системы проверьте блок управления коробкой передач на наличие DTC и уточните их значение по соответствующему указателю кодов DTC
Выполните проверку целостности сети CAN, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Руководствуясь электрическими схемами, проверьте цепи питания и "массы" блока управления коробкой передач на наличие разрыва цепи. Проверьте жгут проводов CAN между блоком управления двигателем и блоком управления коробкой передач, при необходимости отремонтируйте

[Mgorokhov84]

Да, и скажите, нужно ли менять маленький доп. аккумулятор, который на КПП идет? думаю он как и машина 2013 года

[zva2003]

zva2003,
Спасибо за помощь

А можно в реальном времени следить за положением данного параметра? подключить провод и сделать тестовую поездку. Думаю можно будет точнее определить и если оно так и есть, то уже в сервис.

С этой процедурой любой сервис справится или лучше специализированный?

Смотреть можно. В регистраторе данных SDD есть два параметра, требуемое положение и фактическое. У исправной турбины эти значения совпадают.

С сервисом не подскажу)) По сути в турбине ничего особенного и снять/поставить смогут в любом сервисе.
Но может есть смысл передать снятую турбину на диагностику в специализированный сервис по ремонту турбокомпрессоров. И после всех манипуляций сделайте калибровку привода геометрии через СДД.

[Mgorokhov84]

И так, сегодня проверили в режиме наблюдения, жена была за рулем) графики были почти одинаковы, поездили мы так минут 10, после этого я пошел домой а она поехала, и минут через 20 ошибка появилась

Видимо подклинивает после полного прогрева

[Mgorokhov84]

Новые подробности)

Прочитал на форме высказывание владельца FL2 о том, что у него после длительной стоянки авто случилась такая же проблема, но после "активной" езды все прошло, он это объяснял что вообще этому дизелю на холостых тарахтеть не полезно.

Вчера взял машину у жены и поехал на работу - несколько разгонов энергичных с 40 до 100км час, после этого создалось впечатление, что двигатель стал работать тише и мягче.

В итоге было две поездки по 60 км примерно каждая, ошибка по мощности не появилась ни разу больше.

За этой проблемой будем наблюдать


Теперь надо заняться странным управлением водительского сидения.

[Mgorokhov84]

+ доп информация, жена вчера сделала 2 поездки, каждая примерно по 1 часу, ошибок не было. (тьфу тьфу тьфу)

Еще раз спасибо zva2003, за точное определение причины!

[zzzz777744441111]

+ доп информация, жена вчера сделала 2 поездки, каждая примерно по 1 часу, ошибок не было. (тьфу тьфу тьфу)

Еще раз спасибо zva2003, за точное определение причины!

Доброго времени суток. Как решили проблему U0101-00?С уважением.